Chengda Üretici Yakıt Tankı Kamyonu Römork üç akslı Yakıt Tankı Yarı Römork

• Tip: Yarı Römork
• Yük Kapasitesi: 80 T
• Sertifika: CE, ISO9001, CCC
• Dingil Mesafesi: 8000 mm
• Lastik sırtı: 1820 mm
• Derece: Orta Hizmet
• Hayır. Modeli.: SCD900T
• Bağımsız Süspansiyon Tipi: Çapraz Kol Tipi
• Şekil: Tank
• Dingil Numarası: 3
• Lastik Numarası: 12
• Kendi kendine boşaltma: Kendi Kendine Boşaltma değil
• ABS kilitlenme Önleyici Fren Sistemi: ABS kilitlenme Önleyici Fren Sistemi
• Taşıma Paketi: RO-RO
• Teknik Özelikler: 48000L
• Ticari Marka: CHENGDA
• Menşei: China
• Üretim Kapasitesi: 500set/Month

Ürün Açıklaması

Ürün Açıklaması

Chengda yeni yağ yakıt tankeri römorku




 

Boyut (LX W XH) (yüksüz) (mm)	11950 * 2495 * 3900
Dara Ağırlığı (KG)	9000
Yükleme Ağırlığı (KG)	40000
Toplam Ağırlık (KG)	49000
Depo kapasitesi (CBM)	45
Hacim (L)	42000
Orta	Yağ
TEKNIK ÖZELLIK
Malzeme	paslanmaz çelik 304
Depo kalınlığı (mm)	5
Uzun far	Kirişin yüksekliği 500 mm, üst plaka 16 mm, alt plaka 18 mm, orta plaka 10 mm'dir.
Yaklaşma açısı/ayrılma açısı (°)	-/18
Dingil Markası	FUWA 13 tonluk dingil
Dingil Numarası	3
Bölme	3
Delikler	3
Döküntü boşaltımları	3
Yürüme Yolu	en üstte
Dingil mesafesi (mm)	1320/1320
Süspansiyon sistemi	Yaprak yay süspansiyonu
Yaprak yay süspansiyonu	10/10/10 yaprak yaylı süspansiyon
Lastik Tipi ve miktarı	12R22,5 12adet
Jantlar	Çelik
Elektrik sistemi	1.Gerilim: 24 v 2. Duy: 7 yönlü (7 kablo demeti)
Boyama	İsteğe bağlı

 

 

 

 

Parçalar

 

Iniş Ekipmanları

Ağır Hizmet Tipi iniş dişlileri:
Kapasiteye göre 5ton 8 ton, 15 ton, 20 ton, 25 ton, 28 ton, 30 ton ve 35 ton vardır.
Vites kutusuna göre, hem vites kutusu iç hem de vites kutusu dış tipi vardır.
Çalışmaya göre hem Tek Taraflı Çalışma hem de Çift Taraflı Çalışma tipi vardır.
Ayakkabı'a göre T-Shoe, casting T-Shoe, S-Shoe, R-Shoe ve A-Shoe bulunur.

 

King pim plakası

 90 #3.5'' römork kaynak king pimi
Farklı özelliklere sahip çeşitli modeller sağlayabiliriz.  
Sertifikasyon: ISO9001-2000
3.5 #90'' römork cıvatası king pimi bağlıyor

 

 

Aks

1.özel ısı işleme, düşük alaşımlı çelik aks kirişi, iyi sentetik performans, güçlü yük kabiliyeti ve daha düşük kendi kendine ağırlık özelliklerine sahiptir.
2.yüksek kaliteli alaşım katı takılmış mil, ısıl işlem ile üstün yorulma kapasitesi sağlar
3.yüksek performanslı pnöbetsiz fren balataları, kullanım ömrünü uzatır
4.ABS kurulumu için kolay
5.özel contalarla uyumlu kam mili, gresin fren kampanasına girmesini ve daha fazla güvenlik sağlar
6.Yeni sıkı geçme göbek kapağında O ring'ler bulunur, sızdırmazlık için yüksek özellik

 

Havalı Süspansiyon

Havalı Süspansiyon, geleneksel çelik yaylar yerine havalı yaylar kullanan bir otomotiv süspansiyonu tipidir. Havalı yaylarda, süspansiyon sensörlerinde ve araç üzerinde bulunan hava kompresöründe bulunan bilgisayarla çalışan havalandırma delikleri sistemin sürüş yüksekliğini korumasını ve süspansiyonun sürüş özelliklerini değiştirmesini sağlar.

 

 

Paketleme ve Teslimat

 

Dökme yük; kömür, hububat, mineral kum ve petrol gibi dökme yük anlamına gelir ve bu yük güverte veya kabinde paketlenmez. Bu tür malların yüklenmesi ve boşaltılması için ilgili depo taşıma ekipmanı gerekir ve tankerler gibi bazı ürünler de özel taşıma araçları gerektirir.
 

Tanım: Konteynerli bir kamyon, kasnaklı bir tepsi veya çeşitli motorlu araçların bir geminin taşınması ve taşınması için kargo ünitesi olarak kullanıldığı bir taşıma modudur. Uygulanan disiplinler: Coğrafi konum (birinci seviye disiplinler); ulusal bilim ve teknoloji terminolojisi incelemesi ve RO-RO Taşımacılığının promülsiyonu ile yukarıda belirtilen ekonomik coğrafya (ikinci seviye disiplinler), bir araç ve kargo nakliye moduyla birlikte "RO-RO Nakliye" kullanımına atıfta bulunur. Avantajları: Kolay kullanım ve düşük maliyet.
 

Konteyner taşımacılığı, konteyneri taşıyıcı olarak alıp büyük ölçekli yükleme ve boşaltma makinelerini ve modern dolaşım alanında büyük ölçekli taşıma araçlarını kullanarak yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştiren büyük ölçekli araçları kullanan yeni bir yüksek hızlı ve yüksek hızlı taşıma türüdür ve yük boşaltma, taşıma ve taşıma işleri, böylece malların "kapıdan kapıya" nakliyesini daha iyi gerçekleştirmek. Verimli ve verimli taşıma modu.

 

Şirket Profili

 

 

 

Yüksek standart makineler ve otomatik ekipmanlar, güçlü AR-GE ekibi ve elit satış ekibi ile SINOTRUK, SHACMAN, FAW vb. gibi dünyaca ünlü birçok kuruluşla uzun süreli iş ilişkisi kurduk

 

Tüm şasiler kaliteyi sağlamak için standart işlem kapsamında üretilmiştir.

Tüm parçalar, ihtiyacınız olduğunda temin edilir.
 

 

Ticari Fuar  

 

Chengda, müşterilere damperli kamyon, çekici kafası, su tankerleri kamyonu, beton makasçı kamyon, damperli römork, yakıt tanker römorku, konteyner taşımacılığı römorku, alçak kasalı yarı römork gibi çeşitli kamyon ve yarı römork türlerini sağlayabilir; veya tam römork ve diğer 40 römork türü veya uzun vadeli işbirliği temelinde tek kamyondan diğer ünlü markalara kadar çekici kafası. Müşteriler bizden her zaman daha iyi bir ulaşım çözümü elde edebilirler.

 

  Şirketimizi ziyaret etmek için Afrika ve Pakistan dostlarını alın.

 

Ürün ayrıntılarını müşterilerle görüşün.

 

Müşteriler fabrikayı ziyaret eder.
 

Sertifika

 

1.CCC, Çin Zorunlu Sertifikaları ile kısa devre yapmıştır; bu, Avrupa CE sistemi gibi ürün kalitesi standardizasyonu için diğer sertifikalara benzer. CCC sertifikalarını almak için üreticinin ürün testini ve fabrika denetimlerini yapması gerekir.
2.WMI, Dünya Üretici Tanımlayıcısı'nın kısaltmasıdır. Tüm dünyadaki tüm araç üreticilerinin tek veya birden fazla WMI vardır.

3.fabrikamızda üretilen tüm yarı römorklar kalite yönetim sistemi standardına uygundur: GB/T19001-2008 idt ISO 9001:2008.

 

SSS

S1. Paketleme şartlarınız nedir?

Y: Genel olarak, ürünlerimizi nötr beyaz kutulara ve kahverengi kartonlara yerleştiriyoruz. Yasal olarak kayıtlı bir patentiniz varsa,  

yetki mektuplarınızı aldıktan sonra ürünleri markalı kutularınıza koyabiliriz.

S2. Ödeme şartlarınız nedir?

A: T/T depozito olarak %30 ve teslimattan önce %70. Ürün ve paketlerin fotoğraflarını size göstereceğiz  

bakiyeyi ödemeden önce.

S3. Teslimat şartlarınız nedir?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

S4. Teslimat süreniz nasıl?

Y: Genellikle, ön ödemenizi aldıktan sonra 30 ila 60 gün sürer. Belirli teslimat süresi  

üzerinde ve siparişinizin miktarı.


S5. Numunelere göre üretim yapabilir misiniz?

Y: Evet, örnekleriniz veya teknik çizimleriniz ile üretim yapabiliriz. Kalıpları ve fikstürleri oluşturabiliriz.

S6. Örnek politikanız nedir?

Y: Stokta yedek parça varsa örneği verebiliriz ancak müşterilerin örnek maliyeti ve  

kurye maliyeti.

S7. Teslimattan önce tüm ürünlerinizi test ediyor musunuz?

Y: Evet, teslimattan önce %100 test var

S8: İşimizi uzun vadeli ve iyi bir ilişki olarak nasıl geliştiriyorsunuz?

Y:1. Müşterilerimizin yararlarını sağlamak için iyi kalite ve rekabetçi fiyat elde ediyoruz;

2.her müşteriye arkadaşımız olarak saygı duyuyoruz ve samimi bir şekilde iş yapıp onlarla arkadaş oluyoruz,  

nereden gelirse gelsin.
 

Hizmetimiz

 

1.OEM Üretimi karşılama

2.Örnek sipariş MOQ 1 birimi

3.Sorularınız için 24 saat içinde yanıt vereceğiz.

4.gönderdikten sonra ürünleri alana kadar her iki günde bir takip edeceğiz. Bu ürünü edindiğinizde  

Ürünler, test edin ve bana geri bildirim verin. Sorunla ilgili sorularınız varsa bizimle iletişime geçin, size önerilerde bulunuruz  

sizin için çözüm buldu.

5.Ana üretim: Damperli römork, yakıt tanker römorku, konteyner taşımacılığı römorku, alçak tabanlı yarı römork veya tam römork çekici başlığı, damperli kamyon, kargo kamyonu, tek kamyondan diğer ünlü markalara kadar uzun