Temel bilgiler.
Hayır. Modeli.
Integrated
After-sales Service
Within 24 Hours Online
Certification
CE, ISO9001
Maximum Lifting Weight
>200t
Maximum Lifting Height
>40m
Operation Form
Air Operation+Ground Operation
Type
Container Gantry Crane
Main Girder Form
Double Girder
Taşıma Paketi
Air Bubble Film/Nude Packing/Carton
Teknik Özelikler
Steel product
Ürün Açıklaması
Gereksiz ölçüde benzerlik gösterse de, Tek kirişli fırlatıcı, segmenmental köprü yapısında da kullanılan taşınabilir yapı iskelesi sistemleriyle karıştırılmamalıdır. Her iki sistemde de, işle birlikte hareket eden birden fazla köprü spans içeren uzun kirişler bulunur ancak kızak makinelerinin başlatılması, preast köprü segmentlerini ve köprü kirişlerini kaldırmak ve desteklemek için kullanılırken, hareketli yapı iskelesi sistemleri köprü segmentlerinin yerinde döküm yapısı için kullanılır. Genellikle, ön kesim segmental köprüleri ve ön ast kirişleri, her bir segmenti veya girdabı kaldırmak için zemin bazlı vinçler kullanılarak yerleştirilir. Ancak, mevcut altyapı veya su organlarının varlığı ya da segmentlerin yükseltilmesini gerektirebilecek yükseklik zemin tabanlı vinçlerin erişimini aşabilir. Bu sorunları çözmek için bir başlatma gantrisi kullanılabilir. Fırlatma gantrisinin en görünür özelliği, köprü platformunun üstünde (üst ışın) veya altında (alt ışın veya alt akciğer) olabilecek ikiz paralel kirişlerdir. Ancak, genellikle üst ışın yapılandırmasında tek bir ışın da kullanılabilir. Fırlatma gantrisi makinesi genellikle inşaat projesine göre boyutlandırılır ve ikiz ana kirişlerin uzunluğu, kaplanlar arasındaki mesafenin yaklaşık 2.3 katıdır. Bu uzunluk, fırlatma gantrisinin bitişik iki köprü kazanı arasındaki boşluğu kaplamasına olanak sağlarken, bir sonraki uzaklığa fırlatmak için gereken mesafe ve korsanlar arasındaki kavisli yolları barındırmak için hareket esnekliği için tahsis sağlar. Bazı durumlarda, daha dar kıvrımlara izin vermek için gantri kirişlerine menteşeler takılmıştır. Fırlatma gantrisi kirişleri, köprü segmentlerinin veya köprü kirişlerinin yerleştirilmesini kolaylaştırmak için sınırlı hareket aralığına sahip örgülü çerçevelerle her bir iskelede desteklenir; fırlatma gantrisi genellikle köprü tabliyesine temas etmez. İki gantri arabası, fırlatma gantrisi kirişlerinin tüm uzunluğunu çalıştırabilir. Her vargel iki vinçle donatılmıştır: Yükü asmak için ana vinç ve vargeli kirişler boyunca hareket ettirmek için bir çeviri vinci. Köprü segmentleri (veya köprü kirişleri) zemin seviyesinde teslim edildiğinde fırlatma gantrisi bunları kaldırıp güverte veya iskele yüksekliğine kaldırmak için kullanılır. Segmentler (veya kirişler) köprü tabliyesi seviyesinde yerine teslim ediliyorsa fırlatma gantrisi, ileri vargelin sonraki segmentin (veya kirişin) ön ucunu almasına izin vermek için geri hareket eder ve segmentin (veya kirişin) arka ucu taşıma aracı tarafından desteklenir; i̇leri taşıma arabası ileri doğru hareket ederken arka taşıma arabası arka ucu araçtan destekleyerek üstlenir. Köprü segmentleri (veya köprü kirişleri), bitişik korlar arasındaki açıklık tamamlanana kadar fırlatma gantrisiyle yerine ayarlanır. Segmental köprülerde, segmentleri yerleştirmek için genellikle bir aralık-aralık veya dengeli kanal yaklaşımını benimsemek gerekir. Gantri arabasını/arabasını serbest bırakmak için yerleştirildikten sonra her bir segmenti desteklemek üzere geçici askılar kullanılır. Adım adım yaklaşımda, bir aralık için tüm segmentler köprü tendonları gerilmeden önce yerleştirilir; bu şekilde çalışma bir turdan bitişikteki kazıma doğru ilerler. Dengeli manivela yaklaşımında, segmentler her iki tarafa aynı anda yerleştirilir ve iş merkezi bir iskeleden en yakın iki kazana doğru ilerler. Her iki durumda da, fırlatma gantrisi girdileri ve askıları gerdirmeden önce aslında yanlış iş olarak hizmet eder. Bitişik kazıcılar arasındaki köprü aralığı tamamlandığında, troleyler üzerindeki vinçler kızak kirişlerini kaldırmak ve bir sonraki aralığa doğru "fırlatmak" için kullanılır. Köprü segmentlerini (veya kirişleri) kaldırma ve yerleştirme işlemi ve ardından gantri kirişlerini ileri doğru başlatma işlemi köprü tamamlanana kadar tekrarlanır. Gantrilerin başlatılması genellikle ana kirişlerin tasarımı ile ayırt edilir. Petek kiriş:
Petek girdisinin fırlatma gantrisi 5 ila 300 t kaldırma aralığına uygun olduğu kanıtlanmıştır.
Petek kirişin ana kirişinin kaynak plakalarından üretilmiş olması, bir izyonca üçgen kesiti oluşturur. Rüzgara karşı direnci azaltmak için eğimli ağ plakalarında normal altıgen delikler kesilir. Petek kiriş nispeten uzun dikiş kaynağı birleşme plakalarıyla oluştuğu için, küçük kaynak kusurları nedeniyle kaynaklar kolaylıkla bütünlük kaybetmez.
Kiriş kiriş kiriş kiriş:
Kiriş kirişinin ana kirişleri, kaynaklı çelik direklerden üretilmiştir. Kiriş kirişindeki kaynaklar noktadan noktaya (çelik direkleri diğer direklere birleştirme) olup daha sıkı kaynak teknolojisi ve tekniği gerektirir. Küçük kendi kendine ağırlık ve büyük sapma ile kiriş kiriş fırlatma gantrisi, otoyol köprü inşaat projeleri için uygundur.
Kutu tipi kiriş:
Kutu tipi kirişin ana kirişleri de kaynaklı plakalardan imal edilmişler. Bu tür kiriş genellikle yüksek hızlı demiryolu köprüsü inşaat projelerinde kullanılır.
------------------------------------------------------------------------------------------ Tasarım ve üretim özellikleri ---------------------------------------------------------------------------------------------
- Işın Başlatıcı; hafif, yüksek sertlik, düşük sapma ve yüksek rüzgar direnci gibi birçok avantaja sahiptir.
- Sadece sağlam değil, aynı zamanda kurulumu da kolay olan benzersiz çelik pim bağlantısı.
- Esnek çelik ayaklar, kolayca sökülebilen ve aktarılabilen.
- Frekans dönüştürücü, kullanıcının gereksinimlerine göre takılabilir.
- 20 m - 70 m aralığındaki köprüler için özelleştirilmiş Işın Fırlatıcı.
- Kiriş fırlatıcının arka ucundan güverte seviyesinde veya zemin seviyesinde ya da köprü tarafında ışın beslemesi.
- Tüm Seri Işın Başlatıcısı, 40 altbilgi açık üst kaba sığacak ve teslim edecek şekilde tasarlanmıştır.
- Işın Başlatıcı, merkezi kontrol sistemi, çok Hızlı Vinç, Hidrolik Destekli, Mekanik Tahrikli Kendinden İlerleme sistemiyle birlikte gelir.
Ürün Parametreleri
Model | JQG120 m | JQG160 m | JQG200 m | JQG250 m | JQG320 m |
Kapasite (t) | 2 x 60 | 2 x 80 | 2 x 100 | 2 x 130 | 2 x 160 |
Maks. Açıklık (m) | 30 | 40 | 50 | 55 | 65 |
Kaldırma Yüksekliği (m) | 7 | 7.5 | 9 | 9 | 8.5 |
Kaldırma Hızı (m/dak) | 0.98 ~ 1.17 | 0.78 ~ 1.1 | 0.8 ~ 1.1 | 0.9 ~ 1.1 | 0.785 ~ 0.955 |
İş görevi | A3 | A3 | A3 | A3 | A3 |
Maks. Boylamsal Eğimin (%) | ±4 | ±4 | ±4 | ±4 | ±4 |
Arapanın Transvers Hızı (m/dak) | 2.16 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 1.985 |
Min. Uygulanabilir eğri Yarıçapı (m) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Boylamsal Kiriş Arabası Hızı (m/dak) | 3.24 | 0 ~ 4 | 0 ~ 4 | 0 ~ 4 | 0 ~ 5.08 |
Maks. Eğim Açısı | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° |
Ana Kile Hareketi Boylamasına Hızı (m/dak) | 3.37 | 0 ~ 4 | 0 ~ 4 | 0 ~ 4 | 0 ~ 5.08 |
Tam Vinç Enine Hızı (m/dak) | 2.13 | 2.13 | 2 | 2 | 2.03 |
Maks. Hidrolik Ön Bacak krikoyla Kaldırma (KN) | 2 x 600 | 2 x 800 | 2 x 1000 | 2 x 1200 | 2 x 1600 |
Maks. Hidrolik Orta bacağı (KN) Kaldırma | 2 x 600 | 2 x 800 | 2 x 1000 | 2 x 1200 | 2 x 1600 |
Maks. Hidrolik Arka Bacak krikoyla Kaldırma (KN) | 2 x 400 | 2 x800 | 2 x 1000 | 2 x 1000 | 2 x 1200 |
Teorik çalışma etkinliği (saat/parça) | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 |
Toplam Güç (kW) | 76.1 | 84.7 | 103.3 | 155.6 | 208.2 |
Toplam Ağırlık (t) | ≈ 117 | ≈ 156 | ≈ 218 | ≈ 345 | ≈ 433 |
Boyut | G | 53182 | 67632 | 87380 | 95611 | 114808 |
L | 30000 | 40000 | 50000 | 55000 | 65000 |
D | 7600 | 7600 | 7600 | 8000 | 9800 |
d | 4500 | 4500 | 4600 | 4800 | 5600 |
A | 14488 | 9739 | 9645 | 10300 | 13380 |
a | 9500 | 9500 | 9500 | 10232 | 12000 |
H | 7910 | 8270 | 8916 | 9943 | 10925 |
Adres:
Shaoxing, Zhejiang, China
İşletme Türü:
Üretici/Fabrika
İşletme Aralığı:
Üretim ve İşleme Makineleri
Yönetim Sistemi Sertifikasyonu:
ISO 9001
Şirket Tanıtımı:
1994 yılında kurulan Zhejiang Zhongjian Road and Bridge Equipment Co., Ltd, profesyonel bir kaldırma ekipmanı sağlayıcısıdır. Bu, vincin Standardizasyonu Ulusal Teknik Komitesi üyesi olan ve ışın başlatıcısının ilk ulusal üreticisi olan National High-tech Enterprise′ın onuruna, standart olmayan büyük kaldırma makinelerinin tasarımı, üretimi, kurulumu, bakımı ve servisi konusunda uzmanlaşmıştır.
Şirketin, ürün tasarımının bağımsızlığını ve yüksek standart kaliteyi etkin bir şekilde garanti eden 80′den fazla kıdemli mühendis, mühendis, teknisyen ve diğer profesyonel ve teknik personel dahil yaklaşık 200 çalışanı vardır. Plazma CNC kesme makinesi, alev CNC kesme makinesi, CNC sehpa kaynak makinesi, kaynak robotu, CNC torna makinesi, freze makinesi, işleme merkezi ve diğer işleme, test, test ekipmanı türleri bulunmaktadır. Köprü üretim makinesinin uzun ışını için delme ve montaj ekipmanına, tam geçiş tipi patlatma ekipmanına, boyama üretim hattına ve kaldırma ekipmanı üretme becerisine sahiptir. Mükemmel profesyonel yetenekler, gelişmiş üretim hatları ve verimli kurumsal yönetim, Zhongjian ürünlerinin pazar doluluk ve pazar rekabet gücünü artırdı.
Şirketimiz zamanlara ayak uydurur, yol ve demiryolu için yol ve köprü inşaat ışını fırlatıcı, kızak başlatma, genel gantri vinci, elektrikli kaldırma kızağı vinci, segment kaldırıcı, seyahat eden form, diğer birçok şey için arka arkaya büyük köprü kaldırma ekipmanı geliştirir, bu da kurumsal ürünlerin giderek sistematik ve küresel hale gelmesinin yanı sıra demiryolu, otoyol, köprü, metro ve diğer inşaat projelerinde yaygın şekilde kullanılmasını sağlıyor. Ürünlerimiz tüm ülkede satılmakta ve "tedavi edilemez uzmanlara yönelik kaldırma makineleri endüstrisi" olarak kabul edilen, yurt içinde ve dışında müşterilerin yüksekliği ile Amerika, Afrika, Orta Doğu, güneydoğu Asya ve diğer yurt dışı ülke ve bölgelere ihraç edilmektedir.
Şirket artık Avrupa Uygunluk Belgelendirmesi, ISO-9001 Kalite Yönetim Sistemi Sertifikasyonu, ISO-14001 Çevre Yönetim Sistemi Sertifikasyonu, OHSAS-18001 İş Sağlığı ve Güvenlik Yönetimi Sistemi Sertifikasyonunu geçti, Ve
Zhejiang Eyaleti Konut Bölümü ve kentsel-kırsal inşaat işleri tarafından verilen sınıf yeterliliği olmadan üretim, kurulum ve bakım, inşaat güvenliği ruhsatı ve kaldırma ekipmanı kurulum mühendisliği profesyonel sözleşmesini içeren "A" seviyesinde Özel Ekipman üretim Lisansı aldı. Şirketimiz 12 icat patenti, 80′den fazla kamu hizmeti modeli, 34 bilimsel ve teknolojik başarı ve 10′den fazla şehir düzeyinde bilim ve teknoloji ödülüne sahiptir.