Temel bilgiler.
Yer değiştirme
1600-2500CC
Item
Compact SUV Completed Parts(SKD, CKD Available for
Dimension
4640X1815X1830 Mm
Fuel Consumption
10.2 L/100km
Tire
Aluminium Alloy Hubs
Ürün Açıklaması
Sakin Stil ve Klasik estetik: AOOSED G5'in sakin stili ve sağlam modern görünüşü bir mirastır. Hem vücut hem de ön yüz, atmosfer bilimi ilkelerine uygun olarak tasarlanmıştır ve halk estetiğine uygun olabilir. Alüminyum bagaj bölmesi ve hub birbirini güzel ve pratik bir şekilde tamamlayabilir.
Modaya ve Noble kalitesine sahip Kısıtlı: Gümüş rengi ve fırçalanmış metal panelli, tamamen siyah iç kısmı şık bir stildedir. Modern bilim ve teknoloji konusunda güçlü bir algıya sahiptir. Deri koltuklar altı yönde elektriksel olarak düzenlenebilir ve özel ve konforlu bir sürüş alanıyla mükemmel gövde destekleri sağlar.
Yeniliği ve teknolojiyi kolayca yönetmek için entegre etme: GX5 dört tekerlekli tip, yol koşullarına göre otomatik olarak kilitlenebilen ve kilidi açılabilen standart Eaton mekanik diferansiyel kilidiyle donatılmıştır. Elektronik çok fonksiyonlu seyir kontrolü sistemi, otomatik sabit hızda sürüş yapabilir ve gaz kelebeği hızlanma, hız sınırı, otomatik hafıza gibi işlevler sağlar. PEP'LER akıllı anahtarsız giriş çalıştırma sistemi anahtarsız giriş ve marş, motor hırsızlığı önleme, direksiyon simidi kilitleme kontrolü, anahtar uyuşmazlığı algılama gibi işlevleri gerçekleştirebilirler. i̇kincil mandal, uzaktan kumanda, promosyon ve alarm, güç dağıtımı vb. için otomatik onaylama
Huzur içinde huzurlu ve huzurlu bir şekilde hayat koruması için tüm yol: Tüm araç , çift hava yastığı, yüksek mukavemetli çelik iskelet, ön ve arka burkulma bölgeleri, çift dört kapılı tampon kirişi, yüksek yoğunluklu A, B ve C sütunlarından oluşan barışçıl ve pasif bir güvenlik koruma sistemiyle donatılmıştır. Vb. tüm ABS+EBD, geri vites görüntüsü, 210 mm alt açıklık ve diğerleri özel bir güvenlik koruma sisteminden oluşabilir. Araç koruma engeli, sürücü ve yolcu için güçlü bir yaşam güvenliği savunması oluşturur.
SUV Teknik Verileri
Yakıt | Benzin |
Tahrik/Şanzıman Tipi | 4X2 Kılavuz |
Toplam Boyut (UxGxY) (mm) | 4640X1815X1830 |
Dingil mesafesi (mm) | 2745 |
Ön/Arka Aks İz Açıkı (mm) | 1510/1485 |
Yaklaşma/Ayrım Açısı (°) | 30/23 |
Boş ağırlık (kg) | 1700 |
Maksimum kütle ağırlığı (kg) | 2090 |
Azami hız (km/sa) | 160 |
Maks. Tesviye kabiliyeti (%) | ≥ 30 |
Minimum yerden Yükseklik (mm) | 210 |
Min. Dönme çemberi (m) | 6 |
Motor Modeli | 4G69S4N (MITSUBISH) |
Motor tipi | Sıralı 4 silindirli benzinli motor, su soğutmalı |
Yer değiştirme (L) | 2.378 |
Anma Gücü (kW/(r/dak)) | 100/5250 |
Maks. Tork (N. M/(r/dak)) | 196 / 2500-3500 |
Yakıt tüketimi (L/100 km) | 10.2 |
Emisyon kontrolü | Euro IV + OBD |
Direksiyon sistemi | Hidrolik direksiyon (bilyeli direksiyon sistemi, hidrolik makineler) |
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 68 |
Jant ve Lastik | Tip ve Boyut | Alüminyum alaşım poyralar, Lastik: P235/65R17/, Çelik jantlı yedek lastik |
Seçenek:
4X4 TAHRİK, OTOMATİK ŞANZIMAN, DİZEL motor, MP5 + 7 inç Ekran
OTOMATIK YURT DIŞI KD PROJESI
Çin'den bağımsız markalardan dünyanın her bölgesine ihraç edilen büyük saygınlık araçları ve miktar her yıl %20 artsa da, Çinli CBU araçlarının ihracat işlerini sınırlamak için farklı ilçelerden gelen politikalar giderek daha fazla. i̇thalatçılar, geleneksel ticaret işinde giderek daha fazla baskı ve risk de karşılayıp, çoğu kır rekabetin yol açmasından dolayı iflas ediyor. Bu trendi izlemek için grubumuz istikrarlı iç pazarın arka planında 2009'den itibaren stratejik dönüşümlere başladı ve KD projesinin hızını artırmak için çaba sarf etti. Tüm KD projeleri deniz aşırı yerel hükümetler tarafından desteklendiğinden ve iyi araç ithalatçıları için daha fazla avantaj sağlamış olur. Yılda 150, 000 araç üretim kapasitesine sahip 8 üretim hattı ile Afrika, Orta Doğu ve Güney Asya'da KD fabrikaları kurduk. Yurt dışı KD tesisini artırmak ve zaman gelişimiyle küreselleşmeyi takip etmek için yurt dışı KD işbirliği yapıyoruz ve şimdi parlak bir gelecek yaratmak için sizi bize katılmaya davet ediyoruz!
Desteklerimizin bir parçası
Tüm süreç boyunca ücretsiz teknik destek.
1.Dönem Öncesi: Fabrika çiziminize, çalışan tasarımlarınıza, ekipman tedariğinize, pazarınıza ve diğer kaynaklarınıza göre KD projesi için MOS'ye olası bir plan sağlayacağız;
2.İlk dönem: Sizi şirketimizde bir ziyaret ve iletişim kurmaya davet edeceğiz ve bu sayede ürün ve teknolojimizi tanıyacağız. Kasa tarafları proje ayrıntıları programını onaylayacaktır;
3.ORTA dönem: Mühendislere atölyenizde ve üretim lne'sinde çok yönlü bir rehberlik göndereceğiz ve araçlarımızı bağımsız olarak üretene kadar teknisyenlerinizi eğitecek ve tüm KD teknik dokümanlarını hazırlayacağız. Ayrıca, çalışanlarınıza fabrikalarımızda eğitim almalarını ve bu eğitimleri iyi bir şekilde tamamlaymalarını talep edeceğiz;
4.daha sonraki dönem: Talep, kalite iyileştirme, teknik rehberlik gibi tüm satış sonrası hizmetleri sağlamak için satış sonrası ekibinizi şirketinize göndereceğiz, satış sonrası sistemini geliştirmenize yardımcı olabiliriz;
Şimdi de Suriye'nin Gana'daki SUV ve Pikap SKD CKD montaj tesisini başarılı bir şekilde inşa ettik. Biz profesyonel ve deneyimli bir çalışanız.
Mükemmel iş desteği.
1.Ekipman yatırım desteği
2.ücretsiz destek için CBU örneği
3.KD fiyat indirimi desteği
4.Tek ajans desteği
5.mükemmel satış sonrası sistemi
6.diğer
Farklı işbirliği türleri dikkate alınır.
İş türü, teknik işbirliği türü, ortak girişim türü vb. gibi.
CBU, SKD, CKD nedir?
CKD = parçaları tamamen devirmiş. Nihai kaynak ve son montaj için tüm malzemeler gevşek olarak teslim edilir veya ham gövde gövdesi ve diğer tüm parçalar gevşek ve monte edilmemiş halde teslim edilir.
SKD I = Yarı devirme parçalar. Araç gövdesi ve kamyon kabini boyanmamış. Motor, vites kutusu, dingiller, süspansiyon, tahrik mili, direksiyon, koltuklar, lastikler, aküler, egzoz sistemi, Elektrik vb., montaj için ayrı birimler olarak sağlanır.
SKD II = Araç gövdesi tamamen boyalı ve camlı. Kamyon kabini tamamen boyanmıştır. Motor, vites kutusu, dingiller, süspansiyon, tahrik mili, direksiyon, koltuklar, lastikler, aküler, egzoz sistemi, Elektrik vb., montaj için ayrı birimler olarak sağlanır. (SKD-II terimi başlangıç aşaması olarak kullanılabilir, otomatik montaj için küçük bir ekipmana (USD50000) ihtiyaç duyar.)
Bu basit motorlu araç montaj tesisi nasıl çalışır?
Hazırlık atölyesi → Kaynak atölyesi → Boyama atölyesi → Şasi Atölye → Son montaj atölyesi
Adres:
18f "Zhongxin Bank Mansion", Yanghe 3 Village, Jiangbei District, Chongqing, China
İşletme Türü:
Üretici/Fabrika, Ticari Şirket
İşletme Aralığı:
Elektrik ve Elektronik, Otomobil, Motosiklet Parçaları ve Aksesuarları, Taşımacılık, Üretim ve İşleme Makineleri
Şirket Tanıtımı:
Çin büyük Bilim ve Teknoloji Geliştirme (Group) Şirketi, Limited (CBSTG) Holding Grubu′dur ve çoğunlukla Otomatik üretim ile ilgilenir.
CBSTG, Çin′de 20 yıllık geçmişe sahip profesyonel bir araç yapımcılarından biridir (1988). Genel merkezi Çin′in batısındaki Chongqing şehrinde yer alır. Son yirmi yılda, yerel otomobil sektörünün gelişimine adanmış ve Çin′de ve tüm dünyada popüler, nitelikli ve yenilikçi araçlar geliştirmiştir.
CBSTG, 4 otomobil üreticisi ve uluslararası bir şirketten oluşmaktadır. Hisse senedi tutma, iş ortaklığı, ortak girişim ve iş işbirliği yoluyla ölçek olarak oluşturulur. Bu araç, (CNG) otobüsler, kamyonlar, arabalar, spor araçlar ve tarım araçları dahil olmak üzere pazar ihtiyaçlarını yurt içinde ve dünya çapında karşılamak için birçok araç ürününe sahiptir. CBSTG hızla büyüyen bir gruptur.
Yeni bölgenin pazar talepleri ve yeni eğilimine dayalı olarak CBSTG, elektrikli araçlar ve CNG serisi araçlar geliştiriyor. Sürekli çabalarımızla her zaman müşteri ihtiyaçlarına göre en iyi ürünleri üretmemiz gerektiğine inanılmaktadır.