Satış Sonrası Hizmet: | standart |
---|---|
Garanti: | standart |
Sertifikasyon: | TS16949 |
Deşarj Standartı: | Euro V |
Gövde Malzemesi: | Alüminyum |
Silindir: | Tek Silindir |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
1.4 litrelik 16 valfli Hyundai G4LC motor, 2014 yılında şirket tarafından piyasaya sürüldü ve Rio 4 ve Solaris 2 gibi popüler modeller için birçok pazarda bilinmektedir.
Üretim yılları | 2014'den beri |
Yer değiştirme, cc | 1368 |
Yakıt sistemi | dağıtılmış enjeksiyon |
Güç çıkışı, hp | 100 |
Tork çıkışı, Nm | 133 |
Silindir bloğu | Alüminyum R4 |
Blok kafası | alüminyum 16 v |
Silindir çapı, mm | 72 |
Piston hareketi, mm | 84 |
Sıkıştırma oranı | 10.5 |
Özellikler | VIS (VIS |
Hidrolik kaldırıcılar | evet |
Zamanlama tahriki | zincir |
Faz regülatörü | Çift CVVT |
Turboşarj | hayır |
Önerilen motor yağı | 0 W-30, 5 W-30 |
Motor yağı kapasitesi, litre | 3.7 |
Yakıt tipi | 92 |
Euro standartları | EURO 5/6 |
Yakıt tüketimi, L/100 km (Hyundai Solaris 2018 için) - şehir karayollarında - birleşik |
7.2 4.8 5.7 |
Motor kullanım ömrü, km | Yaklaşık 300 000 |
Ağırlık, kg | 85.9 (ek parçalar olmadan) |
Motor şu modellerde takılmıştır:
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler