| After-sales Service: | Online Support Wheel Balancer |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Balancing Type of Wheel: | Off-Car Type |
| Balancing Range: | Small Size Wheel |
| Design Type: | Horizontal Type |
| Function: | Wheel Balance, Motorcycle Balance |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
U-110 , sattığımız en popüler Unite tekerlek dengeleyicisidir. Düşük fiyat, güvenilirlik ve tekrarlanabilir doğruluk, U-110 balans makinesini tüm Unite serisi bilgisayar balans makineleri arasında en popüler modellerden biri haline getirir.
Tekerlek Dengeleme makinesinin özellikleri:
1.LED ışık ve Dijital ekran.
2.kendi kendine kalibrasyon ve kendi kendine teşhis fonksiyonları sağlama.
3.Genişletilmiş ölçüm ölçeği, 10" - 24" arası jantları ölçebilir.
4.Yüksek hassasiyetli ana mil.
5.Hareketli ve küçük. Araç içi servis için iyi
| Profesyonel üretici tekerlek balans cihazı, U-110 | |
|
Ürün
|
Yüksek hassasiyetli tekerlek balans makinesi
|
|
Ürün Kodu
|
U-110
|
| Jant genişliği | 40 mm (1.5-20 inç) |
|
Jant çapı
|
252 mm (10-24 inç) |
|
Maks. Tekerlek ağırlığı
|
65 kg
|
|
Dengeleme hızı
|
120 dev/dak.m
|
|
N/G ağırlığı
|
49/62 kg (108/137 lb)
|
|
Paket boyutu
|
760 * 560 * 950 mm (1.8 * 2.8 * 3,1 ft)
|
|
Dengeleme hassasiyeti
|
±1g (±0,04oz) |
|
Balans ayar aletinin ölçme süresi
|
8 sn |
|
İsteğe bağlı güç kaynağı
|
110 v (1 ph) / 220 v (1/3 faz) / 380 v (3 faz)
|
|
Gürültü Seviyesi
|
≤ 70 dB
|
1.mevcut balans motoru 220V'tur, 380V motor ile değiştirmek istiyorsak nasıl çalışılır?
CEVAP: 220V motoru 380V motorla değiştirmemiz gerekir, ayrıca güç kablosunun (hat) değiştirilmesi gerekir. Kontaktörün bağlantısının ayarlanması gerekir, ardından bağlantı doğru bağlantı yöntemine göre yapılabilir.
2.neden lastik ökçesini ayırma bıçağının lastiği zayıf bir şekilde bastırması olayı ortaya çıkıyor?
CEVAP : İlk olarak, makinenin çalışma basıncının 8 bar'a ulaşıp ulaşmadığını kontrol ediniz. Basınç sayısal değerine yeterince ulaşmazsa, lastik ökçesini kırıcı ucu lastiği zayıf bir şekilde bastırır. Basınç yeterliyse, parçacık ayırıcı silindirinde hava sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
3.Tekerlek balans ayar makinesi çalışırken ses ne olur?
CEVAP: Öncelikle, sesin nereden geldiğini öğrenmemiz gerekir. Genel olarak motor sesi ve dişli kutusu sesi duyulur. Sonra, kayışsız motor çalışırken hala ses olup olmadığını kontrol edin, motorun kendisi gürültülüdür. Aksi halde, vites kutusu sesi duyuluyor.
4.Lastik değiştiricisi için, lastik sökme sırasında sökme başlığının jantı çizmesi durumu ortaya çıktığında ayar yapma.
CEVAP : öncelikle, sökme kuyruğunun orta çizgisini jant kenarıyla hizalamak için sökme başlığının açısını ayarlamalıyız. Sökme başlığının açısı uygunsa lastik basınç altındayken kolda veya altıgen çubukta büyük bir şekil değişkeni olup olmadığına dikkat edin. Varsa ilgili parçaları değiştirmeliyiz.
5.Su distribütörünün yağ kabındaki yağ türü nedir?
CEVAP: Bunlar #20 makine yağı, hava tabancası yağı, dikiş makinesi yağı, transformatör yağı vb.
6.makinenin çalışma basıncı nasıl ayarlanır?
CEVAP : Hava regülatörü grubundaki basınç düzenleme valfinin düğmesini yukarı kaldırın, daha sonra basıncı artırmak için saat yönünde çevirin veya basıncı azaltmak için saat yönünün tersine çevirin ve standart çalışma basıncına ayarladıktan sonra kilitlemek için düğmeyi aşağı bastırın.
7.pedala bastıktan sonra pedal konumuna geri dönmüyorsa, neden (nedeni nedir)?
CEVAP : Genel olarak pedal grubu üzerindeki geri getirme yayı veya yay tablasında bir sorun vardır. Aksesuarda herhangi bir hasar olup olmadığını görmek için pedalın ön yüzünü sökebilir ve sorunu çözmek için değiştirebiliriz.
8.mevcut 885A serisi makineyle 24 inç lastikler kullanmak istiyorsak bu mümkün mü?
CEVAP: Üç konum ayarlı ve 9-26 inç germe aralığına sahip 22 inç ayarlanabilir iç yuvarlak döner tablaya yükseltme yapılması önerilir.
9.jantın gergi pençeleri tarafından çizilmemesi için önlemler var mı?
CEVAP : jantı korumak için çenenin üzerine çene koruyucu kapak takılabilir.
10.Teçhiza kırıcı ucu lastikleri bastırdığında jant çizilir, iyi bir koruma yöntemi var mı?
CEVAP : lastikleri bastırırken jantı çiziklerden korumak için, lastik ökçüsü ayırma bıçağına koruyucu kapak takabiliriz.
11.Lastik değiştiricide motosiklet adaptörü bulunduktan sonra lastik çıkarıcının boyutunda herhangi bir değişiklik var mı?
CEVAP : Lastik değiştiricide motosiklet adaptörü varsa, normal dış sıkıştırma aralığına göre 2 inç kısaltabilir veya 3 inç artabilir. Örneğin, normal dış sıkıştırma aralığı 10-20 inçtir, lastik değiştiricide motosiklet adaptörü varsa sıkıştırma aralığı 8-23 inçtir.
12.220V motoru değiştirirken motor nasıl bağlanır?
YANIT: Güç hatları1,3 ile bağlanır; Motor hatları: Z1 7 ile bağlanır, Z2 11 ile bağlanır, U18 ile bağlanır, U22 ile bağlanır
13.380 V motor değiştirilirken motor nasıl bağlanır?
CEVAP: Güç hatları 1,5, 9 ile bağlanır; Motor hatları 2,6, 8 ile bağlanır.
14.Çalışma hızını artırmak istiyorsak motoru çift hızlı motorla değiştirmek mümkün mü?
CEVAP: Plan uygun. Ancak bazı modeller kutunun boyutuyla sınırlıdır ve çift hızlı motorun yerini alamaz.
15.Lastik döner tabla üzerine sıkıca sabitlenmez ve sökülürken ve yüklendiğinde atlanır.
CEVAP : öncelikle, pensenin görünümünü kontrol ediniz. Sıkıştırma pençesinin arkasındaki uç çok aşınmışsa lastik sıkı bir şekilde tutulmaz. Ayrıca, küçük silindir kanalları veya hava sızıntısı da destek kelepçelemesine neden olur.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
