Özelleştirme: | Mevcut |
---|---|
Dış Renk: | Kırmızı |
Direksiyon: | Sol |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
Model | Li L7 Maks |
Üreticiler | Li araç |
Seviye | Orta ve büyük SUV |
Enerji Tipi | Uzatıcı |
Çevre Standartları | Euro VI |
Piyasaya Girme Süresi | 2022.09 |
Wltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 170 |
Cltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 210 |
Hızlı Şarj Süresi (saat) | 0.5 |
Yavaş Şarj Süresi (saat) | 6.5 |
Hızlı şarj yüzdesi | 80 |
Maksimum Güç (kW) | 330 |
Maksimum tork (N-M) | - |
Motor | Genişletilmiş aralık 154 beygir gücü |
Motor (PS) | 449 |
Dişli kutusu | Elektrikli araç tek devirli vites kutusu |
U * G * Y (MM) | 5050 * 1995 * 1750 |
Gövde Yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
Maksimum Hız (km/H) | 180 |
Resmi 0 km/sa İvme (S) | 5.3 |
En Düşük Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100 km) | 7.6 |
Gövde | |
Uzunluk (mm) | 5050 |
Genişlik (mm) | 1995 |
Yükseklik (mm) | 1750 |
Dingil mesafesi (mm) | 3005 |
Ön iz genişliği (mm) | 1725 |
Arka iz genişliği (mm) | 1741 |
Yaklaşma Açısı (°) | 19 |
Ayrılma Açısı (°) | 21 |
Gövde Yapısı | SUV (SUV |
Kapı Açma Yöntemi | Döner kapı |
Kapı sayısı (A) | 5 |
Koltuk sayısı (parça) | 5 |
Yakıt Deposu Kapasitesi (L) | 65 |
Gövde Hacmi (L) | 495 |
Boş Ağırlık (kg) | 2460 |
Maksimum Tam Yük Kütlesi (kg) | 3080 |
Motor | |
Motor Modeli | L2E15M |
Yer değiştirme (ml) | 1496 |
Yer değiştirme (L) | 1.5 |
Alım Formu | Turboşarjlı |
Motor Düzeni | Yatay |
Silindir Düzeni | L |
Silindir sayısı (parça) | 4 |
Silindir başına Valf Sayısı (parça) | 4 |
Hava beslemesi | DOHC |
Maksimum beygir Gücü (PS) | 154 |
Maksimum Güç (kW) | 113 |
Maksimum Güç Hızı (dev/dak) | - |
Maksimum tork (N-M) | - |
Maksimum Tork devri (dev/dak) | - |
Maksimum Net Güç (kW) | 110 |
Yakıt Formu | Uzatıcı |
Yakıt Etiketi | No. 95 |
Yakıt besleme Yöntemi | Doğrudan Enjeksiyon |
Silindir Kafası Malzemesi | Alüminyum Alaşım |
Silindir Malzemesi | Alüminyum Alaşım |
Çevre Standartları | Euro VI |
Elektrik Motoru | |
Motor Tipi | Sabit mıknatıs/senkronize |
Toplam Motor Gücü (kW) | 330 |
Motor Toplam Gücü (PS) | 449 |
Motor Toplam torku (Nm) | 620 |
Ön motorun maksimum Gücü (kW) | 130 |
Ön Motor maksimum torku (N M) | 220 |
Arka motorun maksimum Gücü (kW) | 200 |
Arka motorun maksimum torku (N M) | 400 |
Sistem Entegre Gücü (kW) | 330 |
Sistem Entegre Gücü (PS) | 449 |
Sistemin kapsamlı torku (N-M) | 620 |
Tahrik Motoru Sayısı | Çift Motor |
Motor Düzeni | Ön + Arka |
Pil Türü | Ternary Lithium Battery (Lityum Pil |
Pil Markası | Kat |
Akü Soğutma Yöntemi | Sıvı Soğutma |
Wltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 170 |
Cltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 210 |
Wltc kapsamlı Pil Ömrü (km) | 1100 |
Akü Enerjisi (kWh) | 40.9 |
Hızlı şarj işlevi | Destek |
Hızlı Şarj Gücü (kW) | 75 |
Hızlı Şarj Süresi (saat) | 0.5 |
Yavaş Şarj Süresi (saat) | 6.5 |
Hızlı Şarj Kapasitesi (%) | 80 |
Dişli kutusu | |
Vites sayısı | 1 |
Şanzıman Tipi | Sabit dişli Oranı vites Kutusu |
Kısaltma | Elektrikli Araç Tek Hızlı vites Kutusu |
Şasi direksiyonu | |
Sürüş Modu | Çift Motorlu dört Çeker |
Dört Çeker | Elektrikli dört Çeker |
Merkezi Diferansiyel Yapısı | - |
Ön Süspansiyon Tipi | Çift Balık Kılçığı Bağımsız Süspansiyon |
Arka Süspansiyon Tipi | Beş Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon |
Yardım Türü | Elektrik Yardımı |
Gövde Yapısı | Yük taşıma |
Tekerlek freni | |
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk |
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk |
Park freni Tipi | Elektronik Park |
Ön Lastik Özellikleri | 255/50 R20 |
Arka Lastik Özellikleri | 255/50 R20 |
Yedek Lastik Özellikleri | Yok |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd., yolcu araçları, ticari araçlar ve inşaat makinesi araçlarının ihracatında uzmanlaşmış bir şirkettir. Genel merkezi Changsha, Hunan'da yer alır. Bu, Çin Halk Cumhuriyeti Halk Ticaret Bakanlığı tarafından ikinci el araçların ihracatı için yetkilendirilmiş pilot bir girişimdir.
Yeni ev aracı merkezi bir satın alma aracıdır ve satış, fabrikada toptan satış fiyatıdır.
1.Q: Teslimat süresi ne kadar?