Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
Popüler Ürün CPCD10 1 ton Mini Dizel forklift Malezya Fiyatı
Entegre merkezi kontrol kutusu Elektrik sisteminin güvenilirliği
Ergonomik tasarım en iyi çalışmayı sağlar
Enerji tasarruflu hidrolik sistem yakıt tüketimini azaltır
Yüksek kaliteli hidrolik hortumlar, yağ sızıntısı yok
Geniş görüş çubuğu tasarımı üretkenliği ve güvenliği artırır
Dizel forklift/elle çalıştırılan forklift
| 1 | Ana Bilgiler | ||||
| 2 | Model | Birim | CPC10 | CPCD10 | |
| 3 | Güç tipi | Dizel | |||
| 4 | Nominal kapasite | kg | 1000 | ||
| 5 | Yük merkezi | mm | 500 | ||
| 6 | Operatör tipi | Koltuğa oturunuz | |||
| Boyut | |||||
| 7 | Yük sırtlığı ile çubuğun maksimum kaldırma yüksekliği | mm | 4030 | ||
| 8 | Çatalın maks. Kaldırma yüksekliği (standart) | mm | 3000 | ||
| 9 | Çubuk yüksekliği (standart) | mm | 1985 | ||
| 10 | Serbest kaldırma yüksekliği (standart) | mm | 125 | ||
| 11 | Yük sırtlığı yüksekliği | mm | 960 | ||
| 12 | Koltuk ile tepe koruması arasındaki mesafe | mm | 1015 | ||
| 13 | tepe koruması yüksekliği | mm | 2070 | ||
| 14 | Çatalla birlikte uzunluk | mm | 920 | ||
| 15 | Ön uzantı | mm | 420 | ||
| 16 | Arka uzantı | mm | 350 | ||
| 17 | Dingil mesafesi | mm | 1400 | ||
| 18 | Çekiş piminin yüksekliği | mm | 230 | ||
| 19 | Min. Yerden yükseklik | mm | 100 | ||
| 20 | Toplam genişlik | mm | 1070 | ||
| 21 | Çatallar arasındaki mesafe | mm | 125-910 | ||
| 22 | İz genişliği (ön/arka) | mm | 890/920 | ||
| 23 | Min. Dönme yarıçapı (dış) | mm | 1980 | ||
| 24 | Min. Dönme yarıçapı (iç) | mm | 130 | ||
| 25 | Min. Kesişen koridor | mm | 1785 | ||
| 26 | Çubuk yatırma açısı | der | 6°/12° | ||
| 27 | Çatal boyutu | mm | 920X100X35 | ||
| Performans | |||||
| 28 | Hızlar |
Maks. Sürüş hızları (yüklü/yüksüz) | km/sa | 13.5 / 14.5 | |
| 29 | Kaldırma hızları (yüklü) | mm/sn | 460 | ||
| 30 | İndirme hızları (tam yüklü/yüksüz) | mm/sn | 450/550 | ||
| 31 | Maks. Çekiş gücü | KN | 20/15 | 21/15 | |
| 32 | Max.grade kabiliyeti (tam yüklü/yüksüz) | % | 17/20 | 17/20 | |
| Ağırlık | |||||
| 33 | Toplam ağırlık | kg | 2280 | ||
| 34 | Tam yükte Ağırlık Dağılımı (ön/arka) | kg | 2830/390 | ||
| 35 | Ağırlık Dağıtımı sıfır yük (ön/arka) | kg | 1220/1000 | ||
| Tekerlekler ve Lastikler | |||||
| 36 | Tekerlek sayısı | 2 X/2 | |||
| 37 | Lastik tipi | Pnömatik lastikler | |||
| 38 | Lastikler | Ön | 6.50-10-10PR | ||
| 39 | Arka | 5.00-8-10PR | |||
| 40 | Sürüş freni | hidrolik pedalı | |||
| 41 | Park freni | Mekanik kılavuz | |||
| Sürüş ve iletim için kumanda cihazı | |||||
| 42 | Pil | V/AH | 12 / 80 | ||
| 43 | Motor (standart) | Model | Xinchang NC485BPG | ||
| 44 | Nominal çıkış | kw/dev/dak | 30/2600 | ||
| 45 | Nominal tork | N. m/dev/dak | 131/1800 | ||
| 46 | Silindir sayısı | 4 - 85X100 | |||
| 47 | Yer değiştirme | L | 2.27 | ||
| 48 | Yakıt deposu kapasitesi | L | 45 | ||
| 49 | Şanzıman için hız sayısı | 1-1 Powershift şanzıman/2-2 elle vitesli şanzıman | |||
Müşterinin ürünlerinin hedefe doğru ve güvenli bir şekilde ulaşmasını sağlamak için fabrikadan müşteri tarafından belirlenen limana kadar süreci denetleriz.
Fabrikalarımız ilgili kuruluşların sertifikasını almıştır.
Örneğin, ISO, CNA, IAF vb.
Ürünler ayrıca CE, HAYALET sertifikasyonunu da geçmiştir.
Her yıl düzenli olarak Kanton Fuarı, Filipinler, Endonezya, Rusya ve diğer inşaat makineleri ve inşaat makineleri sergilerine katılıyoruz.
Dünya çapında 100'den fazla ülkeden 1000'den fazla müşteri ve eğitim mühendisi aldık.
En iyi fiyat için hemen Mesaj gönderin veya Sohbet edin!!!
CANMAX, profesyonel tek bir makine ekipmanı tedarikçisi olarak her zaman "İnanç içinde çalışma, Sözü tutma, Müşteri endişelerine Odaklanma, Müşteriyle Başarıya Ulaşma" hizmet felsefesini koruyor, kendimizi müşterinin ihtiyaçlarına adamış ve yüksek performans ve iyi fiyat ile ürün ve hizmet sağlıyoruz.
Lütfen satın alınan ürünlerin ana kullanım, marka, güç ve diğer gereksinimlerini bize bildirin.
Size ilgili ürünleri önereceğiz.
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
