Sinotruck çekici Şasi 17Ton Canlı hayvan kamyon, hafif ağır kazık Çit Kamyonu Özelleştirme
Teknik özellik
Öğe No |
ZCZ5310CCQHJCAA |
Parti |
247 |
Marka |
CHHGC (KULLANICI KOLÇI |
Tip |
Canlı hayvan kamyonu |
Nominal ağırlık |
17670/17605 |
Toplam Ağırlık (kg) |
31000 |
Boş ağırlık (kg) |
13200 |
Yakıt Tipi |
Dizel yağı |
Emisyon standardı |
GB3847-2005, GB17691-2005 GBIII |
Dingillerin miktarı |
4 |
Aks tabanı (mm) |
2100 + 4700 + 1350,2100 + 4500 + 1350 |
Dingil yükü |
6560 / 6560 / 17880 (2 dingil yan yana takılmıştır ) |
Çelik plaka yayının miktarı |
40463 |
Lastik miktarı |
12 |
Lastik boyutu |
11,00 R20, 12,00 R20, 11,00-20,12.00-20 |
Kalkış/kalkış açısı |
24/13 |
Ön/arka süspansiyon (mm) |
1470/2375 |
ön tekerlek mesafesi (mm) |
2050/2050 |
arka tekerlek tabanı (mm) |
1830/1830 |
Kabin kapasitesi |
2,3 |
Toplam uzunluk |
11995 |
Genel olarak geniş |
2500 |
Toplam yükseklik |
3800/3950 |
Van uzunluğu |
9240 |
Van GENİŞ |
2300 |
Şasi |
CA1310P66K2L7T4E1 |
Maksimum hız |
90 |
Taşıma kullanım faktörü |
1.35 |
Kabin kapasitesi |
2,3 |
|
|
Ürünlerimiz
Ürün Özellikleri
Kapsamlı uygulama deneyimleriyle övünen üst düzey mühendislik teknisyenleri, ülke çapındaki tüm bölgelerde çeşitli araçların çalışma ve taşıma ortamlarında ustalaşmak için sık sık maden ve çalışma sahalarını ziyaret edip araştırdı. 3 boyutlu yazılım tasarımı uygulanır ve topoloji teknolojisi tarafından sonlu eleman analizi ve optimizasyonu, özelleştirilmiş üretim ve kullanım kolaylığı sağlamak için sunulmuştur.
Mükemmel Teknik:
Aracın ana parçaları gelişmiş ekipmanlarla üretilmiştir. Ana Rayı, Almanya'dan ithal edilen Unionmelt kaynak makinesi ile kaynaklanmış, Montaj Makinesi tarafından monte edilen jant, dingil Mesafesi Testi ile temin edilir. Elektrik ve Hava sisteminin kalıcılığının uygun olmasını sağlamak için kendi mülkiyetinde olan Elektrik ve Hava Testi Euekipman. Bileşenlerin tüm ek parçaları Standart gerekliliğe göre atımla atıl. Boya inciliği onaylıdır.
Aks:
Profesyonel üretim, nitelikli ve uzun aks üretir. Tekerleğin frenleme sırasında kilitlenmemesi ve güvenliği artırması için ABS Sistemi isteğe bağlı olarak sunulur.
Süspansiyon Sistemi:
TOKYU süspansiyon sistemi monte edilmesiyle her aksta yük taşıma dengesi sağlanmıştır. Dingil boşluğu, lastik aşınmasını ve yıpranmasını önlemek için çekme çubuğu ile ayarlanabilir. TOKYU patenti olan çekme çubuğu braketi onaylanmıştır. Farklı istemcileri memnun etmek için, yaprak yaylı süspansiyon sistemi ve havalı süspansiyon sistemi vb. isteğe bağlı olarak sunulur.
Fren Sistemi:
Fren Sistemi, güvenilir röle valfi ve park freninde devreye giren yaylı fren hava haznesi ile güvenli çift hatlı kontrol sistemidir.
Açıklama:
Yukarıdaki araç, müşterinin gereksinimlerine göre üretdiğimiz tek bir üründür.
Farklı ülkelerdeki müşterilerin gereksinimleri farklı olduğundan, bu alandaki 60 yıllık deneyimlerimiz nedeniyle müşteriye ihtiyaç duydukları her tür ürünü sağlayabiliriz.
Atölye
Neden biz?
Uzmanlık:
60 yılının römork üretim deneyimi ve tutarlı kalite takibi Çin'in değiştirilmiş araç sektöründe tanınmış bir marka oluşturmuştur.
Güç:
Özel araçların yıllık üretim kapasitesi 60000 set olan Çin'in Mekanik Endüstrisi'nde en İyi 500 ve Otomotiv sektöründe en İyi 100 İşletmesi unvanları, bu gücü kanıtlıyor.
AR-GE:
Ulusal standardın oluşturulmasında ve teknik tasarım, ham maddelerin kullanımı ve fikstür üretim süreçlerinde lider yeni eğilimlerin oluşturulmasında yer alarak, yeniliklerle birlikte gelişmeye çalışırız ve her zaman taklit edilmelerine rağmen asla aşırı geçmeyiz.
Servis:
Müşterilere daha yüksek işletim değeri sağlamak için "tek bir durak" ürün ve hizmetler sağlıyoruz.
Uyum:
Yeni malzemeler kullanmaya ve tüm yol koşulları, kaynaklar ve yurt içinde ve yurt dışında taşımacılık koşullarında kapsamlı bir şekilde ustalaşarak hafif karakteristik yapı kullanmaya öncülük ediyoruz, uzman müşterilere "özelleştirilmiş" kaliteli ürünler sunmak ve ürünlerin yüksek uyarlanabilirliğini gerçekten sunmak için model tasarımını en üst düzeye optimize edin.