Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
Fren sistemi hareket freni sistemi Rexroth'un (Almanya) hidrolik bileşenlerini kullanır. Hidrolik göbek tipi fren, performansını dört orta ve arka tekerleğe uygular. Park freni sistemi, hareket sırasında şanzıman çıkış miline işlevini uygulayarak güvenliği sağlayan poyra tipi el frenidir.
Direksiyon sistemi: Yüklü kaptör uyarlamak. Üstün enerji tasarruflu tam hidrolik direksiyon sistemi, mafsallı şasiyle kolay ve esnek direksiyon kullanımı sağlar.
Kaynaklı yapının kasa gibi şasi ile bozulması, deformasyona neden olmayacak kadar güçlü olması.
Geniş alan görüş, düşük gürültü, ultraviyole koruma camı ve Curtis (ABD) veya VDO (Almanya'da) gösterge paneli, yüksekliği ayarlanabilir koltuk, radyo, kül tablası, bardak-koltuk vb. ile CabinKabin güzel görünümlü ve çok rahat olacak şekilde tasarlanmıştır.
Döndürme mekanizması: Bıçağın kolay ve esnek bir şekilde hareket etmesini sağlayan sert malzeme astarıyla, yüksek doğrulukta düzlük ve düşük maliyetli bakım ile birlikte takılmalıdır.
İşletim Sistemi: İleri/geri ayarlanabilir çalışma peneli, HUSCO çok yönlü valfli, elektrik kontrollü ZF şanzıman, böylece her türlü işlemi kolayca yapabilirsiniz.
Şanzıman: Otomatik kilitleme/kilit açma KAYMAZ diferansiyeli, ağır hizmet denge kutusu, ağır hizmet tipi makara zinciri tramisson ile birlikte kullanılması şanzıman sisteminin dengeli olmasını sağlar.
| Açıklama | Birim | Parametre değeri |
| Motor modeli | 6CTA8.3-C190-II | |
| Nominal güç/hız | KW/dev/dak | 142/2200 |
| Genel boyut (standart) | 8900x2625x3420 | |
| Toplam ağırlık (standart) | kg | 15400 |
| Lastik özellikleri | 17.5-25 | |
| Yerden yükseklik (ön aks) | mm | 430 |
| Lastik sırtı | mm | 2156 |
| Ön ve arka dingillerin alanı | mm | 6219 |
| Orta ve arka tekerleklerin yeri | mm | 1538 |
| İleri hız | km/sa | 5 / 8 / 11 / 19 / 23/38 |
| Geri hareket hızı | km/sa | 2005 / 11/23 |
| Çekiş gücü f=0.75 | KN | ≥ 79 |
| Maksimum gradebiliyet | % | ≥ 25 |
| Lastik şişirme basıncı | KPa | 260 |
| Çalışma sistemi basıncı | MPA | 18 |
| Şanzıman basıncı | MPA | 1.3 - 1.8 |
| Ön tekerleğin maksimum direksiyon açısı | ±50° | |
| Ön tekerleğin maksimum eğim açısı | ±17° | |
| Ön aksın maksimum salınım açısı | ±15° | |
| Denge kutusunun maksimum salınım açısı | Ön15° yeniden 15° | |
| Şasinin maksimum direksiyon açısı | ±27° | |
| Minimum dönme yarıçapı | m | 7.3 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
