ISO CCC 3 dingiller 33 tonluk kazık Kamyon römorku, Rayı Çit Kutusu Kamyonu Yarı Römork
Özellikler
Bilimsel tasarım ve kalite güvencesi.
*** Tasarım, tasarım sürecinde traktörün ve römorkun gerçek parametrelerine uygun olarak gerçekleştirilir ve böylece tüm araç taşıma performansının en iyi seviyesine ulaşılmasını sağlar.
Boylamasına kirişlerin karakteristik genel kamber yapısı, kullanım ömrünü uzatır bükülme - enine kirişler olmadan
*** Mekanik analize göre, boylamasına bem'nin benzersiz genel kamber yapısı, çapraz kirişlerin ömür boyu aşağı doğru bükülmesini ve etkin tasarruf sağlayan yakıtın aynı rulman yükü altında benimsenmesini sağlamak ve kullanıcılar için maksimum ekonomik değer oluşturmak amacıyla benimsenmiştir.
Kaliteli çelik malzeme ve OEM parçaları, ürünlerin kalitesini ve durumunu garanti altına alır
*** Yarı römorkun ham maddeleri ve parçaları, Çin'deki en büyük özel araç parçaları tedarikçisi tarafından özellikle tedarik edilen, iç ve dış dünyaca ünlü marka ürünlerini benimsemektedir.
Karakteristik süspansiyon sistemi, lastiklerin dengesiz ve anormal aşınmasını ortadan kaldırır
*** Yeni özel süspansiyon, miller arasında dengeli yük aktarımı sağlayarak ve anormal lastik aşınmasını ortadan kaldırarak benimsenmiştir.
Özel çelik ve karakteristik ray yapısı, deformasyon ve çakmak içermez boş ağırlık
*** Yarı römorkun tüm ray parçaları, hafif, yüksek mukavemetli, yüksek deformasyon dirençli ve deforme olmayan ray parçaları olan yüksek mukavemetli kare çelik borulardan kaynaklanmıştır.
Teknik Özellikler
| Öğe numarası |
ZCZ9406CCYHJC |
Parti |
236 |
|
| Ticari Marka |
CHHGC (KULLANICI KOLÇI |
Ürün adı |
örs yarı römork |
| Anma Ağırlığı |
33100,33300 |
Toplam Ağırlık |
40000 |
| Boş Ağırlık |
6900,6700 |
Yakıt Tipi |
|
| Emisyon standardı |
|
Dingil sayısı |
3 |
| Dingil mesafesi |
6030 + 1310 + 1310,5630 + 1310 + 1310 |
Dingil yükü |
-/8000/8000/8000 |
| Yay numarası |
- / 4 / 4 / 4, - / 7 / 7 / 7, - / 10 / 10 / 10, - / - / - / - |
Lastik Numarası |
6 |
| Lastik Boyutu |
425/65R22,5 |
Kalkış Açısı |
-/15, -/16 |
| Ön/Arka çıkıntı (mm) |
-/2050, -/1950 |
Ön iz |
- |
| Arka tekerlek tabanı |
2000 / 2000 / 2000,2040 / 2040/2040 |
|
|
| Toplam uzunluk |
12000,11500 |
Toplam genişlik |
2500 |
| Toplam Yükseklik |
3750,3550,3350,3150 |
Kapalı kasa uzunluğu |
11840,11340 |
| Van genişliği |
2330,2300 |
Kapalı kasa yüksekliği |
600 |
| Semer maks. Taşıma kapasitesi |
16000 |
Şirket |
CHHGC (KULLANICI KOLÇI |
Beş Tipik ürünün Temel Yapılandırma tablosu
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
|
| Tip |
Ultra hafif Tip |
Işık Türü |
Standart tür |
Ağır Tip |
Ultra Ağır Tip |
| Ovall boyutları (m) (L * W * h) |
13 * 2.5 * 1.8 |
13 * 2.5 * 1.8 |
13 * 2.5 * 1.8 |
13 * 2.5 * 1.8 |
13 * 2.5 * 1.8 |
| Uzunlamasına kirişin yüksekliği |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
| Üst/alt kanat plakalarının özellikleri |
10/12 |
12/14 |
14/16 |
16/16 |
16/20 |
| Boyuna kiriş ağı |
T5 |
T6 |
T6 |
T8 |
T10 |
| Yan kirişin özelliği |
14# profil çelik |
14# profil çelik |
16# kanal çelik |
18# kanal çelik |
20# kanal çelik |
| Taban plakasının kalınlığı |
T2 |
T2 |
T3 |
T3 |
T4 |
| Tüm kirişlerin özellikleri |
Işın boyunca W şeklinde |
Işın boyunca W şeklinde |
Dikdörtgen tüp 80 * 40 |
Dikdörtgen tüp 80 * 40 |
10# kanal çelik |
| Işın boyunca aralık |
Yaklaşık 650 |
Yaklaşık 650 |
Yaklaşık 650 |
Yaklaşık 650 |
Yaklaşık 650 |
| Gövde paneli tipi |
küçük dikey |
küçük dikey |
küçük dikey |
büyük dikey |
büyük dikey |
| Sütun genişliği |
180 |
180 |
180 |
220 |
220 |
| Takım çantasında bulunan teknik özellikler ve numara |
bir adet 2,5 m'lik alet takımı |
bir adet 2,5 m'lik alet takımı |
bir adet 2.5 araç kiti |
bir adet 2.5 araç kiti |
bir adet 2.5 araç kiti |
| Yaprak yay teknik özellikleri |
10 plakalı tip I |
10 plakalı tip I |
10 plakalı tip II |
12 plakalı tip I |
12 plakalı tip II |
| Çekiş pimi teknik özellikleri |
50# |
50# |
90# |
90# |
90# |
| Destek ayağı |
8 tonaja sahip tek davranışlı |
8 tonaja sahip tek davranışlı |
28 tonaja sahip tek davranışlı |
28 tonaja sahip tek davranışlı |
28 tonaja sahip tek davranışlı |
| Denge kolu pimi çapı |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
75 mm |
| Tek tip rulman tonu |
40 ton altında |
50 ton altında |
60 ton altında |
70 ton altında |
80 ton altında |
| Boş ağırlık |
Yaklaşık 7.3 ton |
Yaklaşık 7.5 ton |
Yaklaşık 8.9 ton |
Yaklaşık 9.4 ton |
Yaklaşık 10.7 ton |
| Çitin özellikleri |
Entegre ön gövde. Direkler bütünleşiktir ve 1,8 m yüksekliğindeki parmaklık 1,2 m yüksekliğindeki bir yüksekliğe sahip,
ve arka kasa yapısı yan kasa ile aynıdır.
i̇ki kat ray ve arasındaki boşluk parmaklık ve çit 100 mm'dir
ve boşluk, ray desteğinde yaklaşık 300 mm'dir.
alt çit aşağı açılır, üst korkulukların ilk bölümü arkaya açılır ve diğeri menteşeli açıklıklardır.
boşluk, parmaklık ve çit arasında ve ray desteğinde 100 mm ayarlanamaz,
çit + ray toplam yüksekliği 1,2 m'nin üzerindedir (1,2 m hariç),
boru şeklinde hareketli düz gergi gergi gergi gergi gergi gergi gergi makarası iki sütun arasına eklenmiştir. Tavan veya ön/arka kasa arklı paneli yoktur. |
Özellikler
1. Üst kamber yapısının yan elemanı: Mekanik analize göre , boylamasına kirişin benzersiz genel kamber yapısı , çapraz kirişlerin ömür boyu aşağı doğru bükülmesini ve aynı rulman yükü altında yakıt tüketimini etkin bir şekilde azaltmasını ve kullanıcılar için maksimum ekonomik değer oluşturmasını sağlamak için benimsenmiştir.
2.sofistike süreç: Aracın ana parçaları gelişmiş ekipmanlarla üretilmiştir. Boylamasına kirişler , içe aktarılmış tam otomatik izleme ile birleştirilmiş ark kaynağı makinesi ile kaynatılmıştır. Tekerlekler ve akslar montaj makinesi tarafından monte edilir ve dingil mesafesi mesafe ölçüm ekipmanı ile garanti edilir.
3.Süspansiyon sistemi: Yeni süspansiyon sistemi ve ithal edilen US Holland süspansiyon sistemi , çeşitli dingiller arasında dengeli yüke sahiptir. Sistemin bağlantı çubuğu açısı , sık yapılan çalışma sırasında lastik ile zemin arasındaki ani sürtünmeyi ve anormal lastik aşınmasını azaltmak için makul olarak tasarlanmıştır. Millerin segmanları bir tanedir entegre döküm.
4.dingiller: Akslar , yüksek yatak kapasitesi ve zor deformasyona sahip profesyonel fabrikada üretilen kaliteli ürünleri seçer. Ayrıca, yerli veya yabancı markadan isteğe bağlı anti blokaj fren sistemi (ABS) acil durum frenlemesi durumunda tekerleklerin kilitlenmesi nedeniyle aracın yana kaymasını ve kaymasını etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir ve aracın sürüş güvenliği.
5. ölü ağırlık: Kısmi ağırlık azaltma , yapısal mukavemeti garanti altına almak için tesislerde birden fazla alanda gerçekleştirilir. Ölü ağırlığı azaltırken , rulman kapasitesi etkin bir şekilde garanti edilir.
6.Düşük rulman yüzeyi: İsteğe bağlı kiriş boynu yapısı , rulman yüzeyinin yüksekliğini etkili bir şekilde azaltır, ağırlık merkezini alçaltır ve taşıma güvenliğini artırır.
7.Nemlenmiş tasarım:
→ daha güvenli taşıma sağlamak için sınırlayıcı, dönme kilidine eklenmiştir;
→ döner kilit kolunun tasarımı güzel , zarif ve kolay kullanım sağlar;
→ Ön kapatma döner kilidinin çalıştırma kolu , kolun ana ünitenin aksesuarlarını çizmesini önlemek için ön muhafaza çerçevesinde bulunur.
→ Park freninin güvenliğini artırmak için fren sistemine iki konumlu üç yönlü valf eklenmiştir.
8.Elektrik sistemi: Elektrik sistemi , dünyaca ünlü markaların orijinal tam sızdırmaz kablo demetini kullanır. Lambalarda yüksek aydınlatma yoğunluğu ve ışık algısı, yüksek buğu penetrasyonu, bayat çalışma performansı ve uzun kullanım ömrü sunan yeni LED lamba kullanılır.
9.Kaynak prosedürü: Çerçeve ve üst-alt kaynak işlemleri, pnömatik-hidrolik kelepçeleme, otomatik şanzıman ve diğer büyük aletlerle sıkıca sıkıştırılır kaynak , kaynak deformasyonunu etkin bir şekilde kontrol eder ve pürüzsüzlük ve teknik gereksinimleri garanti eder. Devir modeli kaynak gücünü belirler; elektrikli yatırma sistemi üretim prosesi yedek parça deformasyonunu kontrol eder. Gaz kaynağı kaynağı kaynağı kaynağı, kaynak yapılan bağlantının yapılmasını sağlar kalite.
10.Boya işi: Boya işi, iki kez astar boya, iki kez üst kaplama ve boya kalitesi ve parlaklığını garanti etmek için film kalınlığı ulusal standardına kesin olarak uygun olarak yapılır.
*
Garanti döneminin ana bileşenleri
| ÖĞE ADI |
GARANTI |
ÖĞE ADI |
GARANTI |
| ANA ÇATKI |
ÇERÇEVE |
1 YIL |
KOŞU EKİPMANLARI |
AKS |
6 AY |
| SÜSPANSIYON |
6 AY |
AKS YATAĞI |
3 AY |
| KING PIN |
1 YIL |
TEKERLEK POYRASI |
3 AY |
| DENGE KOLU |
3 AY |
LASTIK |
6 AY |
| ÖĞE ADI |
GARANTI |
ÖĞE ADI |
GARANTI |
| FREN CIHAZI |
FREN KAMPANASI |
3 AY |
DESTEK CIHAZI |
INIŞ EKIPMANI |
6 AY |
| BRKE ODASI |
3 AY |
STEPNE TAŞIYICISI |
6 AY |
| HAVA DEPOSU |
6 AY |
| ÖĞE ADI |
GARANTI |
| DIĞERLERI |
YAPRAK YAY |
3 AY |
| FREN KÖRÜĞÜ DIYAFRAMI |
3 AY |
| ACIL DURUM RÖLE VALFI |
3 AY |
| FREN PABUCU |
3 AY |
| RÖLE VALFI |
3 AY |
Ürünlerimiz
Paketleme ve Teslimat
Ambalaj Ayrıntıları: |
N/M, çıta şeklinde veya ambalajı özel gereksinimleri doğrultusunda yapın. |
| Teslimat Detayı: |
Teslim alındıktan sonra 15 iş günü içinde L/C veya depozito |
Atölye
SSS
1. kaliteyi test etmek için bu tip römorklar örnek alabilir miyim?
Evet, kaliteyi test etmek için herhangi bir örnek satın alabilirsiniz. MOQ'umuz 1 set.
2.Teslimat süresi nedir ve fiyatı düşürebilir misiniz?
Siparişinize bağlıdır. Teslimat süresi, ön ödemenizi aldıktan sonraki 15 iş günü içinde. Büyük miktarlarda sipariş vermişseniz, tabii ki fiyat düşürülebilir.
3. Boyamayı ve logoyu özelleştirebilir miyim?
Evet, her tür için özelleştirilmiş logo sunuyoruz.
4.Ödeme yöntemi nedir?
TT %30 Mevduat, TT veya L/C tarafından gönderilmeden önce bakiye.
Neden BİZİMİZ?
1 - 1995'den beri 20 yıldan fazla deneyime sahip;
Tüm römork kirişleri için 2 - 2 yıl Garanti;
3 - güvenilirlik, Güvenlik ve Ekonomik Taşıma çözümleri;
4 - İsteğe bağlı olarak özel üretim;
5 -sıkı kalite kontrolü, ayakta durma kalite güvencesi;
6 - Stok römorkları ve anında teslimat;
7 - Satış sonrası servis kullanılabilir, E-posta 8 saat içinde yanıtlanacaktır.
Avantajlarımız
1 - Dünya çapında değerli müşterilerimize yarı römork olarak yüksek kaliteli ve rekabetçi fiyatlar sunan, deneyimli yarı römork üretim şirketi.
2 - Uluslararası pazarda deneyimli ve özelleştirilmiş uygun maliyetli teknik özellikler sunan profesyonel bir ekip .
3 - Afrika pazarı ( Sudan, Angola, Zimbabwe, Liberia, Djibouti, Kongo, Kenya, Gana vb.), Orta Doğu, Güney Asya ve Güney Amerika pazarı.
Tüm römork kirişleri için 4 - 2 yıl Garanti, zamanında sevkiyat.
Kalite Kontrolü
1 - her römork için testi yapmalı ve kaliteyi incelemeliyiz.
2- Müşterinin talebine göre denetim sertifikası veririz bağımsız bir üçüncü taraf sertifikasyonu tarafından verilen her römork şirket
3 - ayakta kalite güvencesi sağlıyoruz
4- 9 yıldır hiçbir kalite şikayeti yok.
Mükemmel Hizmet ve Destek
1 - güvenilirlik, güvenlik ve ekonomik ihtiyaç duyulduğunda bir çözüm vardır. CHHGC , dünya çapında değerli müşterilere mümkün olan en iyi kalitede yarı tanıtım filmleri sunar.
2 - tüm römork spate parça desteği serisiyle , 3 gün içinde yedek parça tedarikini
3 - Müşterinin gereksinimlerini ciddi şekilde göz önünde bulundurun ve farklı işbirliği modunu hoş geldiniz.
4 - Profesyonel römork çizimi sağlayın
5- Satış sonrası servis ve ürün bakımı dikkate
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
