Warranty: | 6 Monthes |
---|---|
Car Make: | Toyota |
Type: | V Type |
yakıt enjektörü onarım kiti: | altbilgi 99002 |
ortak yakıt yolu kitleri: | ray kitleri |
Taşıma Paketi: | Nuetro Packing |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Boyut: 1 cm
Renk: Siyah
Sertifika: CCC
G. W: 50 g
Standart veya standart dışı: Standart
BENIM
Fabrikamız , otomotiv, denizcilik, tarım makineleri ve mühendislik makineleri alanlarında yaygın olarak kullanılan nozul, piston, enjektör, valf, Delphi ve Bosch ortak ray valfi, deniz nozülü vb. üretimi konusunda 40 yıldan fazla geçmişe sahip profesyonel bir üreticidir. Ayrıca parçaları müşterilerin kanalarına veya örneklerine göre üretmekte de iyiz
Çelik bilya: F00VC05001, FOOVC05001
Bosch onarım kiti: F00VC99002, Z03V120001, FOOVC99002
ADAPTÖR PLAKASI: 9308-617 A B C D E F G T P Q J
Tina Chen- Bombas de Inyeccion Dizel
Tina Chen-Bombas de Inyeccion Dizel
WHA/tsa/pp: +86-1338690/1379
çin'de tina - lutong nokta ağı
dic
Dizel nozül üretimi - Çin Lutong Parça Tesisi
Nesil Common Rail , dizel motorları daha temiz, daha ekonomik, daha güçlü ve daha sessiz hale getirir.
Anahtar yenilikçi enjeksiyon sistemidir: Hızlı anahtarlı, kompakt piezo-hat enjektörlerle çalışır.
Bazı gelişmiş ortak yakıt yolu yakıt sistemleri , her strok için beş enjeksiyon gerçekleştirir.
Ortak Yakıt Yolu Sistemi enjektörü , enjeksiyon nozülünü, piezo enjektörler durumunda bir aktüatörü veya solenoid enjektörler durumunda bir solenoid valfi ve ayrıca nozül modülünü tetiklemek için hidrolik ve elektrik bağlantılarını içerir. Her motor silindirine kısa bir yüksek basınç hattı ile raya bağlı bir enjektör takılmıştır.
Enjektördeki elektrikli, hidrolik servo sistemi , nozül modülünü açmak ve kapatmak için EDC'den (Elektronik Dizel Kontrol) kontrol atıflarını alır. Bir elektrovana veya piezo aktüatör tarafından tetiklenir. Piezo aktüatörlü enjektörler daha ince bir tasarıma sahip olabilir ve daha az anahtarlama sesi elde edebilir. Her iki teknoloji de benzer şekilde kısa anahtarlama süreleri sağlar ve pilot, ana ve ikincil enjeksiyonlara izin verir. Bu şekilde, yakıtın yanması tüm çalışma noktalarında verimli ve temiz olacak şekilde tasarlanabilir.
Dizel Yakıt enjektörü nozüllerine Giriş
Dizel yakıt enjektörü nozülünün tasarımı , modern dizel motorların performansı ve emisyonları açısından kritik önem taşır. Enjektör nozülü tasarım parametrelerinin bazıları enjektör yuvası, enjektör sac ve nozül deliği boyutu ve şekli ayrıntılarını içerir. Bu özellikler sadece dizel motorun yanma özelliklerini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda motorun ömrü boyunca emisyon kararlılığını ve performansını ve enjektörün mekanik dayanıklılığını da etkileyebilir.
Yakıt sistemi tasarımının ayrıntılarına bakılmaksızın (yani yakıt sisteminin ortak yakıt yolu, birim enjektör olup olmadığına bakılmaksızın), motorun üretildiği pazarın performans ve emisyon hedeflerine uygun bir yakıt püskürtücü üretmelidir, birim pompası ya da pompa hattı - ağızlık tipi). Ayrıca, püskürtme ağızlıkları için özel gereksinimler yakıt sistemi tipine de bağlıdır:
• Ortak ray başlık , daha zorlu kabile koşullarında çalışır ve sızıntıyı önlemek için daha iyi tasarlanmış olmalıdır.
• Birim enjektörü/ünite pompası - basınç atımlı koşullar daha zorlu yorulma mukavemeti gereksinimleri oluşturur.
• Pompa hattı - nozul - hidrolik ölü hacmi en aza indirilmelidir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler