Özelleştirme: | Mevcut |
---|---|
Direksiyon: | Sol |
Koltuklar: | 5 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
Model | E: NP1 Extreme Pai 1 2023 Model 420km Aşamalı Sürüm |
Üreticiler | GAC H * nda |
Seviye | Küçük SUV |
Enerji Tipi | Saf elektrik |
Piyasaya Girme Süresi | 2022.06 |
Cltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 420 |
Hızlı Şarj Süresi (saat) | 0.67 |
Yavaş Şarj Süresi (saat) | 9 |
Hızlı şarj yüzdesi | 80 |
Maksimum Güç (kW) | 134 |
Maksimum tork (N·M) | 310 |
Motor (PS) | 182 |
U * G * Y (MM) | 4388 * 1790 * 1560 |
Gövde Yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
Maksimum Hız (km/H) | 150 |
Resmi 0 km/sa İvme (S) | - |
Resmi 0 km/sa İvme (S) | 3.7 |
Elektrik Enerjisine Eşdeğer Yakıt Tüketimi (L/100 km) | 1.54 |
Gövde | |
Uzunluk (mm) | 4388 |
Genişlik (mm) | 1790 |
Yükseklik (mm) | 1560 |
Dingil mesafesi (mm) | 2610 |
Ön iz genişliği (mm) | 1535 |
Arka iz genişliği (mm) | 1540 |
Yaklaşma Açısı (°) | 20 |
Ayrılma Açısı (°) | 29 |
Minimum Dönüş Yarıçapı (M) | 5.7 |
Gövde Yapısı | SUV (SUV |
Kapı Açma Yöntemi | Döner kapı |
Kapı sayısı (A) | 5 |
Koltuk sayısı (parça) | 5 |
Gövde Hacmi (L) | - |
Boş Ağırlık (kg) | 1686 |
Maksimum Tam Yük Kütlesi (kg) | 2108 |
Elektrik Motoru | |
Motor Tipi | Sabit mıknatıs/senkron |
Motor. Toplam Güç (kW) | 134 |
Motor Toplam Gücü (PS) | 182 |
Motor Toplam torku (N-M) | 310 |
Ön motorun maksimum Gücü (kW) | 134 |
Ön Motor maksimum torku (N-M) | 310 |
Tahrik Motoru Sayısı | Tek Motor |
Motor Düzeni | Ön |
Pil Türü | Ternary Lithium Battery (Lityum Pil |
Pil Markası | Ruichi Yeni Enerji |
Akü Soğutma Yöntemi | Sıvı Soğutma |
Pil Değiştirme | Destek değil |
Cltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 420 |
Akü Enerjisi (kWh) | 53.6 |
Pil Enerji Yoğunluğu (Wh/kg) | 141 |
100 kilometre başına güç tüketimi (kWh/100 km) | 13.6 |
Hızlı Şarj işlevi | Destek |
Hızlı Şarj Süresi (saat) | 0.67 |
Yavaş Şarj Süresi (saat) | 9 |
Hızlı Şarj Kapasitesi (%) | 80 |
Dişli kutusu | |
Vites sayısı | 1 |
Şanzıman Tipi | Sabit dişli Oranı vites Kutusu |
Kısaltma | Elektrikli Araç Tek Hızlı vites Kutusu |
Şasi direksiyonu | |
Sürüş Modu | Ön Tahrik |
Dört Çeker | - |
Merkezi Diferansiyel Yapısı | - |
Ön Süspansiyon Tipi | McPherson Bağımsız Süspansiyon |
Arka Süspansiyon Tipi | Torsiyon kirişi Bağımsız olmayan Süspansiyon |
Yardım Türü | Elektrik Yardımı |
Gövde Yapısı | Yük taşıma |
Tekerlek freni | |
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk |
Arka Fren Tipi | Disk |
Park freni Tipi | Elektronik Park |
Ön Lastik Özellikleri | 225/50 R18 |
Arka Lastik Özellikleri | 225/50 R18 |
Yedek Lastik Özellikleri | Lastik Onarım aleti |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd., yolcu araçları, ticari araçlar ve inşaat makinesi araçlarının ihracatında uzmanlaşmış bir şirkettir. Genel merkezi Changsha, Hunan'da yer alır. Bu, Çin Halk Cumhuriyeti Halk Ticaret Bakanlığı tarafından ikinci el araçların ihracatı için yetkilendirilmiş pilot bir girişimdir.
HUNAN'DA IHRACAT NITELIKLERINE SAHIP ÜÇ KURULUŞTAN BIRI
Yeni ev aracı merkezi bir satın alma aracıdır ve satış, fabrikada toptan satış fiyatıdır.
1.Q: Teslimat süresi ne kadar?