Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | E-CVT |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Temel Parametreler | |
Üretici | Tam Otomatik |
Seviye | Kompakt SUV |
Enerji Tipi | Fişli Hibrit |
Çevre Standartları | Euro 5 |
Piyasaya Girme Süresi | 2022.11 |
Wltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 205 |
Cltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 245 |
Hızlı şarj süresi (saat) | 0.45 |
Yavaş şarj süresi (saat) | - |
Hızlı şarj yüzdesi | 80 |
Maksimum Motor Gücü (kW) | 110 |
Toplam Motor Gücü (kW) | 107 |
Motor maksimum torku (N-M) | 225 |
Motor Toplam torku (N-M) | 338 |
Motor | 1,5t 150 HP L3 |
Motor (PS) | 146 |
Dişli kutusu | 3 Hızlı DHT |
U * G * Y (MM) | 4770 * 1895 * 1689 |
Gövde Yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
Maksimum Hız (km/H) | 200 |
Resmi 0 km/sa İvme (S) | - |
Wltc kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100 km) | 0.39 |
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100 km) | 5.3 |
İlk sahip Garanti Politikası | Beş yıl veya 150,000 kilometre |
Gövde | |
Uzunluk (mm) | 4770 |
Genişlik (mm) | 1895 |
Yükseklik (mm) | 1689 |
Dingil mesafesi (mm) | 2845 |
Ön iz genişliği (mm) | 1610 |
Arka iz genişliği (mm) | 1610 |
Yaklaşma Açısı (°) | 19 |
Ayrılma Açısı (°) | 19 |
Gövde Yapısı | SUV (SUV |
Kapı Açma Yöntemi | Döner kapı |
Kapı sayısı (PCS) | 5 |
Koltuk sayısı (parça) | 5 |
Yakıt Deposu Hacmi (L) | 60 |
Gövde Hacmi (L) | - |
Boş Ağırlık (kg) | 2042 |
Maksimum Tam Yük Kütlesi (kg) | 2490 |
Motor | |
Motor Modeli | Dhe15-Esz |
Yer değiştirme (ml) | 1480 |
Yer değiştirme (L) | 1.5 |
Alım Formu | Turbo |
Motor Düzeni | Dokun |
Silindir Düzeni | L |
Silindir sayısı (PCS) | 3 |
Silindir başına Valf Sayısı (PCS) | 4 |
Sıkıştırma Oranı | 13 |
Hava beslemesi | DOHC |
Maksimum beygir Gücü (PS) | 150 |
Maksimum Güç (kW) | 110 |
Maksimum Güç Hızı (dev/dak) | - |
Maksimum tork (N M) | 225 |
Maksimum Tork devri (dev/dak) | - |
Maksimum Net Güç (kW) | 108 |
Motora Özel Teknoloji | Miller Döngüsü |
Yakıt Formu | Fişli Hibrit |
Yakıt Etiketi | No. 92 |
Yağ besleme Yöntemi | Doğrudan Enjeksiyon |
Silindir Kafası Malzemesi | Alüminyum Alaşım |
Silindir Malzemesi | Alüminyum Alaşım |
Çevre Standartları | Euro 5 |
Elektrik Motoru | |
Motor Tipi | Sabit mıknatıs/senkronize |
Motor Toplam Güç Oranı (kW) | 107 |
Toplam Motor Gücü (PS) | 146 |
Motor Toplam torku (N-M) | 338 |
Ön Motor maksimum Gücü (kW) | 107 |
Ön Motor maksimum torku (N M) | 338 |
Tahrik Motoru Sayısı | Tek Motor |
Motor Düzeni | Ön |
Pil Türü | Ternary Lithium Battery (Lityum Pil |
Pil Markası | Kat/Hive Enerji |
Akü Soğutma Yöntemi | Sıvı Soğutma |
Wltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 205 |
Cltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 245 |
Wltc kapsamlı dayanıklılık (km) | 1300 |
Akü Enerjisi (kWh) | 41.2 |
100 kilometre başına elektrik tüketimi (kWh/100 km) | - |
Pil Paketi Garantisi | İlk sahip Sınırsız yıl/Kilometre (Sorumluluk Randevu ve Muafiyet Koşulları Resmi Düzenlemeler) |
Hızlı şarj işlevi | Destek |
Hızlı Şarj Gücü (kW) | 85 |
Hızlı şarj süresi (saat) | 0.45 |
Yavaş şarj süresi (saat) | - |
Hızlı Şarj Kapasitesi (%) | 80 |
Dişli kutusu | |
Vites sayısı | 3 |
Şanzıman Tipi | Hibrit Özel Şanzıman (DHT) |
Kısa Ad | 3 Hızlı DHT |
Şasi direksiyonu | |
Sürüş Modu | Ön Tahrik |
Ön Süspansiyon Tipi | McPherson Bağımsız Süspansiyon |
Arka Süspansiyon Tipi | Çoklu Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon |
Takviye Tipi | Elektrik Yardımı |
Gövde Yapısı | Yük taşıma |
Tekerlek freni | |
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk |
Arka Fren Tipi | Disk |
Park freni Tipi | Elektronik Park |
Ön Lastik Özellikleri | 235/50 R19 |
Arka Lastik Özellikleri | 235/50 R19 |
Yedek Lastik Özellikleri | Bilinmiyor |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler