Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Yapılandırma
| Zeekr X Arkadan çekişli ME model 5 koltuklu | Zeekr X Arkadan çekişli YEN Modeli 4 koltuklu | Zeekr X 4 Çeker SEN Modeli 5 koltuklu | Zeekr X 4 Çeker YIĞINIZ 4 koltuklu | |
| Temel araç parametreleri | ||||
| Seviye: | kompakt araç modeli | kompakt araç modeli | kompakt araç modeli | kompakt araç modeli |
| Gövde şekli: | 5 kapılı, 5 koltuklu SUV/Crossover | 5 kapılı, 4 koltuklu SUV/Crossover | 5 kapılı, 5 koltuklu SUV/Crossover | 5 kapılı, 4 koltuklu SUV/Crossover |
| U x G x Y (mm): | 4450 x 1836 x 1572 | 4450 x 1836 x 1572 | 4450 x 1836 x 1572 | 4450 x 1836 x 1572 |
| Dingil mesafesi (mm): | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Güç Türü: | tamamen elektrikli | tamamen elektrikli | tamamen elektrikli | tamamen elektrikli |
| Tüm aracın maksimum gücü (kW): | 200 | 200 | 315 | 315 |
| Tüm aracın maksimum torku (N-m): | 343 | 343 | 543 | 543 |
| Resmi maksimum hız (km/sa): | 185 | 185 | 190 | 190 |
| MITI saf elektrik aralığı (km): | 560 | 560 | 512 | 500 |
| otomobil gövdesi | ||||
| Toplam kütle (kg): | 1840 | 1885 | 1945 | 1990 |
| Minimum yerden Yükseklik (mm): | 191 | 191 | 191 | 191 |
| Yaklaşma açısı (°): | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Ayrılma açısı (°): | 24 | 24 | 24 | 24 |
| motor | ||||
| elektrik motoru | ||||
| MITI saf elektrik aralığı (km): | 560 | 560 | 512 | 500 |
| Motor Tipi: | Sabit mıknatıs/senkron | Sabit mıknatıs/senkron | Sabit mıknatıs/senkron | Sabit mıknatıs/senkron |
| Toplam motor gücü (kW): | 200 | 200 | 315 | 315 |
| Toplam motor torku (N-m): | 343 | 343 | 543 | 543 |
| Motor sayısı: | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Motor Düzeni: | preamplifikatör | preamplifikatör | Ön + Arka | Ön + Arka |
| Ön elektrik motorunun maksimum gücü (kW): | - | - | 115 | 115 |
| Ön motorun maksimum torku (N-m): | - | - | 200 | 200 |
| Arka motor maks. Gücü (kW): | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Arka motorun maksimum torku (N-m): | 343 | 343 | 343 | 343 |
| Pil tipi: | Ternary lityum pil | Ternary lityum pil | Ternary lityum pil | Ternary lityum pil |
| Akü kapasitesi (kWh): | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Şarj uyumluluğu: | Özel şarj noktası + genel şarj noktası | Özel şarj noktası + genel şarj noktası | Özel şarj noktası + genel şarj noktası | Özel şarj noktası + genel şarj noktası |
| Şarj yöntemi: | Hızlı şarj + yavaş şarj | Hızlı şarj + yavaş şarj | Hızlı şarj + yavaş şarj | Hızlı şarj + yavaş şarj |
| şanzıman | ||||
| Vites sayısı: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Aktarım Tipi: | Elektrikli Araç Tek Hızlı | Elektrikli Araç Tek Hızlı | Elektrikli Araç Tek Hızlı | Elektrikli Araç Tek Hızlı |
| Şasi direksiyon | ||||
| Sürüş yöntemi: | arkaya monte, arkadan çekişli | arkaya monte, arkadan çekişli | Çift motorlu dört çeker | Çift motorlu dört çeker |
| Ayırıcı (4 çeker) tipi: | - | - | elektrikli dört çeker | elektrikli dört çeker |
| Vücut Yapısı: | Yük taşıyan gövde | Yük taşıyan gövde | Yük taşıyan gövde | Yük taşıyan gövde |
| Direksiyon Yardımı: | elektrik desteği | elektrik desteği | elektrik desteği | elektrik desteği |
| Ön süspansiyon tipi: | MacPherson bağımsız süspansiyon | MacPherson bağımsız süspansiyon | MacPherson bağımsız süspansiyon | MacPherson bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon tipi: | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
| Tekerlek frenleri | ||||
| Ön fren tipi: | Havalandırmalı tepsi türü | Havalandırmalı tepsi türü | Havalandırmalı tepsi türü | Havalandırmalı tepsi türü |
| Arka fren tipi: | Havalandırmalı tepsi türü | Havalandırmalı tepsi türü | Havalandırmalı tepsi türü | Havalandırmalı tepsi türü |
| Park freni tipi: | elektronik el freni | elektronik el freni | elektronik el freni | elektronik el freni |
| Ön Lastik Teknik Özellikleri: | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Arka Lastik Teknik Özellikleri: | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Tekerlek malzemesi: | alüminyum | alüminyum | alüminyum | alüminyum |
Zeekr X, tüketicilerin güçlü bir teknoloji hissi hissetmeleri için "aile" tasarım tarzının sınırlarını aynı anda basit bir trende genişleterek yeni bir dış tasarım stili benimser, Ancak Zeekr X'in görünüşünü, özellikle de bu özgün karakterin detaylarına bakmayı tanımlıyoruz.
