Şanzıman Tipi: | Manuel |
---|---|
Güç: | Dizel |
Yük Kapasitesi: | 11 t |
Emisyon Standardı: | Euro 2 |
Tahrik tekerleği: | 4 × 2 |
Motor Kapasitesi: | 8 L |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Model |
ZZ3167M3811 |
||
Kabin |
HW70 |
||
Motor (HP) |
266/290 |
||
Güç (kW) |
196/213 |
||
Şanzıman |
HW15710 |
||
Ön aks |
HF9 |
||
Direksiyon |
ZF8098 |
||
Arka dingiller |
HC16 |
||
Tekerlekler ve Lastikler |
8.5 / 12,00R20 |
||
Taşıyıcı Dahili Boyutlar (mm) |
4190x2300x1200 |
||
Kübage (m3) |
11.6 |
||
Çelik kalınlığı Taşıyıcı (mm) |
Zemin: 8 mm/Yan: 6 mm |
||
Hidrolik kaldırma Arabayla |
Orta Kaldırma |
||
Boyutlar (mm) |
6980 × 2496 × 3150 |
||
Boş ağırlık |
7950 |
||
Motor |
Model |
WD615.62 |
WD615,87 |
Beygir gücü |
266 |
290 |
|
Maksimum çıkış KW/r/dak |
196/2200 |
213/2200 |
|
Maksimum tork N. m/r/dak |
1100 / 1100-1600 |
1160 / 1100-1600 |
|
Tip |
6 silindirli sıralı , 4 zamanlı, su soğutmalı, turbo şarjlı ve ara soğutmalı, doğrudan enjeksiyon |
||
Çap x Strok |
126 x 130 mm |
||
Valf |
2 |
||
Yer değiştirme |
9,726 L |
||
SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emisyon standardını yapın, 80 ºC açık termostatlı , sert fan |
|||
Kabin |
SINOTRUK HW70 Standart kabin, yatak yok, yeni tip koltuk, ayarlanabilir direksiyon simidi, EURO yeni tip Isıtma ve havalandırma sistemi, Alman VDO cihazları, emniyet kemerleri, dış güneşlik , stereo radyo/kaset kaydedici, sol sürüş, klima Seçenek: sağ sürüş; renk |
||
Debriyaj |
SINOTRUK Φ430 diyafram yaylı debriyaj, hava desteği ile hidrolik olarak çalışır |
||
Şanzıman |
SINOTRUK HW15710 şanzıman , 10 ileri ve 2 geri Oran: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91 (R1) 3.18 (R2) |
||
Ön aks |
SINOTRUK HF9 Ön aks, 9 tonluk yeni ön aks kampanalı frenler Seçenek: disk freni |
||
Direksiyon |
Alman ZF8098 Direksiyon dişli Kutusu , güç destekli hidrolik direksiyon, Oran: 22.2-26.2 |
||
Arka dingiller |
HC16 Ağır redüksiyon tahrik mili, STR göbeği - tekerlekler ve akslar arasında diferansiyel kilitleri ile iletim, Zorunlu STR dingili, oran: 5.73; HOWO serisi inşaat aracının temel yapılandırması olabilir kötü yol koşulları, ağır darbe ve aşırı yükleme gibi kötü ortamlarda kullanılır . bu en iyisidir ağır inşaat aracı müşterileri için seçim. |
||
Fren Sistemi |
Servis freni: Çift devreli basınçlı hava freni Park freni (acil durum freni): Yay enerjisi, arka tekerleklerde çalışan basınçlı hava Yardımcı fren: Motor egzoz valfi freni |
||
Tekerlekler ve Lastikler |
Jantlar: 8.5 - 20,10 delikli çelik ; Lastikler: 12.00-20 çapraz lastik , 1 Yedek lastik Seçenek:12,00R20 radyal lastik |
||
Elektrik |
Çalışma gerilimi: 24 V, negatif topraklanmış Marş motoru: 24 V, 7.5 kW Alternatör: 3 fazlı, 28 V, 1500 W Aküler: 2x12 V, 165 Ah Çakmak, korna, farlar, sis lambaları, fren lambaları, göstergeler ve geri vites lambası Seçenek: 2x180Ah aküler |
||
Yağ Deposu |
Kare tipi - 300L alüminyum alaşımlı yakıt deposu |
||
Teslimat tarihi |
20-30 iş günü içinde - makbuz ilerleyişinden sonra |
||
Kg cinsinden ağırlık |
Brüt araç ağırlığı 16000 Ön aks yükleme kapasitesi 9000 Arka dingiller yükleme kapasitesi 16000 |
||
Performans |
Maksimum sürüş hızı (km/sa) 75 Yakıt tüketimi (1/100 km) 35 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler