4 Aks 40 FT Düz Yatak römorku İkinci El Kamyon römorku

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 30T
• Certification: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 7000-8000mm
• Hayır. Modeli.: SCD9400P
• Tread: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 4
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: No ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• uzun far: karbon çelik
• üst plaka: 14
• aşağı plakası: 16
• orta plaka: 8
• yan kiriş: 20#
• platformuyla: 3 mm elmas plaka
• aks başı: 50 veya 90
• süspansiyon: yaprak yay süspansiyonu
• iniş ekipmanı: tek devirli
• elektrik sistemi: 24 v
• alet kutusu: 1
• stepne taşıyıcısı: 1
• Taşıma Paketi: Nude Print Wax Before Go to Port, One Prime for an
• Teknik Özelikler: 80t
• Ticari Marka: Chengda
• Menşei: Shangdong, China
• HS Kodu: 8701200000
• Üretim Kapasitesi: 5000

Ürün Açıklaması

Sıcak satış 4 akslı 40 ft Düz Yataklı Kargo Konteyneri Düz Yatak Römork kullanılan kamyon römorku

Açıklama

Düz Yataklı Yarı Römork, römork gövdesinde çit veya yan duvar içermez ve orta ve uzun mesafeli nakliye için yaygın olarak kullanılır.
 

Uygulama

Düz Yataklı Yarı Römork, genellikle konteynerlerin taşınması için kullanılır ve limanlarda, kereste ve diğer malların taşınması için kullanılabilir.

Ana özellikler

Müşterilerin gereksinimlerine göre farklı dingiller ve yükleme ağırlığı özelleştirebiliriz.

Popüler küçük römork modelleri:  2 dingil 40 ton alçak tabanlı yarı römork,  3 dingil 60 ton alçak tabanlı kamyon römorku,

3 dingilli 80 ton alçak yükleyici römork, üç dingilli 100 ton alçak kasalı kamyon römorku, 2 hat 4 dingilli 60 ton alçak kasalı römork,

3 hat 6 dingil 120 ton alçak yatak römorku

Römork Modeli	i̇skelet yarı römork
Genel Ölçümlendirme (LX G x Y) (mm)	12500 * 2500 * 1560 mm
İşlev	40 ft veya 60 ft konteyner taşıma
Uzun far	Kirişin yüksekliği 500 mm, üst plaka 14 mm, orta plaka 16 mm, alt plaka 8 mm'dir.
Yükleme Ağırlığı	40 Ton
Dingil mesafesi (mm)	6800 + 1310 + 1310
Dingil Markası	13TON FUWA  dingil
Süspansiyon	10 adet yay çeliği süspansiyon
Lastik Tipi ve miktarı	12R22,5   12adet
Çekiş pimi	50 mm veya 90 mm
Iniş Ekipmanları	28 ton çift hız
Fren sistemi	Çift Hatlı fren sistemi, ABS yok
Platform plakası	3 mm
Yan kiriş	16# kutu ütü
Konteyner kilidi	12 parça
Yedek lastik taşıyıcılar	2 set
Araçlar kutusu	1 set
Fren hava haznesi	6 büyük bule hava haznesi
Elektrik devresi	24 V, 7 yönlü soket, bir set 6 damarlı standart kablo
Hafif	Dönüş sinyalli arka lamba, fren lambası ve reflektör, yan lamba vb.
Boyama	Müşterilerin gereksinimlerine göre.

 

Şirket Bilgileri

Fabrika üretim hattı
Kendi fabrikamız ve atölyemiz var 17 yıldır kamyon ve römork işi mühendislere sahip olun, böylece
Size en iyi hizmeti ve maliyet performansını sunabiliriz. Bize güvenirseniz, size en iyi ürünleri sunacağız!

  CCC sertifikasyonuna ve BV, ISO, WMI sertifikasına sahibiz.
Düz yatak konteynır römorku, alçak kasalı römork, yağ/yakıt tankeri römorku, çimento dökme römork, çekici kafası ve römork parçaları dahildir.

Müşterilerimiz


 

Hizmetlerimiz

 1.  Müşterinin karayollarının durumuna, nakliye ürünlerine ve  yükleme ağırlığı gereksinimlerine göre yarı römork çözümü sağlar.
2.deneyimli satış ve mühendis her talebi destekler.
3.Müşterinin tasarımı belirli ürünler (OEM) için mevcuttur;
4.İndirim fiyatı ile her türlü yarı römork için yedek parça.
5.Yarı römork uygunluk belgesi.
6.İngilizce Kullanım Kılavuzu.
7.Yarı römorkun yardımcı parçaları.  

Ambalaj ve Nakliye

 Üç paketleme yöntemi:

1.Yük toplayın
 
2.RORO gönderimi.
 
3.Konteyner sevkıyatı: 40 ft HQ Konteyner içinde 2 set
 

Dökme yük ile gönderilir

Yük gemisi en yaygın kullanılan deniz ulaşım yoludur. Dara ağırlığı port vincinin yatak sınırları altında olduğu sürece neredeyse tüm römorklar bu şekilde kullanılabilir. Elbette, yük ortalama bir fiyata.
 

Konteynır tarafından gönderilir

Konteynır sevkiyatı en ucuz gönderi olabilir. Ancak boyutu uygun olmadığında römorkun kuyruğunu kesmemiz gerekir. Bu şekilde kullanmadan önce yerel olarak montaj yapabilme yeteneğiniz olup olmadığını doğrulamanız gerekir. Lütfen dikkat edin.

 

Hata tarafından gönderildi

Roro gemisi en pahalı gemi olabilir. Nakliye maliyetinden tasarruf etmek için 2 veya 3 birimi bir araya getirerek toplu kargo gemisi ile aynıdır. Pahalı olmasına rağmen, römorkları çok daha iyi koruyabilir. Bu nedenle, finansal kapasitenize uygun yöntemi seçebilirsiniz.

Sertifikalar