Kullanım: Araç, Kamyon |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Deniz Portu: Şangay veya Ningbo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Doldurulabilir: Kostomize edilmiş |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Örnek: Kullanılabilir |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Malzeme: Alaşım Çelik, Karbon Çelik |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Renk: Kırmızı, Mavi, Sarı veya özelleştirilmiş renk. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Paketleme: Müşterinin gereksinimlerine göre özel kutular. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
teslimat: deniz yük, hava yük, ekspres. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ton: 2,3-4,5-6,8, 10 ton. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Onarım sırasında araçları güvenli bir şekilde kaldırmak için gerekli ekipmanlar ve bakım |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bit Eşlem
Sertleştirilmiş ve sertleştirilmiş tırtıklı kovan güvenli tutuş sağlar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bit Eşlem
Güvenlik durdurmalı uzatma vidası, ek kaldırma yüksekliği sağlar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bit Eşlem
Daha fazla mukavemet ve daha az güç için taban üzerine yapılan kaynak işlemleri sızıntı olasılığı |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bit Eşlem
Ağır hizmet tipi büyük dökme demir tabanlar, daha fazla mukavemet ve dayanıklılık |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bit Eşlem
Aşırı yük emniyet valfi, silindir hasarını önler kolun aşırı esneme ve aşırı yük |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Notlar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Araç krikoyla kaldırıldığı zaman motoru açmayın, çünkü motor titrer ve araba düşmesinin krikonun kaymasına neden olması için yana dönmüş. |
|
|
|
Krikoları çalıştırmadan önce sabit bir konumda bulunuz. Tampon veya girda vs. Sabitlenmeyin. Krikoyu nominal yük kapasitesinin üzerinde aşırı yüklemeyin. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÇALIŞTIRMA TALIMATI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.Pervaz uygulamadan önce yükün ağırlığını tahmin edin, krikoyu nominal yükünün üzerinde aşırı yüklemeyin. |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.yerçekimi merkezi yerine göre hareket noktasını seçin gerekirse sert zemindeki krikoyu sert bir yere koyun krikoyu, kaçınılacak şekilde |
|
çalışma sırasında yiyecek-içecek/içecek ikram veya düşme. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.Krikoları çalıştırmadan önce, handle.into ayırma valfinin çentikli ucunu takın. Serbest bırakma değeri kapanana kadar çalıştırma kolunu saat yönünde çevirin. |
|
Değeri aşırı sıkmayın. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.Çalıştırma kolunu sokete takın, kol ise yukarı ve aşağı hareketleriyle sabit şekilde yükseltilir kol ve yük kaldırılır. kol yükselerek istifler |
|
gerekli yüksekliğe ulaşıldığında. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.tahliye valfini çevirerek kolu indirin. Çentikli uç ile saat yönünün tersine doğru yavaşça gevşetin, aksi takdirde kaza meydana gelebilir. |
|
|
|
6.aynı anda birden fazla kriko kullanıldığında, farklı krikoların eşit bir hızda ve eşit yükte çalıştırılması önemlidir.Aksi takdirde, tüm tertibatın düşme tehlikesi vardır. |
7.27F - 113F arası bir geçici ateşte makine yağı (GB443-84)N kullanın 15 4F - 27F arası ortam sıcaklığında Sentetik iğ yağı (GB442-64). Yeterli filtrelenmiş hidrolik yağı |
krikolarda tutulmalıdır, aksi takdirde nominal yüksekliğe ulaşılamaz. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.İşlem sırasında şiddetli darbelerden kaçınılmalıdır. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.Kullanıcı krikoyu çalışma talimatlarına göre doğru şekilde çalıştırmalıdır: Krikoların kalite sorunları varsa çalıştırılamaz. |
|
|
|
|