Şanzıman Tipi: | Manuel |
---|---|
Güç: | Dizel |
Yük Kapasitesi: | 31 t |
Emisyon Standardı: | Euro 3 |
Tahrik tekerleği: | 6 × 4 |
Motor Kapasitesi: | 8 L |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Genel Boyut (mm) |
8700 × 3400 × 3650 |
Dingil mesafesi (mm) |
3600/1550 |
Ön tekerlek iz genişliği (mm) |
2606 |
Orta ve arka tekerleklerin tekerlek iz genişliği (mm) |
2456 |
Standart bölme kapasitesi (m3) |
28.5 (32) |
Kaya bölmesi kapasitesi (m3) |
27 (31) |
Tüm aracın boş kütlesi (kg) |
26000 |
Tam yükle izin verilen toplam kütle (kg) |
76000 |
Maksimum araç hızı (km/sa) |
46 |
Maksimum gradeability (%) |
%35 |
Maksimum dönüş çapı (m) |
≤ 23 |
Minimum alt boşluk (mm) |
≥ 375 |
Yaklaşma açısı (°) |
≥ 30° |
ayrılma açısı (°) |
≥ 45° |
Kaldırma sistemlerinin kaldırma süresi |
≤ 28 |
Kaldırma sistemlerinin iniş süresi |
≤ 23 |
Kaldırma sisteminin maksimum açı eğimi (°) |
≤ 52 |
Motor modeli |
YC6M390 (WD12.420) |
Motorun nominal gücü (kw/hp) |
288 / 390 (309 / 420) |
Motorun anma gücü (rpm) |
2100 (2200) |
Motor torku (N.m) |
1650 (1750) (1300 ~ 1600 dev/dak) |
Motorun hava giriş yolu |
Üç seviyeli yağ filtresi, birleşik tip hava filtresi ve turboşarj |
Debriyaj |
Diyafram yayı DSP430 |
Şanzıman |
9JSD220 |
Ön aks (t) |
16 t seviyeli gelişmiş tip madencilik kamyonu için özel dingil |
Orta ve arka dingiller (t) |
30 t seviyeli gelişmiş tip madencilik kamyonu için özel dingil |
Süspansiyon sisteminin ön süspansiyonu |
Geliştirilmiş boylamasına monte yaprak yay, çift yönlü teleskopik amortisör |
Süspansiyon sisteminin arka süspansiyonu |
Gelişmiş tip dengeli süspansiyon |
Kabin |
Sapma, devir, süspansiyonlu ve devrilme önleyici kabin |
Lastik |
14.00-24 28PR |
Servis freni |
Çift devreli fren |
Park freni |
Yay enerji depolama bölmesi tarafından hava kırılması |
Yardımcı frenleme |
Enerji egzoz freni |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler