Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Hava platformlu araç , hava cihazı veya asansörlü çalışma platformu (EWP) olarak da bilinen bir hava aracı, insanların veya ekipmanların genellikle yüksekte erişilemeyen alanlara geçici olarak erişmesini sağlamak için kullanılan mekanik bir cihazdır. Farklı mekanize erişim platformu türleri vardır ve bireysel tipler "vişne toplayıcı" veya "makas kaldırıcı" olarak da bilinir.
Genellikle bakım ve inşaat işleri gibi geçici, esnek erişim amaçları için veya acil erişim için itfaiyeciler tarafından kullanılır ve asansörler gibi kalıcı erişim ekipmanlarından ayrılır. Genellikle bir tondan daha az olan sınırlı ağırlıkları kaldırmak için tasarlanmışlardır, ancak bazılarının daha yüksek güvenli çalışma yükü (SWL) vardır ve bu nedenle çoğu vinç tipinden ayrılırlar. Genellikle tek bir kişi tarafından kurulup işlenebilirler.
Kullanılan görev ne olursa olsun, hava ile çalışan platformlar, elektrikli aletler için elektrik çıkışları veya basınçlı hava konnektörleri ile donatılması da dahil olmak üzere, taşıma ve erişimin ötesinde ek özellikler sağlayabilir. Ayrıca cam için taşıma çerçeveleri gibi özel ekipmanlarla donatılabilir. Köprüden geçme üniteler, operatörleri çalışma alanına indirmek için de kullanılabilir.
| Araç modeli | 1SUZU | |
| Kabin | Tek sıralı/W1880/sol dümen | |
| Aracın tüm ana boyutları | Toplam boyutlar (UxGxY) mm | 8385X2350X3350 |
| Dingil mesafesi (mm) | 4175 | |
| Kilo verileri | Boş ağırlık (kg) | 10255 |
| Brüt araç ağırlığı (kg) | 10450 | |
| Kabindeki kişiler | 3 | |
| Tüm araç ana performansı | Maks. Hız (km/sa) | 110 |
MOTOR |
Model | 4HK1-TCG61 |
| Emisyon standartları | Euro 6 | |
| Yer değiştirme (L) | 5.193 | |
| Anma Gücü (kw/dev/dak) | 139 | |
| Maks. Tork (N. m/dev/dak.) | 500 | |
| Dişli kutusu | Model | 5S368 |
| Ön aks | Tip/Mainreducetion oranı | 3,5T |
| Arka aks | Tip/Mainreducetion oranı | 7,05 T/5.714 |
| Süspansiyon | Ön süspansiyon/yaprak yayı numarası | 3 |
| Arka süspansiyon/yaprak yayı numarası | 8 + 6 | |
| Fren sistemi | Servis freni | Kampana pnömatik freni |
| Park freni | Fren gaz freni | |
| Yardımcı fren | Motor egzoz freni | |
| Tekerlekler ve lastik boyutu | 6 + 1/8,25R20 14PR | |
| Kuyruk mili sistemi | Güç, şanzıman tarafından alınır ve kabin | |
| Çalışma kovası | Boyut 1150 × 650 × 1150 mm nominal yük 200 kg | |
| Bom | İki bölümlü katlanır kol | |
| Döndürme cihazı | İki yönlü 360° sürekli dönüş | |
| i̇şletim sistemi | İki çalışma kovası ve döner tabla işletim sistemi | |
| Hidrolik sistem | Elektrohidrolik kontrol, kademesiz hız regülasyonu, acil durum pompasıyla donatılmış | |
| Go platformu | Çelik alet kutusu ve muhafaza, paslanmaz çelik ray, alüminyum alaşım kaymayı önleyici platform | |
| güvenlik cihazları | Araca binmek ve araçtan inmek için kilit, acil durum pompası, iki yönlü denge valfi, iki yönlü hidrolik kilit, araç seviyesi, çalışma kolu sınır konumu alarmı ve koruma cihazı | |
| Seviye ayarlama sistemi | Dahili kombine otomatik seviyeleme sistemi | |
| Temel çalışma teknik parametreleri | Kepçenin çalışma yüksekliği | 30 milyon |
| Çalışma kepçesinin maksimum çalışma aralığı | 27 milyon | |
| Çalışma kepçesinin nominal yükü | 200 kg | |
| Dönüş açısı | ± 360° sürekli | |
| Çalışma kepçesinin maksimum çalışma yüksekliğinde çalışma aralığı | 30 milyon | |
| Kepçe çalışırken çalışma yüksekliği maksimum çalışma aralığı | 30 milyon | |
| Çalışma platformunun kaldırma süresi | 80 ~ 130 sn | |
| Dönüş hızı | 0~2 dev/dak | |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
