Kamyona monte edilen vinç, vinç kamyonu olarak da adlandırılır ve malların hidrolik kaldırma ve teleskopik sistem aracılığıyla kaldırılmasını, dönmesini ve kaldırılmasını mümkün hale getirerek genellikle kamyonlara monte edilen bir ekipman türüdür. Genellikle kamyon şasisi, kargo bölmesi, kuyruk mili ve vinçten oluşur. Kamyon şasisi Dongfeng, Jiefang, OU Man ve Steyr'den seçilebilir. Kol tipi, vinç kolu tipine göre düz kol tipi ve katlanır kol tipi olarak ayrılabilir ve vinçler 2 ton, 3.2 ton, 4 ton, 5 ton, 6.3 ton, tonaja göre 8 ton, 10 ton, 12 ton, 14 ton, 16 ton ve 20 ton. Forklift vinç kolu, düz kollu forklift vinci ve katlanır kollu forklift vinci olarak bölünmüştür. Genel olarak, katlanır kol aynı tonaja sahip düz kollu vinçten daha pahalıdır. Vinç, kaldırma ve taşıma işlevlerini entegre eden, kaynak kullanımını iyileştiren ve fiyatı otomobil vincine göre çok daha ucuz olan iyi manevra kabiliyeti ve hızlı transferin avantajlarına sahiptir. Dezavantajı, çalışma bacağının büyük eğimli, yumuşak veya çamurlu sahada çalışmaya uygun olmamış olması ve kaldırma performansının bazı vinçlerle karşılaştırılamaz olması. Kamyona monte edilmiş ipe, çok sahneden çalışma için ahşap kelepçeleme tutacu [1], askılı sepet, tuğla kelepçeleme aparatı, delme aletleri vb. her türlü AIDS kavrama aracı yüklenebilir. Esnekliği ve çok yönlülüğü sayesinde kamyona monte edilen vinç, pazarda tercih edilir ve gelecekte büyük pazar potansiyeline sahiptir.
Teleskopik kolun veya katlanır kollu forkliftin vinç boyutunu mühendislik gereksinimlerine göre özelleştirin.