Satış Sonrası Hizmet: | standart |
---|---|
Garanti: | standart |
Sertifikasyon: | TS16949 |
Deşarj Standartı: | Euro V |
Gövde Malzemesi: | Alüminyum |
Silindir: | Tek Silindir |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
2.0 litrelik Hyundai G4NA motor ilk olarak 2010 yılında şirket tarafından piyasaya sürüldü ve Elantra, Optima ve Sonata gibi neredeyse tüm önemli modellerle ilgili olarak kuruldu.
Üretim yılları | 2010'den beri |
Yer değiştirme, cc | 1999 |
Yakıt sistemi | dağıtılmış enjeksiyon |
Güç çıkışı, hp | 150 - 167 |
Tork çıkışı, Nm | 190 - 200 |
Silindir bloğu | Alüminyum R4 |
Blok kafası | alüminyum 16 v |
Silindir çapı, mm | 81 |
Piston hareketi, mm | 97 |
Sıkıştırma oranı | 10.3 |
Özellikler | VIS (VIS |
Hidrolik kaldırıcılar | evet |
Zamanlama tahriki | zincir |
Faz regülatörü | evet |
Turboşarj | hayır |
Önerilen motor yağı | 5 W-20, 5 W-30 |
Motor yağı kapasitesi, litre | 4.5 (yağ karterli motor modelleri vardır 6.5 litre) |
Yakıt tipi | 92 |
Euro standartları | EURO 4/5 |
Yakıt tüketimi, L/100 km (Hyundai Tucson 2018 için) - şehir karayollarında - birleşik |
10.9 6.6 8.2 |
Motor kullanım ömrü, km | Yaklaşık 300 000 |
Ağırlık, kg | 117 |
Motor şu modellerde takılmıştır:
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler