Fren balatalarının üretim prosesi
1.Malzeme seçimi: İlk adım, fren balataları için uygun malzemeleri seçmektir. Yaygın malzemeler arasında sürtünme malzemeleri (organik, yarı metalik veya seramik gibi), bağlayıcılar ve takviyeler yer alır.
2.Karıştırma: Seçilen malzemeler homojen bir karışım oluşturmak için belirli bir oranda karıştırılır. Bu karışım genellikle fren balatası bileşiği olarak adlandırılır.
3.Kalıplama: Fren balatası bileşiği daha sonra yüksek basınçlı kalıplama teknikleri kullanılarak istenen şekle kalıplanmıştır. Bu işlem, fren balatalarının nihai şeklini ve yapısını vermelerine yardımcı olur.
4.kürleme: Daha sonra farklı malzemeler arasındaki bağı güçlendirmek ve genel performanslarını artırmak için kalıplanmış fren balataları yüksek sıcaklıklarda sertleşir.
5.Bitirme: Pürüzsüzleştirme ve düzgün takma sağlamak için, fren balataları sertleştirme işleminden sonra taşlama veya pah kırma gibi çeşitli son işlemler ile geçmektedir.
Fren balata presleme bileşikleri sırasında neye dikkat etmelisiniz?
1.sürtünme ve aşınma özellikleri: Verimli bir kullanım için istenen sürtünme ve aşınma özelliklerini sağlayan bileşenleri arayın
frenleme. Bileşikler, fren balataları veya rotorlar üzerinde aşırı aşınma olmadan yeterli frenleme kuvveti üretebilmelidir.
2.Sıcaklık direnci: Fren balataları frenleme sırasında yüksek sıcaklıklara ulaşabilir, bu nedenle sürtünme performansını kaybetmeden veya düşmeden bu yüksek sıcaklıklara dayanabilecek bileşikler seçmek önemlidir.
3.Gürültü ve titreşim kontrolü: Fren gıcırdamasını ve titreşimleri en aza indirmek için iyi gürültü ve titreşim azaltma özelliklerine sahip bileşikleri göz önünde bulundurun ve daha sessiz ve daha sorunsuz bir frenleme deneyimi elde edin.
4.Çevresel etki: Çevre dostu olan ve düşük seviyede tehlikeli maddeler ve düşük seviyede kirletici madde emisyonları gibi düzenlemelere uygun bileşikler seçin.
5.üretim uyumluluğu: Seçilen bileşiklerin üretim sürecinde kolayca işlenebilmesini ve fren balatalarının üretimi için kullanılan kalıplama ve sertleştirme teknikleriyle uyumlu olmasını sağlayın.
6.Maliyet verimliliği: Farklı bileşiklerin maliyetini karşılaştırın ve seçilen bileşiklerin paranızın karşılığını tam olarak verdiğinden emin olmak için performans ile maliyet arasındaki dengeyi değerlendirin.
Fren balatası üretiminde yaygın olarak kullanılan karışık ham maddeler:
1.Metal olmayan Formül:
Metal içermeyen fren balatası formülü genellikle düşük gürültü, düşük toz ve optimum fren performansı için tasarlanmıştır.
Metal içermeyen fren balatalarında kullanılan karışık ham maddeler genellikle şunları içerir:
Organik fiberler: Kevlar veya karbon fiberler gibi organik fiberler, paraziti en aza indirirken mükemmel sürtünme ve aşınma özellikleri sağlamak için yaygın olarak kullanılır. Bu fiberler ısıya karşı iyi direnç de sağlar.
Dolgu malzemeleri: Fren balatasının performansını artırmak için takviye malzemeleri ve sürtünme değiştiriciler gibi çeşitli dolgu malzemeleri eklenmiştir. Kullanılan bazı yaygın dolgu malzemeleri grafit, seramik parçacıklar ve kauçuk parçacıklardır.
Reçineler: Fenolik reçineler gibi yüksek performanslı organik reçineler, karışık ham maddeleri bir arada tutmak ve fren balatasının mukavemetini sağlamak için bağlayıcı olarak kullanılır.
2.Yarı metalik Formül:
Yarı metalik fren balataları, mükemmel frenleme performansı ve dayanıklılığıyla tanınır. Yarı metalik fren balatalarında kullanılan karışık ham maddeler genellikle şunları içerir:
Metal fiberler: Fren balatası karışımına çelik, bakır veya diğer metal fiberler eklenerek mukavemetini ve ısı dağılım özelliklerini artırır. Bu metal teller aynı zamanda yüksek sıcaklıklarda fren balatasının performansını da artırır.
Dolgu malzemeleri: Grafit, demir ve diğer metal veya seramik parçacıklar gibi dolgu malzemeleri, fren performansını ve balata aşınma direncini artırmak için kullanılır.
Sürtünme değiştiriciler: Sürtünmeyi optimize etmek için karışıma reçine ve yağlayıcı gibi sürtünme değiştiriciler eklenmiştir
özellikleri ve frenleme sırasında gürültü ve titreşimi azaltır.
Bağlayıcılar: Genellikle fenolik veya sentetik bazlı reçineler olan yüksek kaliteli bağlayıcılar, karışık ham maddeler arasında kohesyon ve bağ sağlamak için kullanılır.
3.Seramik Formül:
Seramik fren balataları olağanüstü frenleme performansı, düşük gürültü ve minimum toz üretimi ile tanınır. Seramik fren balatalarında kullanılan karışık ham maddeler genellikle şunları içerir:
Seramik lifler ve parçacıklar: Bunlar seramik fren balatalarının birincil malzemelerdir. Genellikle ek fiberlerle güçlendirilmiş seramik malzemeler üstün frenleme performansı, mükemmel ısı direnci ve düşük gürültü özellikleri sunar.
Dolgu malzemeleri: Seramik fren balataları, performanslarını artırmak ve ısı dağılımını artırmak için kauçuk parçacıklar veya cam elyaflar gibi ek dolgu malzemeleri içerebilir.
Bağlayıcılar: Genellikle organik veya inorganik malzemelerden yapılmış yüksek sıcaklığa dayanıklı bağlayıcılar, karışık ham maddeleri seramik fren balatalarında bir arada tutmak için kullanılır.
Bu karışık hammaddelerin belirli bileşiminin ve oranlarının, istenen fren balatası performansı, dayanıklılık, gürültü azaltma ve uygun maliyet elde etmek için üreticiler arasında farklılık gösterebileceğini belirtmekte fayda vardır. Fren balatası formülleri, performanslarını optimize etmek ve farklı uygulama ve sürüş koşullarının gereksinimlerini karşılamak için sürekli olarak araştırılıp test edilir.
Ambalaj ve Nakliye
Fabrikamız
Ekibimiz
Denetlenen Tedarikçi 
