En İyi Fiyat 3 Aks güçlü ve dayanıklı İskelet konteyneri Kamyon römorku, İskele Taşımacılığı için İskelet Şasi
Teknik Özellikler
| Öğe No |
ZCZ9400TJZHJC |
Parti |
240 |
| Marka |
CHHGC (KULLANICI KOLÇI |
Tip |
İskelet konteyneri römorku |
| Nominal ağırlık |
34000/33600 |
Toplam Ağırlık (kg) |
39800 |
| Boş ağırlık (kg) |
5800/6200 |
Dingillerin miktarı |
3 |
| Aks tabanı (mm) |
7340 + 1310 + 1310,7040 + 1310 + 1310 |
Dingil yükü |
23950 / 23850 (3 dingil yan yana takılmıştır ) |
| Çelik plaka yayının miktarı |
- / 4 / 4 / 4, - / 7 / 7 / 7, - / 10 / 10 / 10, - / - / - / - |
Lastik miktarı |
12 |
| Lastik boyutu |
12R22.5 12PR, 11R22.5 12PR, 11.00-20 12PR, 11,00R20 12PR |
Kalkış/kalkış açısı |
-/15, -/14 |
| Ön/arka süspansiyon (mm) |
-/1640, -/1940 |
Dingil mesafesi (mm) |
1840 / 1840 / 1840,1820 / 1820/1820 |
| Toplam uzunluk |
12600 |
Genel olarak geniş |
2480 |
| Toplam yükseklik |
1490 / 1520 / 1570/1680 |
Semer maks. Yükleme |
15850/15950 |
| ********************************************************************************************************************** Yarı römork konteyneri için konfigürasyon tablosu |
| Model |
Standart iskelet konteyneri yarı römork |
Ağır hizmet tipi iskelet konteyneri yarı römork |
yarı römork hediye kutusu |
| Uzunlamasına kirişin yüksekliği |
450 |
500 |
450 |
| Alt/üst çamurlukların kalınlığı |
14/16 |
14/16 |
1214 |
| boyuna kiriş ağı |
6 |
8 |
6 |
| Boşaltma platformunun kalınlığı |
Tırtıllı 3 |
Tırtıllı 3 |
Tırtıllı 3 |
| Kilit miktarı |
12 |
12 |
12 |
| takım kiti sayısı |
1 m/1 |
1 m/1 |
1 m/1 |
| Yaprak yay teknik özellikleri |
10 plakalı tip I |
10 plakalı tip II |
10 plakalı tip I |
Ürünlerimiz
Atölye
Ürün Özellikleri
Yurt içi taşımacılık durumu ile birlikte dış gelişmiş tasarım konseptinin tanıtılması, Sonlu eleman analizi (FEA) sistemi ile yapılan analiz sayesinde, tüm yönlerde şasi ağırlığının azaltıldığı detaylı tasarım kullanılarak üretilen iskelet konteyneri yarı römorku, standart yükleme kapasitesini maksimum düzeye taşıma ve maksimum kâr elde etme taleplerini karşılar.
Üst kamber yapısının yan elemanı:
Mekanik analize göre, çapraz kirişin serbest şekilde aşağı doğru bükülmesini ve aynı rulman yükü altında yakıt tüketimini etkili şekilde azaltmasını sağlamak ve kullanıcılar için maksimum ekonomik değer oluşturmak amacıyla boylamasına kirişin benzersiz genel kamber yapısı benimsenmiştir.
Gelişmiş süreç:
Aracın ana parçaları gelişmiş ekipmanlarla üretilmiştir. Boylamasına kirişler, içe aktarılan tam otomatik izleme ile birleştirilmiş ark kaynağı makinesi ile kaynak yapılır. Tekerlekler ve dingiller montaj makinesi tarafından monte edilir ve dingil mesafesi, mesafe ölçüm ekipmanı ile garanti edilir. Boya yapışkanlığını büyük ölçüde artırmak için aracın parçaları atıyla atılılımdır. Montajdan önce montajlar boyanır ve boyalar akrilik poliüretan boyayı uyarlar.
Süspansiyon sistemi:
Yeni süspansiyon sistemi ve ithal edilen U.S. Holland süspansiyon sistemi, çeşitli dingiller arasında dengeli yüke sahiptir. Sistemin bağlantı çubuğu açısı, lastik ile zemin arasındaki ani sürtünmeyi ve sık yapılan işlemler sırasında anormal lastik aşınmasını azaltmak için makul bir şekilde tasarlanmıştır. Millerin yaylı segmanı entegre dökümdür ve bunların alt yaylı segmanı kuruluşun patentli ürünüdür.
Akslar:
Akslar, yüksek yatak kapasitesi ve zor deformasyona sahip profesyonel üreticiler tarafından üretilen kaliteli ürünleri seçer. Ayrıca, yerli veya yabancı tanınmış markadan isteğe bağlı anti blokaj fren sistemi (ABS), acil durum frenlemesi durumunda tekerleğin kilitlenmesi nedeniyle aracın yana kaymasını ve kaymasını etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir ve aracın sürüş güvenliğini artırabilir.
Hafif ölü ağırlık:
Kısmi ağırlık azaltma, yapısal mukavemeti garanti altına almak için tesislerde birden fazla alanda gerçekleştirilir. Ölü ağırlığı azaltırken, yatak kapasitesi etkin bir şekilde garanti edilir.
Düşük yatak yüzeyi:
İsteğe bağlı kiriş boyuncaz yapısı, rulman yüzeyinin yüksekliğini etkili bir şekilde azaltır, ağırlık merkezini alçaltır ve taşıma güvenliğini artırır.
İnsani tasarım:
1)daha güvenli taşıma sağlamak için sınırlayıcı, dönme kilidine eklenmiştir.
2) döner kilit kolunun beşeri tasarımı güzel ve zarif bir görünüme ve kolay kullanım özelliklerine sahiptir.
3) Ön muhafaza çerçevesi dönme kilidinin çalıştırma kolu, kolun ana ünitenin aksesuarlarını çizmesini önlemek için ön muhafaza çerçevesinde bulunur.
4) Park freninin güvenliğini artırmak için fren sistemine iki konumlu üç yollu valf eklenmiştir.
Elektrik sistemi:
Elektrik sistemi, dünyaca ünlü markalardan gelen orijinal tam yalıtımlı kablo demetini kabul eder. Lamba, yüksek aydınlatma yoğunluğu ve ışık algısı, yüksek buğu penetrasyonu, dengeli çalışma performansı ve uzun kullanım ömrü sunan yeni LED lambaları benimser. (Şirketimiz, sürüş sırasında sinyal göstergesi hatasını önlemek için LED konum lambası ile fren lambası arasındaki emiş sorununu etkili bir şekilde çözmüştür. Bu, sektörde bir teknik atılımdır). Lambalarda ayrıca titreşim direnci, darbe direnci, radyasyonsuz ve benzersiz, ve zarif görünüm.
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
