| |
* rumpchi GS8 2022 Pilot Serisi |
| |
2,0TGDI dört çeker lüks akıllı model (yedi koltuk) |
| Temel parametreler |
|
| üreticiler |
GA * Motor |
| seviye |
Orta boy SUV |
| enerji tipi |
benzin |
| Çevre standartları |
Ülke VI |
| piyasaya sürme süresi |
2021.12 |
| Motor maksimum gücü (KW) |
185 |
| Motor toplam gücü (KW) |
- |
| Motor maksimum torku (N m) |
400 |
| Motor toplam torku (N-m) |
- |
| motor |
2,0T 252 beygirlik L4 |
| Motor (PS) |
- |
| dişli kutusu |
8 vitesli otomatik |
| U * G * Y (MM) |
4980 * 1950 * 1780 |
| Gövde yapısı |
5 kapılı 7 koltuklu SUV |
| Maksimum hız (km/sa) |
200 |
| Resmi 0 km/sa hızlanma |
- |
| NEDC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) |
- |
| WLTC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) |
9.2 |
| Araç Garantisi |
Beş yıl veya 150,000 kilometre |
| gövde |
|
| Uzunluk (mm) |
4980 |
| Genişlik (mm) |
1950 |
| yükseklik (mm) |
1780 |
| Dingil mesafesi (mm) |
2920 |
| Ön iz genişliği (mm) |
1664 |
| Arka iz genişliği (mm) |
1676 |
| Tam yükle minimum alt boşluk (mm) |
160 |
| Yüksüz minimum zemin boşluğu (mm) |
200 |
| Yaklaşma açısı (°) |
18 |
| Ayrılma açısı (°) |
yirmi üç |
| Gövde yapısı |
SUV (SUV |
| Kapı açma metodu |
yana açılır kapı |
| Kapı sayısı (A) |
5 |
| Koltuk sayısı (parça) |
7 |
| Yakıt deposu kapasitesi (L) |
65 |
| Bagaj hacmi (L) |
- |
| boş ağırlık (kg) |
2000 |
| Maksimum tam yük kütlesi (kg) |
2556 |
| motor |
|
| motor modeli |
4B20J1 |
| Hacim (mL) |
1991 |
| Yer değiştirme (L) |
2 |
| Emme formu |
turboşarjlı |
| motor yerleşimi |
yatay |
| Silindir düzeni |
L |
| Silindir sayısı (parça) |
4 |
| Silindir başına valf sayısı (parça) |
4 |
| Hava beslemesi |
DOHC |
| Maksimum beygir gücü (PS) |
252 |
| Maksimum güç (kW) |
185 |
| Maksimum güç hızı (dev/dak) |
5250 |
| Maksimum tork (N-m) |
400 |
| Maksimum tork devri (dev/dak) |
1750-4000 |
| Maksimum net güç (KW) |
170 |
| Motora Özel Teknoloji |
DCVVT |
| yakıt formu |
benzin |
| yakıt etiketi |
No. 95 |
| Yakıt besleme yöntemi |
doğrudan enjeksiyon |
| Silindir kafası malzemesi |
alüminyum alaşım |
| Silindir malzemesi |
dökme demir |
| Çevre standartları |
Ülke V1 |
| elektrik motoru |
|
| motor tipi |
- |
| Motor toplam gücü (KW) |
- |
| Motor toplam gücü (PS) |
- |
| Motor toplam torku (N m) |
- |
| Ön motorun maksimum gücü (KW) |
- |
| Ön motor maksimum torku (N m) |
- |
| Arka motorun maksimum gücü (KW) |
- |
| Arka motorun maksimum torku (N m) |
- |
| Tahrik motoru sayısı |
- |
| Motor yerleşimi |
- |
| Pil Türü |
- |
| Akü enerjisi (kWh) |
- |
| 100 kilometre başına güç tüketimi (kWh/100 km) |
- |
| Pil Paketi Garantisi |
- |
| Hızlı şarj süresi (saat) |
- |
| Yavaş şarj süresi (saat) |
- |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) |
- |
| dişli kutusu |
|
| Vites sayısı |
8 |
| şanzıman tipi |
Otomatik Düz Şanzıman (AT) |
| Kısaltma |
8 vitesli otomatik |
| şasi direksiyon |
|
| sürüş modu |
Ön dört çeker |
| dört çeker |
Dört çeker sürüş zamanında |
| Merkezi diferansiyel yapısı |
çok diskli kavrama |
| ön süspansiyon tipi |
McPherson Bağımsız Süspansiyon |
| arka süspansiyon tipi |
Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
| Yardım türü |
elektrik desteği |
| Gövde yapısı |
yük taşıma |
| tekerlek freni |
|
| Ön Fren Tipi |
Havalandırmalı Disk |
| arka fren tipi |
Disk |
| Park freni Tipi |
elektronik park |
| Ön lastik teknik özellikleri |
255/50 R20 |
| arka lastik teknik özellikleri |
255/50 R20 |
| Yedek lastik teknik özellikleri |
tam boyutlu değil |
Denetlenen Tedarikçi 
