Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Tank Volume: | >30000L |
Drive Wheel: | 8×4 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
ÖĞE | BIRIM | PARAMETRE | |
Araç | Kamyon yakıt deposu | ||
Genel boyut | mm | 11980x2495x3300 | |
Depo boyutu | mm | 9100x2410x1680 | |
BRÜT ARAÇ AĞIRLIĞI | kg | Yaklaşık 33170 | |
Boş ağırlık | Yaklaşık 12170 | ||
Yük kapasitesi | Yaklaşık 21000 | ||
Dingil mesafesi | mm | 1300 + 4500 + 1350 | |
F/R palet tabanı | 2022/1830 | ||
Kalkış/kalkış açısı | ° | 12/14 | |
Süspansiyon | mm | 1500/2905 | |
Maks. Hız | km/sa | 95 | |
Tahrik sistemi | 8x4 | Çelik | Güç |
Lastik özellikleri | 12.00-20 | Dingil sayısı | 4 |
Motor modeli |
Üretici | Dongfeng Cummns | |
Model | L315 - 30 | ||
Emisyon/kw | 8900 ml/230 kw, 315hp | ||
Dişli kutusu | 9 F VE 2 R | ||
Emisyon standardı | AB 3 | ||
Tanıtımla | 1, 4 mm veya 5 mm yüksek kaliteli alüminyum alaşımdan yapılmış depo. 2, Depo çok kanallı dalga önleyici bölmelerle donatılmıştır. Yüksek basınçlı gaz kaçağı algılama, deponun yüksek mukavemetli olduğundan, ağırlık merkezinin sabit, güvenli ve dengeli araç teslimatı olduğundan ve bunun gibi tüm etkiklerden emin olun. 3, PTO tarafından yakıt deposu kamyon yapımı, tahrik mili, dişli pompası, depo, boru ağı sistemi. Boru ağı sistemi yağ pompası, üç yönlü dört bilyalı valf, iki yönlü bilyalı valf, filtre ve boru bileşiminden oluşur. |
Yağ deposu kamyonu: Mobil yakıt kamyonu, bilgisayar vergi kontrolü, akaryakıt kamyonu, yağ deposu, yağ kamyonu, yağ kamyonu, yağ kamyonu, Petrol taşımacılığı kamyonu, genellikle petrol taşımacılığı ve türevlerin (benzin, dizel, ham petrol, yağlama yağı ve kömür tararı) depolanması için kullanılan yenilebilir petrol taşıma kamyonu.
Farklı amaçlar ve kullanım ortamına göre yağ emme, pompa yağı, çeşitli yağ dağıtma, dağıtım ve diğer işlevler ile çeşitli yakıt doldurma veya yağ taşıma işlevleri bulunmaktadır. Yağ kamyonunun özel kısmı bir depo gövdesi, bir kuyruk mili, bir tahrik mili, bir dişli yağı pompası, bir boru ağı sistemi ve benzeri parçalardan oluşur. Boru ağı sistemi bir yağ pompası, üç yönlü dört konumlu bir bilyalı valf, iki yönlü bir bilyalı valf, bir süzgeç ve bir borudan oluşur.
Yağ deposu kamyonu: Ortama, yapılandırmaya ve çeşitli taşıma yerlerine göre, tanker, tanker, tanker, tanker, tanker, tanker, tanker, yağlı kamyon, Mobil yakıt kamyonları, vergi kontrollü akaryakıt kamyonları, bilgisayar akaryakıt kamyonları, dizel taşıma araçları, benzin taşıma araçları, kömür tartı taşıma araçları, yağlayıcı taşıma araçları, yenilebilir yağ taşıma araçları, ham petrol taşıma araçları, ağır petrol taşıma araçları, yağ taşıma araçları vb.
Taşıma aracı: Benzin, gazyağı, dizel, bitkisel yağ, yenilebilir yağ taşımak için uygundur, ağır yağ, kömür tararı ve alkol, aldehid, benzen, eter ve diğer sıvı maddeler gibi petrol dışı ürünler.
Depo malzemesi yüksek kaliteli 4 mm kalınlığında karbon çelikten üretilmiştir ulusal standart plaka. Karbon çelikten veya paslanmaz çelikten imal edilmiş olabilir. Gerekirse alüminyum alaşım, saf alüminyum bican, iç astar kauçuğu, mezar, plastik bican ve cam çelik bican da kullanılabilir;
Tank tipi kare bir şekle, elips bir şekle ve yuvarlak bir şekle sahiptir;
Yağ pompası bir otomatik besleme pompasına, bir dişli pompasına ve bir çift pompaya sahiptir;
Kimyasal taşıma için özel bir araç olarak tasarlanabilir;
Ayrı depolar ve farklı yağlar. Pompalama ve pompalama, kendi kendine akma, isteğe bağlı akış ölçer, bilgisayar vergi kontrol tankeri, 15 m yakıt doldurma makarası (otomatik olarak geri döndürülebilir) ve depo gövdesinde birden fazla dalga karşıtı separatör gibi etkenler, böylece depo gövdesinin yüksek mukavemetli ve ağırlık merkezi olduğunu fark edebilir. Dengeli, güvenli ve dengeli araç taşımacılığı.
Tüm tanker kamyonlar kimyasal araçlara ve çeşitli ısıtma ve yalıtım tankı türlerine göre tasarlanabilir; tüm tankerlerde bilgisayar tankerleri bulunabilir; kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak için geniş bir üst tonaj seçimi yelpazesi; yol dalga önleyici separatörü. Yüksek basınçlı gaz kaçağı algılama, tankın yüksek mukavemetli, sabit ağırlık merkezine ve güvenli ve dengeli araç taşımacılığına sahip olmasını sağlamak için kullanılır.
Görünümüne göre tankerler şu şekilde ayrılabilir: Düz tanker, sivri tankerli kamyon, Qitou tankerli kamyon, tek köprülü tanker, arka çift köprülü tanker, çift köprülü tanker, çift arka dingilli tanker, hafif tankerler, küçük tankerler, orta tanklı kamyonlar, büyük tankerler, Yarı römork tankerleri, küçük üç dingilli tankerler, ön çift arka tankerler, ön dört arka depo, araba, ön ve arka sekiz tanker, vb.
Markaya göre tankerler şu şekilde ayrılabilir: Yuejin tanker, Dongfeng tanker, serbest tanker, Futian tanker, ağır benzin tanker, Auman tanker, Beiben tanker, Jianghuai petrol tankeri, Shaanxi benzin tanker, Hualing petrol tanker, Isuzu tanker, Qingling tanker, Jiangling tanker, Hongyan tanker vb.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler