Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
| Leopard 5 2023 Bulut tabanlı Van Signature Edition | |
| Üretici | Denklem leopar |
| Sınıf. | Orta boy SUV |
| Enerji Tipi | Fişli Hibrit |
| Çevre Standardı | Euro VI |
| . Piyasaya sürme süresi | 2023.11 |
| CLTC saf elektrik aralığı (km) | 125 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.27 |
| Yavaş şarj süresi (saat) | - |
| Hızlı şarj kapasitesi yüzdesi | 30-80 |
| Maksimum güç (kW) | 505 |
| Maksimum tork (N.m). | 760 |
| Motor | 1,5T 194hp L4 |
| Motor (PS) | 660 |
| Şanzıman | E-CVT sürekli Değişken Şanzıman |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 4890 * 1970 * 1920 |
| Gövde Yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
| Azami hız (km/sa) | 180 |
| Resmi 0 km/sa İvme | 4.8 |
| WLTC Birleşik Yakıt Tüketimi (Sol/100 km) | 1.81 |
| Minimum Yakıt Tüketimi (L/100 km) | 7.8 |
| Gövde | - |
| Uzunluk (mm) | 4890 |
| Genişlik (mm) | 1970 |
| Yükseklik (mm) | 1920 |
| Dingil mesafesi (mm) | 2800 |
| Ön dingil açıklığı (mm) | 1 660 |
| Arka dingil açıklığı (mm) | 1 660 |
| Minimum yerden Yükseklik (mm) | 310 |
| Yaklaşma açısı (°) | 39 |
| Ayrılma Açısı (°) | 35 |
| Boylamasına geçiş açısı (°) | 20 |
| Maksimum tırmanma Eğimi (%) | 100 |
| Maksimum sudan geçiş derinliği (mm) | 790 |
| Gövde Yapısı | SUV (SUV |
| Kapı açma modu | Kapıyı çalkalayın |
| Kapı sayısı (pcs) | 5 |
| Koltuklar (pcs) | 5 |
| Yakıt deposu hacmi (L) | 83 |
| Gövde hacmi (L). | - |
| Toplam kütle (kg) | 2890 |
| Römorkun brüt kütlesi (kg) | 2500 |
| Maksimum tam yük kütlesi (kg) | 3265 |
| Motor tipi | - |
| Motor tipi | BYD476ZQF |
| Hacim (mL) | 1497 |
| Yer değiştirme (L) | 1.5 |
| Emme formu | turboşarjlı |
| Motor Düzeni | Boylamasına |
| Silindir düzeni | L |
| Silindir sayısı (pcs) | 4 |
| Silindir başına valf] (adet) | 4 |
| GAZ EŞLEŞTIRME SISTEMI. | DOHC |
| Maksimum beygir gücü (PS) | 194 |
| Maksimum güç (kW) | 143 |
| Maksimum güç hızı (dev/dak) | - |
| Maksimum tork (N:m) | 273 |
| Maksimum tork (dev/dak) | - |
| Maksimum net güç (kW) | 135 |
| Yakıt tipi | Fişli Hibrit |
| Yakıt sınıfı | 92 |
| Yakıt besleme yöntemi | Doğrudan Enjeksiyon |
| Silindir kafası malzemesi | Alüminyum |
| Silindir bloğu malzemesi | Alüminyum |
| Çevre standardı | Euro VI |
| Elektrik Motoru | - |
| Motor Tipi | Sabit mıknatıs/senkron |
| Toplam motor gücü (kW) | 485 |
| Toplam motor gücü (PS) | 660 |
| Toplam motor torku (Nm) | 760 |
| Ön motorun maksimum gücü (kW) | 200 |
| Ön motorun maks. Torku (N.m) | 360 |
| Arka motorun maksimum gücü (kW) | 285 |
| Arka motorun maks. Torku (N.m) | 400 |
| Birleşik sistem gücü (kW) | 505 |
| Birleşik sistem gücü (PS) | 687 |
| Birleşik sistem torku (N:m) | 760 |
| Tahrik motoru sayısı | Çift Motor |
| Motor Düzeni | Ön + Arka |
| Pil tipi | Lityum demir fosfat pil |
| Pil Markası | Ferdi |
| Akü soğutma yöntemi | Sıvı soğutmalı |
| CLTC saf elektrik aralığı (km) | 125 |
| NEDC birleşik aralık (km) | 1200 |
| Akü Enerjisi (kWh) | 31.8 |
| 100 km güç tüketimi (kWh/100 km) | - |
| Pil Garantisi | İlk sahip için sınırsız yıl/kilometre (sorumluluktan feragat, resmi şartlara tabidir) |
| Hızlı Şarj işlevi | Destek |
| Hızlı şarj gücü (kW) | 100 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.27 |
| Yavaş şarj süresi (saat) | - |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 30-80 |
| Şanzıman | - |
| Vites sayısı | Sürekli Değişken Şanzıman |
| Şanzıman Tipi | Elektronik sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) |
| Kısaltma | E-CVT sürekli Değişken Şanzıman |
| Şasi direksiyonu | - |
| Sürücü Türü | Ön dört çeker |
| Dört çeker | Elektrikli dört çeker |
| Orta Diferansiyel Yapısı | - |
| Ön Süspansiyon Tipi | çift çatallı bağımsız süspansiyon |
| Arka Süspansiyon Tipi | çift çatallı bağımsız süspansiyon |
| Güç Yardımı Türü | Elektrik desteği |
| Gövde Yapısı | yüksüz |
| Tekerlek freni | - |
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk |
| Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk |
| Park freni Tipi | Elektronik Park |
| Ön Lastik Boyutu | 265/65 R18 |
| Arka Lastik Boyutu | 265/65 R18 |
| Yedek lastik teknik özellikleri | Tam boy |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd., yolcu araçları, ticari araçlar ve inşaat makinesi araçlarının ihracatında uzmanlaşmış bir şirkettir. Genel merkezi Changsha, Hunan'da yer alır. Bu, Çin Halk Cumhuriyeti Halk Ticaret Bakanlığı tarafından ikinci el araçların ihracatı için yetkilendirilmiş pilot bir girişimdir.
HUNAN'DA IHRACAT NITELIKLERINE SAHIP ÜÇ KURULUŞTAN BIRI Yeni ev aracı merkezi bir satın alma aracıdır ve satış, fabrikada toptan satış fiyatıdır.
1.Q: Teslimat süresi ne kadar?
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
