3 Aks Düz Yataklı Yarı Römork
Ürün Açıklaması:
BOYUT: L * W * H |
12392 × 2495 × 1540 (mm) |
Aks pimi ayarı |
800 (mm) |
Aks pimi plakası yüksekliği |
1203 (mm) |
Aks Alanı |
7400 mm + 1310 mm + 1310 mm |
Dara ağırlığı |
7500 kg |
Yük kapasitesi |
400 kg |
G.V.W.R (G.V.W.R |
47500 kg |
* Yapılandırma
Lanidng dişlisi |
İki vitesli manuel çalışma tipi |
Aks başı |
3.5 inç kaynaklı tip |
Fren sistemi |
Çift hatlı pnömatik fren sistemi |
ABS |
EVET |
Fren Odası |
Tüm akslarda tip 30/30 yaylı fren sistemi |
Süspansiyon |
Boggie süspansiyon |
Aks |
FUWA/ BPW dingil, 13 ton kapasite/set, 2 PARÇA |
Lastik |
12,00R20, 8 ADET |
Jant |
8.5-20, 8 PARÇA |
Zemin |
3 mm kontrol edilmiş plaka |
Dönme Kilidi |
12 set |
Uzun Far |
500 / 14 / 6/16 |
Yan Kiriş |
16# kanal çelik |
Çapraz Kiriş |
Kare tüp |
Alet kutusu |
1 adet |
Yedek Lastik taşıyıcısı |
2 birim |
Boya |
Müşterinin talebi olarak |
* Ürün özellikleri:
** Işık Tipi
Yurt içi taşıma durumu ve aşırı yük ve aşırı çalışma kontrolü ve ağırlık ile şarj ortamlarının bir araya getirilmesiyle ve sonlu eleman analizi (FEA) sistemi ile yapılan analiz sayesinde, ayrıntılı tasarım sayesinde üretilen hafif, alçak yataklı yarı römork, ağırlığın her açıdan azaltıldığı durumlarda, standart yükleme kapasitesini maksimum düzeye kadar karşılama ve maksimum kar elde etme yönündeki müşteri taleplerini karşılar.
1, Convex - Kiriş boyunca kontrbatör
2, Yüksek mukavemetli çelik malzemeler
3, Yüksek yatak kapasitesi
4, Alt yatak yüzeyi
5, geçerli kapsam
** Standart tür
Düşük yük taşıma yüzeyi, düşük taşıma ağırlık merkezi ve düşük taşıma ve onarım maliyetleri.
1, Yüksek yatak kapasitesi
2, Alt yatak yüzeyi
3, geçerli kapsam
** Ağır Tip
Yüksek konfigürasyon, orta ve ağır kargoların taşınması için yüksek yatak kapasitesini belirler.
Yüksek kalite, tüm taşıma boyunca sorunsuz bir şekilde fark eder.
Yüksek fayda beklentilerinizin ötesinde.
1, Alt yatak yüzeyi
2, Yüksek yatak kapasitesi
3, Yeni merdiven
4, geçerli kapsam
* Ürün avantajı
1. Üst kamber yapısının yan elemanı: Mekanik analize göre , kirişlerin serbest şekilde aşağı doğru ömür boyu bükülmesini sağlamak ve aynı rulman yükü altında yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltmak ve kullanıcılar için maksimum ekonomik değer oluşturmak amacıyla boylamasına kirişin benzersiz genel kamber yapısı benimsenmiştir.
2.sofistike süreç: Aracın ana parçaları gelişmiş ekipmanlarla üretilmiştir. Boylamasına kirişler , içe aktarılmış tam otomatik izleme ile birleştirilmiş ark kaynağı makinesi ile kaynatılmıştır. Tekerlekler ve akslar montaj makinesi tarafından monte edilir ve dingil mesafesi mesafe ölçüm ekipmanı ile garanti edilir.
3.Süspansiyon sistemi: Yeni süspansiyon sistemi ve ithal edilen US Holland süspansiyon sistemi , çeşitli dingiller arasında dengeli yüke sahiptir. Sistemin bağlantı çubuğu açısı , sık yapılan çalışma sırasında lastik ile zemin arasındaki ani sürtünmeyi ve anormal lastik aşınmasını azaltmak için makul olarak tasarlanmıştır. Millerin segmanları bir tanedir entegre döküm.
4.dingiller: Akslar , yüksek yatak kapasitesi ve zor deformasyona sahip profesyonel fabrikada üretilen kaliteli ürünleri seçer. Ayrıca, yerli veya yabancı markadan isteğe bağlı antilock fren sistemi (ABS) acil durum frenlemesi durumunda tekerleklerin kilitlenmesi nedeniyle aracın yana kaymasını ve kaymasını etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir ve aracın sürüş güvenliği.
5. ölü ağırlık: Kısmi ağırlık azaltma , yapısal mukavemeti garanti altına almak için tesislerde birden fazla alanda gerçekleştirilir. Ölü ağırlığı azaltırken , rulman kapasitesi etkin bir şekilde garanti edilir.
6.Düşük rulman yüzeyi: İsteğe bağlı kiriş boynu yapısı , rulman yüzeyinin yüksekliğini etkili bir şekilde azaltır, ağırlık merkezini alçaltır ve taşıma güvenliğini artırır.
7.Nemlenmiş tasarım:
→ daha güvenli taşıma sağlamak için sınırlayıcı, dönme kilidine eklenmiştir;
→ döner kilit kolunun tasarımı güzel , zarif ve kolay kullanım sağlar;
→ Ön kapatma döner kilidinin çalıştırma kolu , kolun ana ünitenin aksesuarlarını çizmesini önlemek için ön muhafaza çerçevesinde bulunur.
→ Park freninin güvenliğini artırmak için fren sistemine iki konumlu üç yönlü valf eklenmiştir.
8.Elektrik sistemi: Elektrik sistemi , dünyaca ünlü markaların orijinal tam sızdırmaz kablo demetini kullanır. Lambalarda yüksek aydınlatma yoğunluğu ve ışık algısı, yüksek buğu penetrasyonu, bayat çalışma performansı ve uzun kullanım ömrü sunan yeni LED lamba kullanılır.
* Garanti döneminin ana bileşenleri
ÖĞE ADI |
GARANTI |
ÖĞE ADI |
GARANTI |
ANA ÇATKI |
ÇERÇEVE |
1 YIL |
KOŞU EKİPMANLARI |
AKS |
6 AY |
SÜSPANSIYON |
6 AY |
AKS YATAĞI |
3 AY |
KING PIN |
1 YIL |
TEKERLEK POYRASI |
3 AY |
DENGE KOLU |
3 AY |
LASTIK |
6 AY |
ÖĞE ADI |
GARANTI |
ÖĞE ADI |
GARANTI |
FREN CIHAZI |
FREN KAMPANASI |
3 AY |
DESTEK CIHAZI |
INIŞ EKIPMANI |
6 AY |
BRKE ODASI |
3 AY |
STEPNE TAŞIYICISI |
6 AY |
HAVA DEPOSU |
6 AY |
ÖĞE ADI |
GARANTI |
DIĞERLERI |
YAPRAK YAY |
3 AY |
FREN KÖRÜĞÜ DIYAFRAMI |
3 AY |
ACIL DURUM RÖLE VALFI |
3 AY |
FREN PABUCU |
3 AY |
RÖLE VALFI |
3 AY |
Sertifika
Atölye
İş Ortakları
SSS:
S1. Araçlar nasıl sevk olur?
A: Konteynır, toplu kargo, RORO.
S2. Sağdan direksiyonlu (sağdan direksiyonlu) araçınız var mı?
C: Evet, noramly olarak tüm LHD araçları tedarik ediyoruz ve bazı RHD model araçlarımız var.
S3. Ödeme süreniz nedir?
A: Genellikle T/T veya L/C kabul ederiz, miktara bağlıdır.
T/T, peşin mevduat ve fabrikadan teslimattan önce ödenen bakiye.
S4. Hangi model araçları sunuyorsunuz?
A: SUV, MPV, Pickup, van, kamyon, otobüs vb. her türlü aracı tedarik ediyoruz.
S5. Teslimat şartlarınız nedir?
A: FOB, CIF.
S6. Teslimat zamanınıza ne dersiniz?
Y: Genellikle, ön ödemenizi aldıktan sonra 30 ila 60 gün sürer. Belirli teslimat süresi, öğelere ve siparişinizin miktarına bağlıdır.
S7. Teslimattan önce tüm mallarınızı test mi yapıyorsunuz?
Y: Evet, teslimattan önce %100 test var
S8: İş ortağınıza ne garanti edebilirsiniz?
C: İyi kalite ile en iyi fiyat. İş ortaklarımızı memnun etmek için kalite ve satış sonrası hizmeti garanti ediyoruz.