Şanzıman Tipi: | Manuel |
---|---|
Güç: | Dizel |
Yük Kapasitesi: | 31 t |
Emisyon Standardı: | Euro 2/3/4 |
Tahrik tekerleği: | 4 × 2 |
Koltuklar: | ≤ 5 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Mercedes Bens teknolojisi Beiben V3 küçük 4x2 kamyon kafası kullanma
Çekiş tipi | 4X2 | |||
Sürüş tipi | Soldan direksiyonlu (sağdan direksiyonlu model isteğe bağlıdır) | |||
Genel Boyut (UxGxY) | 600 x 2500x3950 | |||
Dingil mesafesi (mm) | 3500 | |||
Boş ağırlık (kg) | 5800 | |||
Motor | WP10.270E32 | Dizel, 4-stoke doğrudan enjeksiyon, 6-silindir giriş | ||
Steyr teknolojisi, Çin'de üretilmiştir | Hat, su soğutmalı, radyatör, turbo şarj, EGR (Geri Dönüştürülmüş Gaz Geri Dönüşümü) | |||
Yer değiştirme (L) | 9.726 | |||
Çap X strok (mm) | 126 mm | |||
Maks . Güç (hp) | 290 hp | |||
Maks . Tork (Nm/rpm) | 1.200~1600'DE 1100 NM | |||
Emisyon | EUROIII | |||
Yakıt tankeri (L) | 400 alüminyum yakıt deposu | |||
Debriyaj | Model | 430 yay tipi | ||
Dişli kutusu | Marka | Daha dolu (Hızlı) | ||
Model | 9JS119B | |||
Vites değiştirme modu | 9 ileri hız; | |||
1 geri vites | ||||
Direksiyon sistemi | Model | D50 | ||
Çerçeve | 300 mm x 80 mm x 8 mm | |||
Ön aks | 6,5T Mercedes Benz teknolojisini kullanın , ön , sürüş yapmayan direksiyon aksı | |||
Arka aks | 457 Mercedes tek redüksiyonlu tahrik mili kullanın | |||
Lastik | 315/80R22,5 18PR | |||
Lastik sayısı | 6 + 1 yedek | |||
Süspansiyon | Yaprak yayı tipi | |||
Ön/arka: 3 / 3 + 3 | ||||
Beşinci tekerlek | 50# (2.0 inç) (90# isteğe bağlıdır) | |||
Renk | i̇steğe bağlı | |||
Elektrik | Pil | 2x12 V/135 Ah | ||
Jeneratör | 28 V-35 A | |||
Marş motoru | 5,4 KW/24 V | |||
Kabin | Beiben V3 yüksek tavanlı , çift kişilik uyku ve klimalı kabin (isteğe bağlı) |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler