After-sales Service: | Standard |
---|---|
Warranty: | 6months |
Certification: | TS16949 |
Discharge Standard: | Euro V |
Body Material: | Alüminyum |
Cylinder: | Çok silindirli |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
1.2 litrelik 4 silindirli Hyundai G4LA motor, 2008 yılından beri Hindistan ve Kore'de üretilmiştir ve I10, i20 ve Kia Picanto gibi neredeyse tüm kompakt modeller için kurulmuştur. Bu motorun iki nesli vardır, ikincisi Dual CVVT tipi faz regülatörleriyle donatılmıştır.
Üretim yılları | 2008'den beri |
Yer değiştirme, cc | 1248 |
Yakıt sistemi | dağıtılmış enjeksiyon |
Güç çıkışı, hp | 78 (1. nesil) 85 (2. nesil) |
Tork çıkışı, Nm | 118 (1. nesil) 121 (2. nesil) |
Silindir bloğu | Alüminyum R4 |
Blok kafası | alüminyum 16 v |
Silindir çapı, mm | 71 |
Piston hareketi, mm | 78.8 |
Sıkıştırma oranı | 10.5 |
Hidrolik kaldırıcılar | evet |
Zamanlama tahriki | zincir |
Faz regülatörü | hayır (1. nesil) Dual CVVT (2. Nesil) |
Turboşarj | hayır |
Önerilen motor yağı | 5 W-30, 5 W-40 |
Motor yağı kapasitesi, litre | 4.2 |
Yakıt tipi | 95 |
Euro standartları | EURO 4 (1. Nesil) EURO 5 (2. Nesil) |
Yakıt tüketimi, L/100 km (Kia Picanto 2012 için) — şehir — otoyol — birleşik |
6.7 4.5 5.3 |
Motor kullanım ömrü, km | Yaklaşık 300 000 |
Ağırlık, kg | 82 (ek parçalar olmadan) |
Motor şu şekilde takılmıştır:
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler