Sabit Mayın Vagonu Sabit Mayın Arabaları Sabit Mayın Vagon Sabit Madencilik Aracı

• Tip: Fixed Mine Wagon
• Yapı: Fixed Mine Wagon
• Malzeme: Paslanmaz Çelik
• Malzeme Unsuru: Yangına dayanıklı
• Sertifika: CE
• Enerji tasarrufu: Enerji tasarrufu
• Hayır. Modeli.: MGC1.7-6
• Garanti: 1 yıl
• Renk: Siyah
• Özelleştirilmiş: Özelleştirilmiş
• Koşulunu: Yeni
• After-sales Service: on Line or Video
• model: Mgc1.7-6
• hacim (m3): 1.7
• teorik kapasite (t): 1.5
• maks. yük (t): 2.7
• gösterge (mm): 600
• dingil mesafesi (mm): 750
• tekerlek çapı (mm): 300
• çekiş (kn): 60
• çekiş yüksekliği (mm): 320
• ağırlık (≤ kg): 720
• Taşıma Paketi: Carton Box, Plastic Bagsor as Your Payment
• Teknik Özelikler: 2400*1050*1200
• Ticari Marka: China Coal Group
• Menşei: China
• Üretim Kapasitesi: 1000 Sets Per Month

Ürün Açıklaması

Sabit Mayın arabasının Sabit Mayın Arabaları Araba Demiryolu'nun Tanıtımı Sabit Maden Vagon satışa yönelik Sabit Maden Arabası

Madencilik sürecinde kömür, cevher, atık kaya ve malzeme taşımak için lokomotif veya vinç ile sürüklenen sabit maden vagonu taşıma aracı zmwm13
Mekanik yükleme, araç değişim sayısını ve gecikme süresini azaltmak için taşıma ve yükleme koşullarıyla tutarlı olarak mümkün olan en büyük aracı gerektirir. Arabanın çarpışma için tasarlanması gerektiğinde, mil boyutu arabanın uzunluğunu ve genişliğini sınırlayabilir. Yeni bir maden açıldığında araç boyutu genellikle fiziksel koşullara tabi olarak belirlenebilecek kadar tercih edilir.
Yan ve uç panellerin kullanımıyla madenci, kömürü uçtan veya taraftan kırmak için bu levhaları herhangi bir girişim olmadan çıkarabilir. Ardından tahtalar kaldırılır ve arabalara bir üst malzeme konur. Fiziksel koşulların araç boyutunu sınırlamadığı madenlerde bu genellikle araç kullanımıyla belirlenir. Göğüslerden yükleme kızaklarını kullanan antrasit madenler yüksek kapasiteli araçlar kullanır.
Sabit kömür vagonunun boyutu, madenin fiziksel koşulları tarafından belirlenir. Düşük kömür damarları, düşük yükseklikteki otomobilleri gerektirir. Paletin yakınında çapak gerektiren kötü tavan genellikle vagonların genişliğini sınırlar. En küçük eğrinin yarıçapı, aracın uzunluğunu sınırlayacak. Düşük kömür madenlerinde, düşük yüksekliği önlemek için uzunluk ve genişlik artırılarak büyük kapasite elde edilir. Ayrıca, alçak araç alt giyim ürünleri sunan özel tasarımlar kullanarak.

Sabit Mayın Vagonu Sabit Mayın Vagonu Demiryolu parametresi Sabit Maden Vagon satışa yönelik Sabit Maden Arabası

Model		MGC1.7-6	MGC1.7-9	MGC1.1-6	MGC3.3-9
Hacim (m3)		1.7	1.7	1.1	3.3
Teorik	Kapasite (T)	1.5	1.5	1	3
Maks. Yük (T)		2.7	2.7	1.8	5.3
Gösterge (mm)		600	900	600	900
Dingil Mesafesi (mm)		750	600	550	1100
Tekerlek çapı (mm)		300	350	300	350
Çekiş (KN)		60	60	60	60
Çekiş Yüksekliği (mm)		320	320	320	320
Toplam Boyut (U * G * Y)		2400 * 1050 * 1200	2100 * 1150 * 1300	2000 * 880 * 1150	3450 * 1320 * 1300
Ağırlık (≤ kg)		720	970	610	1320

Sabit Mayın Arabaları Sabit Mayın Arabaları Araba Demiryolu Resimleri Sabit Maden Vagon satışa yönelik Sabit Maden Arabası