Zeekr X, şube tarzında ayrılmış far grubu olarak bu tasarım nispeten yeni ve ışık grubu türü ve bölünmüş ışık grubu ile pazarda yaygın bir şekilde fark yaratıyor, tüketicilere iyi bir tazelik hissi veriyor. Sol ve sağ LED gündüz çalışma lambaları 41 ışık yayan üniteden oluşur ve üç bölümlü ışık bandının şekli gövdenin çift prizmasından geriye doğru uzanır; Aşağıdaki akıllı matris LED transmisif farlar düz ve minimalist bir şekle sahiptir ve ızgarada gizlenerek daha güçlü bir teknoloji hissi yaratır.
İkinci olarak, Zeekr X deflektör yuvasında ve orta ızgarada benzersiz "F" benzeri bir far grubu ile tasarlanmıştır. Bu da aynı zamanda benzersizdir ve Zeekr X'e güçlü bir tanıma sahiptir. Bu sayede sınıfındaki en avangart ve bireyseldir modellerden biridir.
Yan tarafta, Zeekr X daha yuvarlak bir gövde çerçevesi ve daha sert ve üç boyutlu çizgi dekorasyonu ile sportif ve son moda bir atmosfer sunuyor. İki renkli gövde, siyah tekerlek kalaşı, ışık ve gölge değişiklikleri sağlamak için zengin geometrik kas çizgileri çok üç boyutlu, mükemmel tasarım hissi Zeekr X'i sıkı, sportif ve teknolojiye dönüştürür.
Gövde boyutları sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik 4450, 1836, 152 mm, dingil mesafesi 2750 mm'dir. Kompakt SUV gövde tasarımında 20 inç jantlar açıkça çok dolu, aynı zamanda ön 4 pistonlu fren kaliperleri ve performans modeli ile donatılmıştır. Lastikler 245/45 R20 teknik özellikte.
Ancak en ilginç şey, Zeekr X'in geleneksel kapı kolu tasarımını iptal etmesi, düğme tipi kapı açma yöntemini kullanarak bu tasarım müşterinin algılarını bozuyor ve böylece tüketiciler seyahat deneyiminden daha fazla bilim kurgu aroması elde edebiliyor. Zeekr X, rakiplerine kıyasla gövdenin B ve C direklerinde siyah düğmelerle tasarlanmıştır, böylece ilgili kapı düğmeye dokunarak açılabilir. Bu arada şarj portu da gizlenir ve arka çamurluk panelinde tasarlanmıştır.
Arkada, Zeekr X'in kuyruğu daha geniştir ve çok sağlam bir his verir. Genel şekil, görsel alanı genişletmek için basit, dinamik, teknolojik düz çizgilerdir, basit çizgilerin dış hatları daha yuvarlak bir görsel efekt oluşturur ve siyah kaplamanın geniş alanı da aynı şekilde kuyruktaki kontrast hissini artırır. Spoyler dekorasyonunun alt kısmı, biraz alçaltılırken "küçük çelik tabanca" hissi olur. Ayrıca, araç, nüfuz eden bir ışık bandıyla donatılmıştır ve beyaz ışık "ZEEKR" LOGOSUNUN ortasında yanabilir.
Zeekr X'in iç kısmı, yüzer LCD göstergelere, yüzer orta ekrana ve çift parmaklı düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidine sahip, renk koordineli çift yamalı orta konsola sahip minimalist tasarım stilini benimsiyor ve neredeyse tüm fiziksel düğmeler ortadan kaldırıldı.
Çift taraflı direksiyon simidi, mevcut Zeekr'in geri kalanından tamamen farklıdır, tarzı hala sportif ve kalın bir tiptir, Ancak şekli daha basit ve modern, düğme düğmesindeki üst üç dokuz nokta özelleştirilmiş sıcak çalışmayı destekler. Ayrıca tasarımcılar direksiyon simidi üzerinde bir Touch Bar tasarladı ve aracın bazı işlevlerini kolayca çalıştırdı.
Tam LCD gösterge paneli, navigasyon, enerji, sürüş hatırlatıcıları, otomatik yardımlı sürüş vb. hakkında bilgiler dahil olmak üzere aynı interaktif arabirimi kullanır. Ayrıca kullanıcı arabirimi temasını değiştirmek ve dijital ekrana veya navigasyon arayüzüne ayarlamak da mümkündür
Orta kontrol ekranı 14.6 inçtir ve orta kontrol ekranı da ana sürücünün işlevsel ihtiyaçlarını ve yolcu tarafındaki eğlence ihtiyaçlarını aynı anda karşılamak için HUD aracılığıyla birbirine bağlanacak olan parmak kontrolü ile yolcu tarafına yatay olarak kaydırılabilir. Merkezi işlemci yongası, 5G ağ yapılandırması içeren Qualcomm Snapdragon 8155 yongası ile donatılmıştır.
Orta kolçak çok geniş değil ve önünde 50 W kablosuz şarj alanı var ve tüm orta kanalı doğrudan arkaya taşıyabileceğiniz söylemeye değer. Kolçak kutusunun yolcu tarafındaki bir düğme, ileri geri hareket etmek için orta kanalı kontrol eder. Ayrıca ses kontrol düğmesi de bulunur. Zeekr X, Yamaha ses sistemiyle birlikte en düşük trim seviyelerinin tümünü sunar.
Dört kişilik ve beş koltuklu düzenlerde bulunan koltuklar, geniş ve konforlu bir sürüş ortamı oluşturan özel ve yenilikçi dört koltuklu düzeniyle donatılmıştır. Ön koltukların konforu, belirli bir sarma ve destek derecesiyle değişmeden kalır. Ön koltuklarda elektrik ayarı, koltuk ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları bulunur ve yolcu koltuğunda, ana sürücü koltuğundan daha rahat olan 22 yönlü ayarlı 4D sıfır yerçekimsiz koltuk bile bulunur. Arka sıranın her iki tarafındaki koltukların daha belirgin bir sarkması vardır, daha eğimli oturma konumu ve kalın dolgu ile uzun mesafeli sürüşlerde konfor garanti edilebilir.
Zeekr X panoramik kanopiyle tasarlanmıştır, tüm araç şeffaf olduğundan, otomobilde oturan tüm araba insanları, üst kısımdaki kocaman kanopi sayesinde iç karartıcı bir his vermeyecektir. Ve çok yüksek UV ışınları hissetmez, biraz UV ışınları hissetmezseniz tamamen güneşlenme sesi ekleyebilirsiniz.
Zeekr X yüksek performanslı sabit mıknatıslı senkronize elektrikli tahrik sistemiyle donatılmıştır, yeni araçta tek motorlu arkadan çekiş ve iki model çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi bulunur, Tek motorlu modelin maksimum gücü 200 kW olup çift motorlu modelin maksimum gücü 315kW'tır. Çift motorlu plaka modeli sadece 3.7 saniyede 0-100 km/sa'den itibaren hızlanır, Ön tekerlekler ayrıca Akebono dört pistonlu sabit fren kaliperleri ve büyük delikli fren diskleri ile Zeekr'in otomobilin ön tekerlekleri olarak kullanılmasını sağlayacak şekilde kullanılacaktır. Ebatlı delikli fren diskleri, Zeekr X'e sadece 34.5 metre 100 km/sa frenleme mesafesi sağlar. Yeni araç, bir adet lityum iyon pille çalışacak. Yeni araç, menzil açısından 500 km, 512 km, 540 km ve 560 km olarak piyasaya sunulacaktır.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
