Şanzıman Tipi: | Manuel |
---|---|
Güç: | Dizel |
Yük Kapasitesi: | 31 t |
Emisyon Standardı: | Euro-2,3,4,5 |
Tahrik tekerleği: | 8 × 4 |
Motor Kapasitesi: | 8 L |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Sürüş tipi | 8X4 | |||||
Dingil mesafesi (mm) | 1800 + 3975 + 1400 | |||||
Maks. Ağırlık (KG) | ≤ 90000 | |||||
Maks. Hız (km/sa) | 80 | |||||
BOYUTLAR (U × G × Y) | 11350x2490x4000 | |||||
Kalkış/kalkış açısı (°) | 20/18 | |||||
Maks. Tırmanma kabiliyeti (%) | 30 | |||||
Motor (Cummins) | Model | ISM11E4 420 | ||||
|
Yakıt Tipi | Dizel | ||||
Emisyon | Euro IV | |||||
Nominal çıkış (kw/dev/dak) | 309/1900 | |||||
Maks. Tork (N. m) | 2000 | |||||
Yer değiştirme (L) | 10,8 L | |||||
Yakıt Tanker Kapasitesi (L) | 400L alüminyum | |||||
Debriyaj | Model | φ430 diyafram-yay tipi | ||||
|
Şanzıman Modeli | (HIZLI) 12JSD200T-B+QH50 | ||||
Sürüş direksiyonu | ZF | |||||
ZF teknolojisi LHD | ||||||
|
Çerçeve | 850x320 (8+7+8) | ||||
Ön aks | 9,5 T MAN | |||||
|
||||||
Arka aks | 16TMAN Çift köprü, Hız Oranı 4.769 | |||||
|
||||||
Süspansiyon | Çok yapraklı ön ve arka yay; 4 ana yaprak + 4 U cıvata | |||||
Lastik | 12,00 R20 | |||||
Lastik miktarı | 12 + 1 | |||||
Pil | 180 AH | |||||
Kabin | Yüksek tavanlı kabin, arka camlı, perde, hidrolik ana koltuk, dört noktalı hidrolik süspansiyon, entegre dikiz aynası, tek soğutmalı klima, elektrikli cam karıştırıcı, manuel çevirme, teleskopik şaft kontrolü, genel hava filtresi, Mühendislik tamponu, su deposu koruma ızgarası, hareketli (menteşeli) araç pedalı, arka lamba koruma ızgarası, SHACMAN logosu, tüm İngilizce logo | |||||
|
||||||
KUTU/SOL * G * Y | 7800 * 2300 * 2000 mm, Alt 8 mm taraf 6 mm, HYVAΦ 179 ön kaldırma silindiri (maksimum kaldırma kapasitesi 90 ton) |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler