Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
| Model | KIA SPORTAGE 2023 2,0 L HEV 2 çeker en üst model |
| Üretici | Yueda Kia |
| Seviye | Kompakt SUV |
| Enerji Tipi | Hibrit |
| Çevre Koruma Standartları | Euro VI |
| Piyasaya Girme Süresi | 2022.11 |
| Maksimum Güç (kW) | 147 |
| Maksimum tork (N·M) | 350 |
| Motor | 2,0L 150 HP L4 |
| Motor (PS) | 60 |
| Dişli kutusu | 6 vitesli düz şanzıman |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 4670 * 1865 * 1680 |
| Gövde Yapısı | 5 kapılı, 5 koltuklu SUV |
| Maksimum Hız (km/H) | 160 |
| Resmi 0 km/sa İvme (S) | - |
| Wltc kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100 km) | 5.6 |
| Gövde | |
| Uzunluk (mm) | 4670 |
| Genişlik (mm) | 1865 |
| Yükseklik (mm) | 1680 |
| Dingil mesafesi (mm) | 2755 |
| Ön dingil açıklığı (mm) | 1615 |
| Arka dingil açıklığı (mm) | 1622 |
| Tam yükte Minimum yerden Yükseklik (mm) | 165 |
| Yaklaşma Açısı (") | 18 |
| Ayrılma Açısı (°) | 25 |
| Minimum Dönüş Yarıçapı (M) | 5.9 |
| Gövde Yapısı | SUV (SUV |
| Araç Kapısı Açma Yöntemi | Döner kapı |
| Kapı Sayısı (Sayı) | 5 |
| Koltuk sayısı (koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu Hacmi (L) | 52 |
| Gövde Hacmi (L) | 545 |
| Boş Ağırlık (kg) | 1622 |
| Maksimum Tam Yük Kütlesi (kg) | 2080 |
| Motor | |
| Motor Modeli | G4NR |
| Yer değiştirme (ml) | 1999 |
| Yer değiştirme (L) | 2 |
| Alım Formu | Doğal nefes al |
| Motor Düzeni | Yatay |
| Silindir Düzeni | L |
| Silindir Sayısı (Sayı) | 4 |
| Silindir başına Valf Sayısı (Sayı) | 4 |
| Hava beslemesi | DOHC |
| Maksimum beygir Gücü (PS) | 150 |
| Maksimum Güç (kW) | 110 |
| Maksimum Güç Hızı (dev/dak) | 6000 |
| Maksimum tork (N·M) | 186 |
| Maksimum Tork devri (dev/dak) | 5000 |
| Maksimum Net Güç (kW) | 110 |
| Yakıt Formu | Hibrit |
| Yakıt Seviyesi | No. 92 |
| Yakıt besleme Yöntemi | Doğrudan enjeksiyon |
| Silindir Kafası Malzemesi | Alüminyum alaşım |
| Silindir Malzemesi | Alüminyum alaşım |
| Çevre Koruma Standartları | Euro VI |
| Elektrik Motoru | |
| Motor Tipi | Sabit mıknatıs/senkron |
| Toplam Motor Gücü (kW) | 44.2 |
| Toplam Motor Gücü (PS) | 60.1 |
| Motorun Toplam torku (N·M) | 264 |
| Ön Elektrik motorunun maksimum Gücü (kW) | 44.2 |
| Ön Elektrik motorunun maksimum torku (N·M) | 264 |
| Sistem kapsamlı Gücü (kW) | 147 |
| Sistem kapsamlı Gücü (PS) | 200 |
| Sistemin kapsamlı torku (N·M) | 350 |
| Tahrik Motoru Sayısı | Tek Motor |
| Motor Düzeni | Önyük |
| Pil Türü | Ternary Lithium Battery (Lityum Pil |
| Pil Markası | Ağ Geçidi |
| Akü Enerjisi (kWh) | - |
| 100 kilometre başına elektrik tüketimi (kWh/100 km) | - |
| Hızlı Şarj Süresi (saat) | - |
| Yavaş Şarj Süresi (saat) | - |
| Hızlı Şarj Kapasitesi (%) | - |
| Dişli kutusu | |
| Vites sayısı | 6 |
| Şanzıman Tipi | Otomatik Düz Şanzıman (AT) |
| Kısaltma | 6 vitesli Düz Şanzıman |
| Şasi direksiyonu | |
| Sürüş Modu | Ön Tekerlek Tahriği |
| Dört Çeker | - |
| Orta Diferansiyel Yapısı | - |
| Ön Süspansiyon Tipi | MacPherson Bağımsız Süspansiyon |
| Arka Süspansiyon Tipi | Çoklu Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon |
| Yardım Türü | Elektrik Yardımı |
| Gövde Yapısı | Yük taşıma |
| Tekerlek freni | |
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk |
| Arka Fren Tipi | Disk Türü |
| Park freni Tipi | Elektronik Park |
| Ön Lastik Teknik Özellikleri | 235/60 R18 |
| Arka Lastik Teknik Özellikleri | 235/60 R18 |
| Yedek Lastik Özellikleri | Yok |
| Pasif Güvenlik | |
| Ana/Yolcu Koltuğu Hava yastığı | Ana/yardımcı |
| Ön/Arka Yan Hava yastıkları | Önce/sonra- |
| Ön/Arka Baş Hava yastıkları (Perde Hava yastıkları) | Önce/sonra |
| Lastik Basıncı İzleme İşlevi | Lastik Basıncı Göstergesi |
| Run - Düz Lastikler | - |
| Araç İçinde Şarj Etme | |
| Cep Telefonu Kablosuz Şarj İşlevi | Ön sıra |
| Koltuk Yapılandırması | |
| Koltuk Malzemesi | Gerçek deri |
| Ana/Yolcu Koltuğu Elektrik Ayarı | Birincil ve İkincil |
| Ön koltuk fonksiyonları | Isıtma Havalandırma |
| Elektrikli Koltuk hafızası İşlevi | Sürücü koltuğu |
| Yolcu Koltuğu ve Arka sıra için ayarlanabilir Düğmeler | |
| İkinci sıra Koltuk İşlevleri | Isıtma |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd., yolcu araçları, ticari araçlar ve inşaat makinesi araçlarının ihracatında uzmanlaşmış bir şirkettir. Genel merkezi Changsha, Hunan'da yer alır. Bu, Çin Halk Cumhuriyeti Halk Ticaret Bakanlığı tarafından ikinci el araçların ihracatı için yetkilendirilmiş pilot bir girişimdir.
Yıllardır süren yağış sonrasında şirket, BYD Automobile, China FAW Group, Changan Automobile, Geely Automobile, Skyline Automobile, Çin Ulusal Ağır Hizmet Tipi Kamyon, Shaanxi Otomobil Ağır Kamyon ve diğer ana şasi üreticileri.
İşimiz Güneydoğu Asya, Güney Amerika, Orta Doğu, Kuzey Afrika vb.'de 50'den fazla ülke ve bölgeyi kapsıyor. Yıllık ihracat değeri yaklaşık 2,000 araç ve yıllık ihracat değeri yaklaşık 50 milyon ABD doları. HUNAN'DA IHRACAT NITELIKLERINE SAHIP ÜÇ KURULUŞTAN BIRI
10 YILLIK ARAÇ EKIPMANI IHRACAT DENEYIMI
70 ÜLKE ABD 'YE MILYONLARCA ARAÇ
100'DEN FAZLA MÜŞTERININ ÖVGÜ
Yeni ev aracı merkezi bir satın alma aracıdır ve satış, fabrikada toptan satış fiyatıdır.
1.Q: Teslimat süresi ne kadar?
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
