Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Yapılandırma
| 2024 Yıldız Dönemi ES Ulusal Gelgit Sürümü | 2024 Yıldız çağı ES Air Standard Range Edition | 2024 Yıldız çağı ES Plus Standart Seri Sürümü | 2024 Yıldız Chronicle ES Max Uzun Menzilli Sürüm | 2024 Yıldız Dönemi ES Max+ Ekstra Uzun Menzil Sürümü | 2024 Yıldız Chronicle ES UItra 4WD Performans Sürümü | |
| Temel Bilgiler | ||||||
| Bulunurluğu | 2024.01 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
| araç sınıfı | Orta boy trim | Orta boy trim | Orta boy trim | Orta boy trim | Orta boy trim | Orta boy trim |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 4945 * 1978 * 1489 | 4945 * 1978 * 1489 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 |
| Enerji türü | tamamen elektrikli | tamamen elektrikli | tamamen elektrikli | tamamen elektrikli | tamamen elektrikli | tamamen elektrikli |
| CLTC saf elektrik aralığı (km) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| Toplam motor gücü (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| Toplam motor torku (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| Maksimum hız (km/sa) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| 0 km/sa hızlanma | 7.4 | 7.4 | 7.1 | 5.6 | 5.6 | 3.7 |
| Pil Türü | lityum demir fosfat pil | lityum demir fosfat pil | lityum demir fosfat pil | Lityum demir + lityum demir fosfat | Ternary lityum pil | Lityum demir + lityum demir fosfat |
| Akü kapasitesi (kWh) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| otomobil gövdesi | ||||||
| Uzunluk (mm) | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 |
| Genişlik (mm) | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 |
| Yükseklik (mm) | 1489 | 1489 | 1467 | 1467 | 1467 | 1467 |
| Dingil mesafesi (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Ön dingil açıklığı (mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Arka dingil açıklığı (mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Ağırlık (kg) | 1870 | 1870 | 1975 | 1960 | 2040 | 2100 |
| Kapı sayısı (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Koltuk sayısı (pcs) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| elektrik motoru | ||||||
| Toplam motor gücü (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| Toplam motor torku (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| Ön elektrik motorunun maksimum gücü (kW) | - | - | - | - | - | 123 |
| Ön motorun maksimum torku (N-m) | - | - | - | - | - | 238 |
| Arka elektrik motorunun maksimum gücü (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 230 |
| Arka motorun maksimum torku (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 425 |
| CLTC saf elektrik aralığı (km) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| Akü kapasitesi (kWh) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| 100 km güç tüketimi (kWh/100 km) | 12.3 | 12.3 | 12.7 | 11.7 | 11.9 | 13.8 |
| Motor yapısı | kalıcı manyetizma | kalıcı manyetizma | kalıcı manyetizma | kalıcı manyetizma | kalıcı manyetizma | değişimler |
| Motorun çalışma prensibi | senkronizasyon | senkronizasyon | senkronizasyon | senkronizasyon | senkronizasyon | senkron |
| İkinci motor yapısı | - | - | - | - | - | kalıcı manyetizma |
| İkinci motor çalışma prensibi | - | - | - | - | - | senkronizasyon |
| Tahrik motoru sayısı | tek motor | tek motor | tek motor | tek motor | tek motor | Çift Motor |
| Motor Düzeni | sonraki yer (örn. dilbilgisi) | sonraki yer (örn. dilbilgisi) | sonraki yer (örn. dilbilgisi) | sonraki yer (örn. dilbilgisi) | sonraki yer (örn. dilbilgisi) | ön ve arka |
| Pil Türü | lityum demir fosfat pil | lityum demir fosfat pil | lityum demir fosfat pil | Lityum demir + lityum demir fosfat | Ternary lityum pil | Lityum demir + lityum demir fosfat |
| Pil Hücresi markaları | Ferdi (soyadı) | Ferdi (soyadı) | Ferdi (soyadı) | Jiangsu zamanları | Jiangsu zamanları | Jiangsu zamanları |
| Akü soğutma yöntemi | sıvı soğutma | sıvı soğutma | sıvı soğutma | sıvı soğutma | sıvı soğutma | sıvı soğutma |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Pil Paketi Garantisi | İlk sahip için sınırsız yıl/kilometre (sorumluluktan feragat, resmi şartlara tabidir) | İlk sahip için sınırsız yıl/kilometre (sorumluluktan feragat, resmi şartlara tabidir) | İlk sahip için sınırsız yıl/kilometre (sorumluluktan feragat, resmi şartlara tabidir) | İlk sahip için sınırsız yıl/kilometre (sorumluluktan feragat, resmi şartlara tabidir) | İlk sahip için sınırsız yıl/kilometre (sorumluluktan feragat, resmi şartlara tabidir) | İlk sahip için sınırsız yıl/kilometre (sorumluluktan feragat, resmi şartlara tabidir) |
Sterra ES'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4945 * 1978 * 1467 mm, dingil mesafesi ise 3000 mm'dir ve orta ila büyük saf elektrikli bir dan olarak konumlandırılabilir. Yeni araç, pürüzsüz ve ipeksi gövde hatları ve rüzgara karşı sadece 0,205 Cd dayanıklılığa sahip "rüzgar estetiği" tasarım dilini benimser.
E0X platformu sayesinde ES'nin tasarımı, 165 mm arka diz alanıyla %70.2'lik geniş bir net alan doluluk oranı elde edebilen kabin alanı kullanımına tam oynama sağlar.
Yeni araç, "kıvrımlı su akışı rhibi" iç tasarım dilini benimser. Bu dil, etrafı sarılı kabinde 15.6 inç 2,5K'lik orta kontrol ekranı ile cep dişli tasarımını benimser ve ana sürücü tarafındaki cep telefonlarının kablosuz olarak şarj edilmesini destekler. Bu yeni aracın aynı zamanda sıcaklığı, soğuk empati sohbetini ve diyalogu ve otonom rehberliğe yanıt verme yeteneğini bilen Xunfei StarFire bilişsel modeli ile donatılmış olduğunu da ifade etmek önemlidir.
Exeed Sterra ES, Lion Melody ses sistemiyle donatılmıştır. Tüm kabinde 21 yüksek kaliteli hoparlör, 2 ana sürücü baş dayanağı sesi, ses sisteminin en yüksek gücü 1000 W'a ulaşabilir, panoramik ses efektini destekler, ayrıca derin etki modu, navigasyon modu, özel mod ve diğer özel konfor işlevleri de bulunur.
Ayrıca yeni araç tek dokunuşla ısıtma, şarj rezervasyonu, fişli tabanca ısıtma, tek tuşla araç arama, çeşitli uzaktan kumanda zamanlama, klima ve sektörün ilk akıllı ve dinamik ada merkezi kontrolü ve diğer işlevleri de sunuyor.
Bu model 800V yüksek basınçlı platform üzerine inşa edilmiştir, gantri şasi mimarisini kullanır ve standart olarak IAS Akıllı Hava süspansiyonu + CDC Elektromanyetik Sönümleme Sistemi ile donatılmıştır; 150km aralığını oluşturmak için 5 dakika şarj, 11,7kWh/100km CLTC tüketimi, ve 15 dakikada %30'dan %80'e kadar şarj edilebilir.
Sterra ES tek/çift motorlu versiyonlarda gelir. Tek motorlu modelde iki çıkış bulunur: 185kW ve 230kW. Çift motorlu modelde ise 3 saniyelik 100 km hızlanmasıyla 353 kW maksimum güç oluşturmak için sırasıyla ön 123kW motor ve arka 230 kW motor bulunur.
Sterra ES'nin akıllı sürüş sistemi, kendi geliştirdiği Dazuo Intelligence ekibinden geliyor, araç içi sistemi KUDA Xunfei'den geliyor ve ana kontrol çipi Qualcomm'dan geliyor; Horizon Prime Journey 3 çipiyle standart olarak geliyor ve beş kamera, sekiz ultrasonik radarı ve iki milimetre dalga radarı bulunuyor. En iyi modelde 12 kamera, 12 ultrasonik radar, 5 milimetre dalga radarı ve 1 LiDAR içeren çift NVIDIA orin-X yonga bulunur. Yüksek hızlı NOP, şehir NOA ve akıllı park AVP işlevi fark edebilir.
Ayrıca, dahili E0X gelişmiş etki alanları arası füzyon EEA 5.0 EEA mimarisini 1,000'E kadar aritmetik güç ILE uygular ve Sterra ES'nin yüksek seviyeli akıllı sürüşlerini ve Sterra AI Cockpit'i tam olarak destekleyen SOA çift ayrıştırmalı yazılım mimarisini ve Gigabit Ethernet iletişim ağını kullanır.
Akıllı sürüş açısından, Sterra ES tam sahneden akıllı sürücü NEP, en üstün akıllı çok modlu etkileşimli kokpit ve tam sahneden akıllı sürüşü destekleyen 508 TOP bilgi işlem güç platformu ve 30 akıllı sensörle desteklenir. Aynı zamanda Sterra ES yüksek yoğunluklu ve karmaşık şehir senaryolarında güvenli sürüş için yüksek hassasiyetli katı hal LIDAR ile birlikte kullanılabilir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
