After-sales Service: | Standard |
---|---|
Warranty: | Standard |
Certification: | TS16949 |
Discharge Standard: | Euro V |
Body Material: | Aluminium |
Cylinder: | Single Cylinder |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
1.2 litrelik 4 silindirli Hyundai G4LA motor, 2008 yılından beri Hindistan ve Kore'de üretilmiştir ve I10, i20 ve Kia Picanto gibi neredeyse tüm kompakt modeller için kullanılmaktadır.
Üretim yılları | 2008'den beri |
Yer değiştirme, cc | 1248 |
Yakıt sistemi | dağıtılmış enjeksiyon |
Güç çıkışı, hp | 78 (1. nesil) 85 (2. nesil) |
Tork çıkışı, Nm | 118 (1. nesil) 121 (2. nesil) |
Silindir bloğu | Alüminyum R4 |
Blok kafası | alüminyum 16 v |
Silindir çapı, mm | 71 |
Piston hareketi, mm | 78.8 |
Sıkıştırma oranı | 10.5 |
Hidrolik kaldırıcılar | evet |
Zamanlama tahriki | zincir |
Faz regülatörü | hayır (1. nesil) Dual CVVT (2. Nesil) |
Turboşarj | hayır |
Önerilen motor yağı | 5 W-30, 5 W-40 |
Motor yağı kapasitesi, litre | 4.2 |
Yakıt tipi | 95 |
Euro standartları | EURO 4 (1. Nesil) EURO 5 (2. Nesil) |
Yakıt tüketimi, L/100 km (Kia Picanto 2012 için) - şehir karayollarında - birleşik |
6.7 4.5 5.3 |
Motor kullanım ömrü, km | Yaklaşık 300 000 |
Ağırlık, kg | 82 (ek parçalar olmadan) |
Motor şu modellerde takılmıştır:
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler