Ürün Açıklaması
İkinci El 4 * 2 çekici Kamyonlar HOWO - Araba için Prime
| Kamyon Modeli |
ZZ4257N3247N1B (Soldan Direksiyonlu) |
| Boyut (LX W XH) (mm) |
6800x2490x3668 |
| Yaklaşma açısı/ayrıştırma açısı (°) |
16/70 |
| Uzantı (ön/arka) (mm) |
1500 / 700,725 |
| Dingil mesafesi (mm) |
3200 + 1400,3225 + 1350 |
| Maks. Hız (km/sa) |
102 |
| Boş ağırlık (kg) |
11930 |
| Yükleme Ağırlığı (kg) |
40000 |
| Motor |
Model |
D10.38-40, su soğutmalı, dört |
| (Steyr teknolojisi, Çin'de üretilmiştir) |
stroklar, su soğutmalı, turboşarjlı ve ara soğutmalı, doğrudan enjeksiyonlu 6 silindir |
| Yakıt tipi |
Dizel |
| At Gücü, maks |
371 HP |
| Emisyon |
EURO2 |
| Yakıt tanker kapasitesi (L) |
400 |
| Şanzıman |
Model |
HW19710 |
| Fren sistemi |
Servis freni |
Çift devreli basınçlı hava freni |
|
| Direksiyon sistemi |
Park freni |
yay enerjisi, basınçlı hava, arka tekerleklerde çalışma |
| Model |
ZF8118 |
|
| Ön aks |
HF9 |
| Arka aks |
HC16 |
| Renk |
Beyaz, isteğe bağlı olabilir |
| Lastik |
12,00R20 11 fotoğraf |
| Elektrik sistemi |
Pil |
2 X 12 V/165 Ah |
| |
Alternatör |
28 V-1500 kw |
| |
Marş motoru |
7,5 KW/24 V |
| Kabin |
HW76, (bir uyku, klimalı) |
Paketleme ve Teslimat
Dökme yük; kömür, hububat, mineral kum ve petrol gibi dökme yük anlamına gelir ve bu yük güverte veya kabinde paketlenmez. Bu tür malların yüklenmesi ve boşaltılması için ilgili depo taşıma ekipmanı gerekir ve tankerler gibi bazı ürünler de özel taşıma araçları gerekir.
Tanım: Konteynerli bir kamyon, kasnaklı bir tepsi veya çeşitli motorlu araçların bir geminin taşınması ve taşınması için kargo ünitesi olarak kullanıldığı bir taşıma modudur. Uygulanan disiplinler: Coğrafi konum (birinci seviye disiplinler); ulusal bilim ve teknoloji terminolojisi incelemesi ve RO-RO Taşımacılığının promülasyonu ile yukarıda belirtilen ekonomik coğrafya (ikinci seviye disiplinler), bir araç ve kargo nakliye moduyla birlikte "RO-RO Nakliye" kullanımına atıfta bulunur. Avantajları: Kolay kullanım ve düşük maliyet.
Konteyner taşımacılığı, konteyneri taşıyıcı olarak alıp büyük ölçekli yükleme ve boşaltma makinelerini ve modern dolaşım alanında büyük ölçekli taşıma araçlarını kullanarak yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştirmek için konteyneri bir konteyner ünitesine monte eden yeni bir yüksek hızlı ve yüksek hızlı taşıma türüdür ve yük boşaltma, taşıma ve taşıma işleri, böylece malların "kapıdan kapıya" nakliyesi daha iyi bir şekilde sağlanır. Verimli ve verimli taşıma modu.
Şirket Profili
Tüm şasiler kaliteyi sağlamak için standart işlem kapsamında üretilmiştir.
Tüm parçalar, ihtiyacınız olduğunda temin edilir.
1.CCC, Çin Zorunlu Sertifikaları ile kısa devre yapmıştır; bu, Avrupa CE sistemi gibi ürün kalitesi standardizasyonu için diğer sertifikalara benzer. CCC sertifikalarını almak için üreticinin ürün testini ve fabrika denetimlerini yapması gerekir.
2.WMI, Dünya Üretici Tanımlayıcısı'nın kısaltması. Tüm dünyadaki tüm araç üreticilerinin tek veya birden fazla WMI vardır.
3.fabrikamızda üretilen tüm yarı römorklar kalite yönetim sistemi standardına uygundur: GB/T19001-2008 idt ISO 9001:2008.
1.OEM Üretimi karşılama
2.Örnek sipariş MOQ 1 birimi
3.Sorunuz için 24 saat içinde size yanıt vereceğiz.
4.gönderdikten sonra ürünleri alana kadar her iki günde bir takip edeceğiz. Bu kadar
Ürünler, test edin ve bana geri bildirim verin. Sorunla ilgili sorularınız varsa bizimle iletişime geçin, size önereceğiz
sizin için çözüm buluyor.
5.Ana üretim: Damperli römork, yakıt tanker römorku, konteyner taşımacılığı römorku, alçak tabanlı yarı römork veya tam römork çekici başlığı, damperli kamyon, kargo kamyonu, tek kamyondan diğer ünlü markalara kadar uzun
İletişim
Denetlenen Tedarikçi 
