Direksiyon: | Sol |
---|---|
Yönetim Sertifikası: | brc, izo10012 |
Vites kutusu: | Otomatik |
Sürmek: | İleriye |
Yer değiştirme: | 1000-1600CC |
Durum: | Yeni |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Temel parametreler | |
Üretici | Xpeng |
Seviye | Orta boy SUV |
Enerji tipi | Saf elektrik |
CLTC saf elektrik aralığı (km) | 580 |
Hızlı şarj süresi (saat) | 0.33 |
Yavaş şarj süresi (saat) | - |
Hızlı şarj yüzdesi | 80 |
Maksimum güç (kW) | 218 |
Maksimum tork (N-m) | 440 |
Elektrik motoru (PS) | 296 |
Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 4753 * 1920 * 1650 |
Gövde yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
Maksimum hız (km/sa) | 202 |
Resmi 0 km/sa hızlanma | 6.6 |
Gövde | |
Uzunluk (mm) | 4753 |
Genişlik (mm) | 1920 |
Yükseklik (mm) | 1650 |
Dingil mesafesi (mm) | 2890 |
Ön iz genişliği (mm) | 1635 |
Arka dingil açıklığı (mm) | 1650 |
Yaklaşma açısı (°) | 16 |
Ayrılma açısı (°) | 20 |
Gövde yapısı | SUV (SUV |
Kapı açma metodu | Döner kapı |
Araç kapısı sayısı | 5 |
Koltuk sayısı | 5 |
Arka bölme hacmi (L) | 571-1374 |
Rüzgar direnci katsayısı (CD) | 0.248 |
Boş ağırlık (kg) | 1995 |
Maksimum tam yüklü kütle (kg) | 2390 |
Motor | |
Motor tipi | Sabit mıknatıs/senkron |
Toplam elektrik motoru gücü (kW) | 218 |
Toplam elektrik motoru gücü (PS) | 296 |
Elektrik motorunun toplam torku (N-m) | 440 |
Ön motorun maksimum gücü (kW) | - |
Ön motorun maksimum torku (N-m) | - |
Arka motorun maksimum gücü (kW) | 218 |
Arka motorun maksimum torku (N-m) | 440 |
Tahrik motoru sayısı | Tek motor |
Motor yerleşimi | Direk Konumu |
Pil tipi | Lityum demir fosfat pil |
Akü markası | Çin İnovasyon Havayolları |
Akü soğutma yöntemi | Sıvı soğutma |
CLTC saf elektrik aralığı (km) | 580 |
Akü enerjisi (kWh) | 66 |
100 kilometre başına güç tüketimi (kWh/100 km) | 13.2 |
Hızlı şarj işlevi | Destek |
Hızlı şarj gücü (kW) | 280 |
Yüksek basınçlı hızlı şarj | Destek |
Hızlı şarj süresi (saat) | 0.33 |
Yavaş şarj süresi (saat) | - |
Hızlı şarj kapasitesi (%) | 80 |
Şanzıman | |
Vites sayısı | 1 |
Şanzıman tipi | Sabit dişli oranı dişli kutusu |
Kısaltma | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı |
Şasi direksiyon | |
Sürüş yöntemi | Arkaya monte edilen arka tahrik |
Dört çeker sürüş formu | - |
Orta diferansiyel yapısı | - |
Ön süspansiyon tipi | Çift çatallı bağımsız süspansiyon |
Arka süspansiyon tipi | Beş bağlantılı bağımsız süspansiyon |
Takviye tipi | Elektrik gücü desteği |
Araç yapısı | Yük taşıma tipi |
Tekerlek freni | |
Ön fren tipi | Havalandırmalı Disk |
Arka fren tipi | Havalandırmalı Disk |
Park freni tipi | Elektronik park |
Ön lastik teknik özellikleri | 235/60 R18 |
Arka lastik teknik özellikleri | 235/60 R18 |
Yedek lastik özellikleri | Yok |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler