Hızlı Ayrıntılar
Yapı: Konik
Tip: Makara
Marka Adı: LBLS
Delik Boyutu: 82,5mm
Dış çap: 161,92 mm
Genişlik: 47,625 mm
Model Numarası: 757/ 752
Satır Sayısı: Tek sıra
Menşe Yeri: Jiangsu Çin (Mainland)
Paketleme ve Teslimat
Ambalaj Ayrıntıları: Her bir rulman tek bir çoklu torba + kutu + karton + palet içinde veya taleplerinize göre
Teslimat Ayrıntısı: 5-20 iş günü.
Ödeme: A: T/T, Western Union, Paypal yoluyla %30 depozito, teslimattan önce %70.
B: Görünürde %100 L/C
C: Express ile küçük sipariş
757/ 752 Konik makaralı rulman
Teknik Özellikler:
| Model Numarası |
757 / 752 |
| Yapı |
Koniklik |
| Tip |
Makara |
| Delik Boyutu |
82.55 (mm) |
| Dış çap |
161.925 (mm) |
| Genişlik |
47.625 (mm) |
| Malzeme |
Yatak çeliği (gcr15) |
| Kafes malzemesi |
Naylon, çelik, pirinç |
| Boşluk |
C0, C2, C3, C4, C5 |
| Conta Tipi |
Açık |
| Hassasiyet Derecesi |
P0, P6, P5, P4 |
| Gres |
Sizin için gerekli |
| Gürültü Seviyesi |
Z1, Z2, Z3, Z4 |
| Satır Sayısı |
Tek sıra |
| Uygulama |
Utomotif, freze makineleri, madencilik, metalürji, plastik ve makineler. |
| Özellik |
Düşük gürültü, uzun ömür, yüksek hassasiyet |
| Sertifikalar |
ISO9001:2000 |
| Marka Adı |
LBLS |
| Servis |
LBLS hizmeti ve tasarım hizmeti |
| Teslimat Detayı |
Ödemenizin ardından 5-7 gün içinde |
| Paket |
Standart paketleme veya müşterinin talebi olarak |
| Örnek |
Ücretsiz tedarik |
| Ödeme A |
%30 T/T depozitosu, kargo öncesi bakiye ödenir |
| Ödeme B |
%100 L/C görüş alanında |
| Ödeme C |
Express ile küçük sipariş |
Ürün ayrıntıları açıklaması:
Konik makaralı rulmanlar, büyük eksenel kuvvetler (yani iyi bir eksenel rulman) alabilen ve büyük radyal kuvvetleri sürdürebilen yataklardır.
İç ve dış halka yolları konilerin segmentlerinden oluşur ve makaralar da konik bir koniklik ile yapılır, böylece yansıtılır ise, yolların konik yüzeyleri ve makara eksenleri , yatağın ana ekseninde ortak bir noktada buluşur.
Bu konik geometri , daha büyük bir temas alanı sağladığı için kullanılır, Bu da küresel (bilyalı) rulmanlarla daha fazla yükün taşınmasına olanak sağlarken geometri, her bir makaranın yüzeylerindeki teğet hızların temas alanı boyunca kendi yollarıyla aynı olduğu ve diferansiyel sürtünmesi olmadığı anlamına gelir. Bir makara rulolar yerine kaydığında, makara-yarış arabiriminde aşınma meydana gelebilir, yani yüzey hızlarındaki farklar bir sürtünme eylemi oluşturur. Aşınma normalde yatakta tutulan yakın toleransları yok eder ve başka sorunlara yol açabilir. Konik makaralı yatakta daha fazla saf haddeleme elde edilebilir ve bu da çabuk aşınmayı önler.
Makaralar , iç halkadaki bir flanşla yönlendirilir. Bu, momentumu nedeniyle silindirlerin yüksek hızda kaymasını engeller.
Bu konilerin yarı açıları ne kadar büyükse yatağın dayanabileceği eksenel kuvvet de o kadar büyük olur.
Konik makaralı rulmanlar ayrılabilerdir ve şu bileşenlere sahiptir: Dış halka, iç halka ve makara düzeneği (makaraları ve kafesi içerir). Ayrılamayan iç halka ve makara grubuna koni denir ve dış halkaya bardak denir. İç boşluk, koninin koruyba göre eksenel konumu ile montaj sırasında belirlenir.
Metrik konik makaralı rulmanlar ISO 355 tarafından tanımlanan tanımlama sistemine uygundur.
Uygulamalar
Birçok uygulamada, eksenel kuvvetlerin her iki yönde de eşit şekilde desteklenebileceği şekilde, arkaya arkaya arkaya çift konik makaralı rulmanlar kullanılır.
Konik makaralı rulman çiftleri, araç ve araç tekerlek rulmanlarında kullanılır; burada büyük dikey (radyal) ve yatay (eksenel) kuvvetlerle aynı anda başa çıkmaları gerekir. Konik makaralı rulmanlar için uygulamalar genellikle dayanıklılığın gerekli olduğu orta hızlı, ağır hizmet tipi uygulamalarda kullanılır. Tarım, inşaat ve madencilik ekipmanları, aks sistemleri, dişli kutusu, motor motorları ve redüktör alanlarında yaygın gerçek uygulamalar bulunmaktadır.
| Rulman |
Boyut (mm) |
Ağırlık |
| Numara |
d |
D |
B |
kg |
| 645/632 |
21.488 |
136.525 |
41.275 |
|
| 749/742 |
85.072 |
150.089 |
44.45 |
3.168 |
| 780/772 |
101.06 |
180.975 |
47.625 |
4.86 |
| 782/772 |
104.775 |
180.975 |
47.625 |
4.67 |
| 787/772 |
104.775 |
180.975 |
47.625 |
4.64 |
| 1280/20 |
22.235 |
57.15 |
22.225 |
0.286 |
| 1755/29 |
22.22 |
56.89 |
19.36 |
0.258 |
| 1988/22 |
28.575 |
57.15 |
19.845 |
0.214 |
| 2559/23 |
30.162 |
73.711 |
23.812 |
0.483 |
| 2587/23 |
33.338 |
69.85 |
23.812 |
0.435 |
Şirketin Profili
Son 10 yılda Wuxi BLS Rulman Technology Co. Ltd., Çin'de lider ve en hızlı büyüyen yatak markası olarak büyüdü ve şu anda her yıl xx boyutundan fazla xx milyon rulman üretti. Yatakları xx mm çaptan xx mm dış çapa kadar geliştirme kapasitesine sahiptir.
Ürün yelpazesinde bilyalı yataklar, konik makaralı rulmanlar ve çift sıralı açısal temas (DRAC) yatakları, silindirik ve küresel makaralı rulmanlar, yastık yatakları, plastik rulmanlar, döndürme rulmanları, otomatik yatak ve standart olmayan rulmanlar bulunur. Şirket artık SKF, NTN, NACHI, TIMKEN, NSK, ve daha fazlası.
BLS yatakları 2 ve 3 tekerlek arabası, araba, kamyon, traktör, elektrik motorları tarafından yaygın olarak kullanılır. Demiryolu vagonları, otobüsler ve lokomotifler, Çelik Fabrikalar, Ağır Mühendislik Santralleri, buldozerler, Kürekler, Tilyler ve Termal Enerji Santralleri. Otomotiv ve demiryolu sektörleri en büyük iki müşteri segmentini oluşturur.
NBC , Çin'den lider bir rulman ihracatçısı olarak ortaya çıktı. Dünyanın dört bir yanından lider müşteriler, kritik ürün gereksinimleri konusunda BLS'ye güvenmiştir.
Bağlılık ve gurur hissi, dinamik iş gücünü de gözler önüne alır. Bu iş gücü, onlarca yıldır şirkette çalışan çalışanların eşit bir şekilde çalışanlarından oluşur ve canlı bir çalışma ortamında ve büyümeye yönelik bir şirkette çalışmak isteyen genç profesyonellerden oluşur.
Şirketin finansal büyümesi sağlamdır ve ihracata, yeni ürün segmentlerine girişlere ve insanların en iyi uygulamalarını yetiştirmeye odaklanarak kendi başına iddialı bir büyüme yolu çizmiştir. BLS , vicdani bir kurumsal vatandaş olarak hareket etme taahhüdüyle geleceğe doğru bir adım atmaya hazır.
Denetlenen Tedarikçi 
