Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Hi4-T | |
| Temel araç parametreleri | |
| Seviye: | orta ve büyük boy araba |
| Gövde şekli: | 5 kapılı, 5 koltuklu SUV/Crossover |
| U x G x Y (mm): | 5078x1934x1905 |
| Dingil mesafesi (mm): | 2850 |
| Güç Türü: | eklenti hibrit |
| Tüm aracın maksimum gücü (kW): | 300 |
| Tüm aracın maksimum torku (N-m): | 750 |
| Resmi maksimum hız (km/sa): | 180 |
| Resmi 0-100 hızlanma: | 6.9 |
| Motor: | 2,0T 252hp L4 |
| Şanzıman: | 9 vitesli manuel |
| Yakıt tüketimi (L/100 km) | - / - / 2.2 |
| (şehir içi/banliyö/entegre): | |
| Hızlı şarj süresi (saat): | 0.4 |
| Yavaş şarj süresi (saat): | 6.5 |
| MITI saf elektrik aralığı (km): | 120 |
| otomobil gövdesi | |
| Uzunluk (mm): | 5078 |
| Genişlik (mm): | 1934 |
| Yükseklik (mm): | 1905 |
| Dingil mesafesi (mm): | 2850 |
| Kapı sayısı (pcs): | 5 |
| Koltuk sayısı (pcs): | 5 |
| Yakıt deposu hacmi (L): | 70 |
| Toplam kütle (kg): | 2810 |
| Minimum yerden Yükseklik (mm): | 213 |
| Yaklaşma açısı (°): | 29.5 |
| Ayrılma açısı (°): | 24 |
| motor | |
| Motor Modeli: | E20NA |
| Yer değiştirme (L): | 2 |
| Silindir hacmi (cc): | 1998 |
| Alım formu: | turboşarjlı |
| Silindir sayısı (pcs): | 4 |
| Silindir düzeni: | sıralı |
| Silindir başına valf sayısı (pcs): | 4 |
| Valf Yapısı: | i̇ki kat yukarıda |
| Maksimum beygir gücü (ps): | 252 |
| Maksimum güç (kW/dev/dak): | 185.0 / 5500-6000 |
| Maksimum tork (N-m/dev/dak): | 380.0 / 1700-4000 |
| Yakıt: | Benzin 92 |
| Yağ besleme yöntemi: | doğrudan enjeksiyon |
| Silindir kafası malzemesi: | alüminyum |
| Silindir malzemesi: | alüminyum |
| Emisyon standartları: | Ülke VI |
| elektrik motoru | |
| MITI saf elektrik aralığı (km): | 120 |
| Motor Tipi: | Sabit mıknatıs/senkron |
| Toplam motor gücü (kW): | 120 |
| Toplam motor torku (N-m): | 400 |
| Motor Düzeni: | i̇nceleme bekleniyor |
| Pil tipi: | Ternary lityum pil |
| Akü kapasitesi (kWh): | 37.1 |
| Pil Paketi Garantisi: | İlk sahibi için sınırsız yıl/mil |
| Şarj uyumluluğu: | Özel şarj noktası + genel şarj noktası |
| Şarj yöntemi: | Hızlı şarj + yavaş şarj |
| Hızlı şarj süresi (saat): | 0.4 |
| Yavaş şarj süresi (saat): | 6.5 |
| Hızlı şarj ses düzeyi (%): | 30-80 |
| şanzıman | |
| Vites sayısı: | 9 |
| Aktarım Tipi: | otomatik manuel şanzıman (örn. gaz ve elektrik kaynağı) |
Dış: Tank 500 Hi4-T, sağlam ancak lüks bir tasarıma sahiptir ve arazi estetiğini iş dünyasındaki gelişmişlik dokunuşuyla birleştirir. Hibrit kimlik logosu ve enerji portu, güçlü bir aura ile öne çıkan bu logoyu yakıt versiyonundan ayırır.
İç mekan: Ahşap kaplama, metal düğmeler ve kristal vites kolu ile iç mekan lüksü ortaya çıkarıyor. Geniş koltuk, elmas ızgara dikişi ve havalandırma, ısıtma ve masaj gibi gelişmiş özellikler, rahat ve şık bir deneyim sunar.
Güç aktarma sistemi: 2,0T motor, 9HAT şanzıman ve yüksek güçlü P2 motorla donatılmış olan Tank 500 Hi4-T, 300 kW maksimum birleşik güç ve 750 N-m tork sağlar 110 km saf elektrik aralığı ve 70 litrelik yakıt deposu ile günlük ulaşım ve uzun mesafeli seyahat için çok yönlülük ve rahatlık sunar.
Şirket: Nanjing Meixin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
