• Otomobil Motor yağı Çıkarıcı HC-3027 için Atık Yağ Çekmecesi Mobil Pnömatik Atık Yağ Çıkarıcı
  • Otomobil Motor yağı Çıkarıcı HC-3027 için Atık Yağ Çekmecesi Mobil Pnömatik Atık Yağ Çıkarıcı
  • Otomobil Motor yağı Çıkarıcı HC-3027 için Atık Yağ Çekmecesi Mobil Pnömatik Atık Yağ Çıkarıcı

Otomobil Motor yağı Çıkarıcı HC-3027 için Atık Yağ Çekmecesi Mobil Pnömatik Atık Yağ Çıkarıcı

After-sales Service: Online Support
Warranty: 1 Years
ürün kodu: yağ çıkarıcı ve yağ süzgeç
uygulama: lastik atölyesi/kaporta atölyesi/4 sn atölye
hava giriş basıncı: 6 bar / 87 psi
yağ tahliyesi için hava basıncı: 0.7-1 Bar

Tedarikçi ile İletişime Geçin

Elmas Üye Fiyat 2022

Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler

Üretici/Fabrika ve Ticaret Şirketi

Temel bilgiler.

Hayır. Modeli.
HC-3027 Pneumatic Oil Extractor
emme hızı (maks.)
6,5l/dak
vakum derecesi
-1 ~ 0 bar
Taşıma Paketi
Export Standard Packing Oil Extractor
Teknik Özelikler
Oil Drainer
Ticari Marka
HPMM
Menşei
Guangzhou
Üretim Kapasitesi
650 Pieces/Month

Ürün Açıklaması

Waste Oil Drainer Extractor for Car Engine Oil Extractor Hc-3027 Mobile Pneumatic Waste Oil ExtractorAtık Yağ haznesi ve Çıkarıcı Yağ Çıkarıcı HC-3027 Yağ Çıkarıcı Pompa Pnömatik Sıvısı tahliye Vanası Çıkarma

  • Ürün Kodu: HC-3027 Atık Yağ Çekmecesi ve Çıkarıcı

Özellikler:

Modüler silindir
Gelişmiş kimlik, daha güvenilir malzeme, Maks. Çalışma sıcaklığı 120 ºC, özel yapı sızıntı sorununu azaltır
Elektrikli süpürge, Akıllı tasarım, diğer markalara göre %30 daha yüksek verimlilik.


Waste Oil Drainer Extractor for Car Engine Oil Extractor Hc-3027 Mobile Pneumatic Waste Oil Extractor

 
Depo kapasitesi 30 L
Hava giriş basıncı 6 Bar
Hava girişi bağlantısı 1 / 4 inç
Toplama haznesi kapasitesi 16 L
Vakum derecesi -1 ~ 0 Bar
Yağ tahliyesi için hava basıncı 0.7 Bar
Yağ sıcaklığı aralığı 40 ºC
Emme hızı (maks.) 6,5L/m
N/G ağırlığı 13 kg
Paket boyutu 490 * 440 * 1000 mm
 

 

 
Waste Oil Drainer Extractor for Car Engine Oil Extractor Hc-3027 Mobile Pneumatic Waste Oil Extractor
Waste Oil Drainer Extractor for Car Engine Oil Extractor Hc-3027 Mobile Pneumatic Waste Oil Extractor

Waste Oil Drainer Extractor for Car Engine Oil Extractor Hc-3027 Mobile Pneumatic Waste Oil ExtractorWaste Oil Drainer Extractor for Car Engine Oil Extractor Hc-3027 Mobile Pneumatic Waste Oil ExtractorWaste Oil Drainer Extractor for Car Engine Oil Extractor Hc-3027 Mobile Pneumatic Waste Oil Extractor

1.mevcut lastik değiştirici motoru 220V'tur, 380V motorla değiştirmek istiyorsak nasıl çalışılır?

CEVAP: 220V motoru 380V motorla değiştirmemiz gerekir, ayrıca güç kablosunun (hat) değiştirilmesi gerekir. Kontaktörün bağlantısının ayarlanması gerekir, ardından bağlantı doğru bağlantı yöntemine göre yapılabilir.

2.neden lastik ökçesini ayırma bıçağının lastiği zayıf bir şekilde bastırması olayı ortaya çıkıyor?

CEVAP : İlk olarak, makinenin çalışma basıncının 8 bar'a ulaşıp ulaşmadığını kontrol ediniz. Basınç sayısal değerine yeterince ulaşmazsa, lastik ökçesini kırıcı ucu lastiği zayıf bir şekilde bastırır. Basınç yeterliyse, parçacık ayırıcı silindirinde hava sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

3.Makine çalışırken gürültü ne olur?

CEVAP: Öncelikle, sesin nereden geldiğini öğrenmemiz gerekir. Genel olarak motor sesi ve dişli kutusu sesi duyulur. Sonra, kayışsız motor çalışırken hala ses olup olmadığını kontrol edin, motorun kendisi gürültülüdür. Aksi halde, vites kutusu sesi duyuluyor.

4.ortaya çıkması sırasında sökme başlığının jantı çizmesi olayı, lastiğin sökülmesi sırasında bu durumun nasıl ayarlanacağı.

CEVAP : öncelikle, sökme kuyruğunun orta çizgisini jant kenarıyla hizalamak için sökme başlığının açısını ayarlamalıyız. Sökme başlığının açısı uygunsa lastik basınç altındayken kolda veya altıgen çubukta büyük bir şekil değişkeni olup olmadığına dikkat edin. Varsa ilgili parçaları değiştirmeliyiz.

5.Su distribütörünün yağ kabındaki yağ türü nedir?

CEVAP: Bunlar #20 makine yağı, hava tabancası yağı, dikiş makinesi yağı, transformatör yağı vb.

6.makinenin çalışma basıncı nasıl ayarlanır?

CEVAP : Hava regülatörü grubundaki basınç düzenleme valfinin düğmesini yukarı kaldırın, daha sonra basıncı artırmak için saat yönünde çevirin veya basıncı azaltmak için saat yönünün tersine çevirin ve standart çalışma basıncına ayarladıktan sonra kilitlemek için düğmeyi aşağı bastırın.

7.pedala bastıktan sonra pedal konumuna geri dönmüyorsa, neden (nedeni nedir)?

CEVAP : Genel olarak pedal grubu üzerindeki geri getirme yayı veya yay tablasında bir sorun vardır. Aksesuarda herhangi bir hasar olup olmadığını görmek için pedalın ön yüzünü sökebilir ve sorunu çözmek için değiştirebiliriz.

8.mevcut 885A serisi makineyle 24 inç lastikler kullanmak istiyorsak bu mümkün mü?

CEVAP: Üç konum ayarlı ve 9-26 inç germe aralığına sahip 22 inç ayarlanabilir iç yuvarlak döner tablaya yükseltme yapılması önerilir.

9.jantın gergi pençeleri tarafından çizilmemesi için önlemler var mı?

CEVAP : jantı korumak için çenenin üzerine çene koruyucu kapak takılabilir.

10.Teçhiza kırıcı ucu lastikleri bastırdığında jant çizilir, iyi bir koruma yöntemi var mı?

CEVAP : lastikleri bastırırken jantı çiziklerden korumak için, lastik ökçüsü ayırma bıçağına koruyucu kapak takabiliriz.

11.Lastik değiştiricide motosiklet adaptörü bulunduktan sonra lastik çıkarıcının boyutunda herhangi bir değişiklik var mı?

CEVAP : Lastik değiştiricide motosiklet adaptörü varsa, normal dış sıkıştırma aralığına göre 2 inç kısaltabilir veya 3 inç artabilir. Örneğin, normal dış sıkıştırma aralığı 10-20 inçtir, lastik değiştiricide motosiklet adaptörü varsa sıkıştırma aralığı 8-23 inçtir.

12.220V motoru değiştirirken motor nasıl bağlanır?

YANIT: Güç hatları1,3 ile bağlanır; Motor hatları: Z1 7 ile bağlanır, Z2 11 ile bağlanır, U18 ile bağlanır, U22 ile bağlanır

13.380 V motor değiştirilirken motor nasıl bağlanır?

CEVAP: Güç hatları 1,5, 9 ile bağlanır; Motor hatları 2,6, 8 ile bağlanır.

14.Çalışma hızını artırmak istiyorsak motoru çift hızlı motorla değiştirmek mümkün mü?

CEVAP: Plan uygun. Ancak bazı modeller kutunun boyutuyla sınırlıdır ve çift hızlı motorun yerini alamaz.

15.Lastik döner tabla üzerine sıkıca sabitlenmez ve sökülürken ve yüklendiğinde atlanır.

CEVAP : öncelikle, pensenin görünümünü kontrol ediniz. Sıkıştırma pençesinin arkasındaki uç çok aşınmışsa lastik sıkı bir şekilde tutulmaz. Ayrıca, küçük silindir kanalları veya hava sızıntısı da destek kelepçelemesine neden olur.

Sorgunuzu doğrudan bu sağlayıcıya gönderin

*İtibaren:
*Şuradan:
*Mesaj:

Lütfen 20 ila 4000 karakter arasında girin.

Aradığınız şey bu değil? Satın Alma talebini Şimdi Yayınla

Kategoriye Göre Benzer Ürünleri Bulun

Tedarikçi Ana Sayfası Ürünler Atık Yağ Çekmecisi ve Ekstratör Otomobil Motor yağı Çıkarıcı HC-3027 için Atık Yağ Çekmecesi Mobil Pnömatik Atık Yağ Çıkarıcı