Temel bilgiler.
Hayır. Modeli.
WP7.210E40
Drilling Depth
From 100m-600m
Drive
Right or Left Possible
Ürün Açıklaması
Ana özellikler:
BZCY400ZY kamyona monte edilen sondaj makinesi doğrudan bir döner sondaj makinesidir. Bu kamyon şasisi, iyi arazi performansı ile birlikte 4 × 6 marka SINOTRUK, 11,00R20 çelik arazi lastik dişinin özel şasisine sahiptir.
Bu makine çok kompakt bir yapıya sahiptir, şasinin motoru WP7.210E40 dizel motora sahiptir, güç 155kw (güçlü) olduğu için sondaj makinesinde bağımsız dizel motor (DEUTZ-WP6G125E22) bulunur, güç 92kw'dir. Delme gereksinimlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda enerji tüketimini de azaltır, çok uygun maliyetlidir.
Bu makine, tasarım ilkesi delme, kademeden kaldırma için gelişmiş bir hidrolik silindirdir. Otomatik delme işlemi gerçekleştirilebilir. Farklı jeolojik koşullar için delme hızını otomatik olarak ayarlayabilir.
Delme işlemi, preslenmiş delme teknolojisinde gerçekleştirilebilir, farklı jeolojik koşullar için farklı basınç ayarlanabilir ve basınç göstergesi ile delme basıncını görüntüleyebilirsiniz. Aynı zamanda delme hızını da ayarlayabilir.
Sondaj makinesi, özellikle toprak için manuel olarak hızlı delme işlemi yapabilir. Farklı topraklarda farklı hız elde edilebilir.
Büyük bir kaldırma kuvveti hidrolik ana vincine, kademesiz kaldırmaya ve serbest bırakma ipini hızlı bir şekilde elde etmek için sahiptir. Ağır yükseltme yaparken, kaldırma hızının döner tabla ve döner tabla tablasını çarpmasını sağlamak için yavaş olması gerekir. Tek bir sondaj borusunu indirirken hızlı kolu çalıştırın, serbest bırakma ipine mekanik vinç gibi hızlı bir şekilde ulaşılır.
Hidrolik bir ataşman vincine sahiptir, ataşman vincinin kaldırma kuvveti büyüktür ve kaldırma hızı hızlıdır, hem sondaj aletlerini, sondaj borusunu ve sondaj aksesuarlarını taşımak kolaydır, hem de ankrajlarla yukarı ve aşağı kayarak sondaj borusunu yüklemek ve boşaltmak çok kolaydır.
Hidrolik silindir kontrollü çift kartlı bir tabla ileri ve geri hareket ettirmiştir, bu sayede boru mafsallarının sıkışması veya serbest kalması için sigorta kartı panosu kapatılır.
Pnömatik uzaktan kumanda kullanarak BW850/2A çamur pompası debriyajına ulaşmak için pnömatik entegre tasarımı kullanır, yüksek otomasyon derecesine ve kolay çalışma özelliğine sahiptir.
4 hidrolik bacak ve 2 mekanik bacak, her bir kilit somunlu hidrolik bacak çubuğu takılır. Delme makinesini teraziye aldıktan sonra, silindir kilit somununu kullanarak kilitlenebilir. Bu nedenle, silindir sızıntı yapsa bile şasi dengesizliğini yemez.
Döner tabla karıştırma çubukları kullanır, dahili döner tabla aktarma için spiral yay dişlisi kullanır, yüksek torka sahiptir, yurt içi ve yurt dışında benzer ürünlerin yaklaşık 2 katı kadar tork üretir.
Bir jeneratör (30 kw) monte edilmiştir, böylece gece aydınlatma veya çalışma için uygundur.
Hidrolik sistem açık sistem kullanır, şasi ve sondaj makinesi ayrı ayrı hareket ettirilerek yanlış kullanımdan kaçınabilir. Isıtma ve soğutma için farklı mevsimlere göre hidrolik yağa uyum sağlamak amacıyla kış yağ ısıtıcısı ve yaz yağı radyatörü takılmıştır.
Yardımcı boşaltma silindiri ile donatılmış bu sondaj makinesi, sondaj borusunun yardımcı boşaltımını sağlamak amacıyla döner tabla mandalının kullanılmasını sağlar.
Teknik parametre |
Delme derinliği (M) | 400 |
Delme çapı (mm) | 500 |
Döner tabla devri (r/dak) | 117; 102; 60; 38; 23; 13; 16 (geri) |
Döner tabla torku (KN.m) | 5.4 - - - 50 (geri) |
Ana rüzgar (KN) için tek halatın kaldırma kapasitesi | 45 |
Ana rüzgar kalkanı kapasitesi (KN) | 270 |
Alet rüzgar (KN) tekli halat kaldırma kapasitesi | 20 |
Alet rüzgar (m) halat kapasitesi | 40 |
Kancanın (KN) kaldırma kapasitesi | 270 |
Çubuğun (KN) yatak kapasitesi | 270 |
Çubuğun yüksekliği (mm) | 12500 |
Yatak kapasitesi (t) | 36 |
Boru | Kelly (mm) | 108 × 108 × 7500 |
Yardımcı boru (mm) | 89 × 10 × 5500 |
Hidrolik pompa | Pompa dağıtımı (ml/r) | 50/32 |
Nominal hız (r/dak) | 2000 |
Nominal basınç (MPa) | 20 |
Silindir çapı (mm) | 150 |
Piston stroku (mm) | 180 |
BW850 / 2 A pompa pistonu pompası | Akış teorisi (L/dak) | 600 850 |
Nominal basınç (MPA) | 3 2 |
Vurma süreleri (dak-1) | 58 82 |
Emme borusunun çapı (mm) | 127 |
Tahliye borusu çapı (mm) | 64 |
Giriş hızı (r/dak) | 470 |
Giriş gücü (kw) | 40 |
Genel boyutlar (mm) | 2000 * 1030 * 1400 |
Ağırlık (t) | 1.5 |
Kamyon şasisi | Model | SINOTRUK |
Sürücü formu | 6 × 4 |
Motor | Model | WP7.210E40 dizel motor |
Nominal güç (KW) | 155 |
Hız (r/dak) | 2300 |
Boyut (U * G * Y) (mm) | 10198 × 2490 × 2980 |
Elektrik jeneratörü | Model | MF |
Nominal güç (kw) | 30 |
Nominal gerilim (v) | 400 |
Nominal akım (A) | 27 |
Hız (r/dak) | 1500 |
Frekans (Hz) | 50 |
Koruma seviyesi | IP21 |
Yalıtım Sınıfı | H |
En iyi çalışma dişlisi (veya hız) | vites (1000 - 1400 dev/dak) |
En yüksek hız (km/sa) | 70 |
Ağırlık (kg) | 21650 |
Taşıma boyutu (U * G * Y) (mm) | 12740 × 2490 × 4210 |
Çalışma boyutu (U * G * Y) (mm) | 10780 × 3040 × 13800 |
Sinotruk 'un ana marka ürünleri nelerdir?
Ağırlıklı olarak kamyonların, özel kamyonların, otobüslerin, özel araçların, inşaat makyajlarının, motorların ve motor ünitelerinin, otomobil parçalarının ve özel şasinin geliştirilmesi, üretimi ve satışı organize ediyoruz.
Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wglo, Folor, Wero gibi Avrupa II-V motorlu Wero, 140hp - 580hp güç aralığında çok çeşitli ticari araç markaları ve Çin 'in ağır sanayicisindeki en kapsamlı tahrik tipi ve güç çeşitlerine sahip bir şirket haline geldik .
Peki ya Sinotruk 'un tarihi?
1956 yılında kurulan Çin Ulusal Ağır Hizmet Tipi Kamyon Grubu Co., Ltd'nin (SINOTRUK) öncülü Jinan General Auto Works Fabrikası , Çin 'in ağır hizmet tipi kamyon sektörünün beşiğidir.
JN150 yılında Çin'in ilk ağır hizmet kamyonu Huanghe 1960 8T KAMYONUNU üreten çalışmalar , 1983 yılında Steyr' den Çin 'in ağır hizmet tipi kamyon üretim teknolojilerini yurtdışından çok yönlü bir şekilde sunan ilk şirketi olarak ağır hizmet tipi kamyon projesini tanıttı.
Peki ya Sinotruk 'un itibarı?
Çin araç grubunun 1 numaralı aracı olarak , ağır hizmet tipi kamyon sektöründe teknoloji ve pazar konusunda büyük üstünlük sağlayan bu araç grubu, yurt içinde ve yurt dışında önemli miktarda satış gerçekleştirdik ve 90 'den fazla ülkeye ürün ihraç ettik. Bu nedenle Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Bakanlığının ulusal araç ihracat merkezi olarak kabul ettiği kanıtlandı Ticaret. Ayrıca , "Ulusal İleri Çim kökleri Partisi Örgütü", "Ulusal medeni Tüzel Kişi", "Çin Famou Ürünü", "Çin 'in olağanüstü yenilikçi İşletmesi", "Çin 'in en güvenilir İşletmesi" ve "Çin 'in Kalite ve Kredi Yönetiminde 2 A'lik İşletmelerden oluşan Birinci Grubu" gibi unvanlar aldık.
