Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
ZM-16 Yeraltı Taşımacılığı Madeni Skoru
ZM-16 yeraltı cevheri nakliye kamyonu, özellikle patlamadan sonra gevşek malzemeleri taşımak için maden yeraltı madenlerinde kullanılır. Ayrıca demiryolu, otoyol, Su konserviliği ve diğer tünel projelerinde de kullanılabilir; özellikle kötü çalışma koşulları, dar, alçak ve çamurlu çalışma yüzeyleri için uygundur. Güç sistemi günümüzün gelişmiş motorunu kullanır ve egzoz susturucusu ile donatılmıştır. Zmwm15
Arıtıcı. Şanzıman sistemi, kullanımı kolay ve dengeli olan hidrolik tork konvertörü ve powershift şanzıman kullanır. Çalışan fren sistemi, güvenlik faktörünü artıran ve zorlu ortamlarda, yüksek su içeriğinde ve çamurlu tünellerde çalışırken güvenli ve güvenilir olan ıslak çok diskli frenlemeyi kullanır. Çalışma arayüzünü ve çalışma modunu yeraltı ve tünel kullanımı için daha rahat hale getirmek amacıyla ergonomi kullanın.
özellik:
·Esnek ve uygulanabilir. Kendi gücünü sağlayan, izsiz ve pist döşemeden;
·Yol düzenini basitleştirebilir ve yol inşaatını tek seferde kolaylaştırabilir;
·Dönüş yatağı, dönüş çerçevesini hareket seviyesine bağlayarak arıza oranını azaltmak için kullanılır;
·Hafif, daha az nakliye ünitesi gerektirir, işgücünden tasarruf sağlar ve üretkenliği artırır.
| 1.tüm makinenin ana yapılandırması | |
| (1) Motor | |
| model | DEUTZ BF6M1013EC |
| Nominal güç | 165 kW |
| Nominal hız | 2.300 dev/dak |
| üretici | deutz |
| (2) Hidrolik tork konvertörü | |
| model | C270 |
| Tip | Tek aşamalı endüstriyel tip, yardımcı tahrik hidrolik sistemi |
| üretici | ABD'den ithal edilmiştir |
| (3) Güç aktarımı | |
| model | R32000 |
| Tip | 4 ileri vites ve 4 geri vites tam powershift |
| üretici | ABD'den ithal edilmiştir |
| (4) Tahrik mili | |
| model | 3221 |
| Tip | Diferansiyel, çok diskli ıslak frenli (yaylı fren, hidrolik serbest bırakma) sert planet aks |
| üretici | Huafeng'ı Özelleştirme |
| 2.makinenin tamamı için temel teknik parametreler | |||
| 1 | Araç hacmi (istifleme) (m3) | 8 | |
| 2 | Nominal yük kapasitesi (t) | 16 | |
| 3 | Tırmanma kapasitesi (ağır yük) (%) | ≥ 14 (%25) | |
| 4 | Maksimum çekiş gücü (kN) | ≥ 160 | |
| 5 | İlgili boşaltma açısı (°) | 60 | |
| 6 | Maksimum direksiyon açısı (°) | ±40 | |
| 7 | Dönüş açısı (°) | ±8 | |
| 8 | Minimum alt boşluk (mm) | 275 | |
| 9 | Yükleme yüksekliği (mm) | 2180 ± 100 | |
| 10 | Boşaltma sırasında makinenin maksimum yüksekliği (mm) | 4200 ± 100 | |
| 11 | Dingil mesafesi (mm) | 4046 | |
| 12 | Minimum dönme yarıçapı (mm) | dış | 7570 ± 100 |
| i̇ç | 4630 ± 100 | ||
| 13 | Sürüş hızı (teorik değer) (km/sa) | Dişli I | 5.0 ± 0.5 |
| Dişli II | 11.0 ± 1.0 | ||
| Vites III | 19.0 ± 2.0 | ||
| Sınıf IV | 25.0 ± 2.0 | ||
| 14 | Toplam uzunluk (taşıma durumu) (mm) | 8000 ± 100 | |
| Toplam genişlik (mm) | 2180 ± 50 | ||
| Makinenin tamamı yüksekliği (tahrik edilen kulübenin yüksekliği) (mm) | 2250 ± 50 | ||
| 15 | Taşıyıcı kaldırma süreleri | ≤ 15 | |
| 16 | Taşıyıcı iniş süresi | ≤ 14 | |
| 17 | Ayrılma açısı (°) | 15 | |
| 18 | Çalışma ağırlığı (hidrolik yağı dahil) (t) | 15.8 | |
| 19 | Lastik tipi | 14.00-24 | |
| 20 | Yakıt deposu hacmi (L) | 160 | |
| 21 | Hidrolik yağ deposunun hacmi (L) | 180 | |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