Peki Sinotruk 'un teslimat zamanı nasıl?
Üretim için 7 ila 45 güne ihtiyacımız var; iş sezonuna ve seçtiğiniz ürünlere göre karar verdik.
Peki ya Sinotruk 'un garantisi?
1 yıl veya 12.000 km;
Talepler görünürse ne yapmalıyım?
Talepler belirdiğinde , ihtiyacımız olan ürünler resimleridir, koşul özetini, sipariş bilgilerini kullanın. Sinotruk sorunu analiz edecek, saha incelemesi bile yapacak ve müşterilerle son bir seçenek belirleyecektir.
Adres:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
İşletme Türü:
Üretici/Fabrika, Ticari Şirket, Grup Şirketi
İşletme Aralığı:
Elektrik ve Elektronik, Endüstriyel Ekipmanlar ve Bileşenleri, Hizmet, Otomobil, Motosiklet Parçaları ve Aksesuarları, Taşımacılık, Üretim ve İşleme Makineleri, İnşaat ve Dekorasyon
Yönetim Sistemi Sertifikasyonu:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Şirket Tanıtımı:
1956 yılında kurulan Çin Ulusal Ağır Hizmet Tipi Kamyon Grubu A.Ş.′nin (SINOTRUK) öncülü Jinan General Auto Works Fabrikası, Çin′in ağır hizmet tipi kamyon sektörünün beşiğidir. JN150 yılında Çin′in ilk ağır hizmet kamyonu Huanghe 1960 8T KAMYONUNU üretmiş ve 1983 yılında Steyr′den Çin′in ağır hizmet tipi kamyon üretim teknolojilerini yurtdışından çok yönlü bir şekilde sunan ilk şirketi olarak bir kamyon projesi başlatmıştır. Sinotruk, 2001 yılında yapılan reform ve yeniden yapılanma sonrasında, bir düzine yıllık bir gelişmenin ardından yerli ve deniz aşırı ünlü ağır hizmet tipi kamyon Ar-Ge ve üretim grubu haline geldi. 2007 yılında Hong Kong′da kırmızı çip listesiyle ilk başta uluslararası bir platform oluşturduk; 2009 yılında, Sinotruk (Hong Kong) Limited′in %25′dan fazla hissesi bulunan Man Whichholding ile stratejik bir ortaklık kurduk ve uzun vadeli gelişimimiz için sağlam bir temel oluşturan D08, D20 ve D26 motor teknolojileri, orta ve ağır hizmet tipi kamyon dingili teknolojileri ve ilgili araç teknolojilerini tanıttık. Bugün Çin′in S ağır hizmet tipi kamyon sanayiliği ve ekonomik inşaatının gelişimine önemli katkılarda bulunan Çin′in en büyük ağır kamyon üretim üssü haline geldik.
Reform ve yeniden yapılanmadan sonra bağımsız yeniliklere dayandık, teknolojide lider olma stratejisini güçlü bir şekilde uyguladık ve bağımsız fikri mülkiyet ile temel rekabet gücü oluşturduk, böylece Çin′in S auto endüstrisindeki çoğu patentin bulunduğu bir şirket olduk. Çin′in ilk ulusal kurumsal teknik merkezi grubu olan Sinotruk Teknik Geliştirme Merkezi, Çin Ulusal Akreditasyon Kurulu tarafından onaylanmış bir test laboratuarına sahiptir ve araçlar, motor, parça ve malzeme süreçleri, kendi gelişmiş işleme ve test uygulayıcıları geliştirme ve test etme kapasitesine sahiptir, motor, araç, parça yayılımı ve güç test ekipmanı gibi ekipmanlar açısından gelişmiş dünya standartlarına uygundur. 2009 yılında, Devlet tarafından göreve başlandığında Ulusal Ağır Hizmet Tipi Kamyon Mühendisliği Araştırma Merkezi, Çin′in ağır hizmet tipi kamyon sektöründe teknik Ar-Ge, uygulama gösterimi, başarı popülarizasyonu ve teknik servis gibi işlevleri gerçekleştiren SINOTRUK′da hizmete açıldı.