Fabrika Toptan Satış Bias OTR Lastik/Bias Lastik/yol Rulman lastiği/Arazi lastiği/yol yapımı/Kompaktör Pnömatik Lastik 11.00-20

• After-sales Service: 3 Years
• Warranty: 3 Years
• Type: Pneumatic Tire
• Condition: New
• Customized: Customized
• Certification: ISO, DOT, CCC, ECE, GS, CE
• Hayır. Modeli.: 11.00-20
• desen: at-RS
• lastik boyutu: 11.00-20 Tt/Tl 16pr
• ürün adı: pnömatik otr lastik
• uygulama: yol kompaktörü, tekerlek kompaktörü, yol silindiri
• araç modeli: cat, jcb vb.
• teslimat süresi: 15 gün
• kalite: yüksek kalite
• lastik tasarımı: sapma
• "mod: 4 adet
• Taşıma Paketi: with Packing, Without Packing
• Teknik Özelikler: 11.00-20 TT/TL 16PR
• Ticari Marka: ATLAPEX
• Menşei: China
• Üretim Kapasitesi: 1000 Pieces/Per Month

Ürün Açıklaması

 

Özellikler:
• verimli sıkıştırma için makaralı traktör, daha yüksek denge, daha geniş temas alanı ve pürüzsüz profil için tasarlanmıştır.
• Ekonomik performans için düşük dönme direnci.

Uygulamalar:
Yol kompaktörü, Tekerlek kompaktörü, yol makarası

 Diğer Ayrıntılar:
• Resmi  garanti politikası tedarik edilebilir.
 • OEM kabul edilebilir
 • Teslimat süresi: Depozito alındıktan 10-30 gün sonra
 • Ödeme: L/C, T/T, Paypal  
 • MOQ: 1 * 20GP, Karma boyutlara izin verilir  
 

BOYUT	KIŞISEL REKOR	TIP	TRA	Marka	DESEN	MIKTAR/40HC	Uygulama
9.00-20	12	TT	C1	ATLAPEX	AT-RS	294	Yol makarası
9.00-20	14	TT/TL	C1	ATLAPEX	AT-RS	294	Yol makarası
11.00-20	16	TT/TL	C1	ATLAPEX	AT-RS	220	Yol makarası
13 / 80-20	16	TT/TL	C1	ATLAPEX	AT-RS	250	Yol makarası
14 / 70-20	14	TT/TL	C1	ATLAPEX	AT-RS	220	Yol makarası

 SSS

Farklı uygulamalarda Tekerlekli Yükleyici için doğru desene sahip doğru Lastikler nasıl seçilir?

Ynt. Tekerlekli yükleyiciler için doğru desene sahip doğru lastiklerin seçilmesi, iş sahalarında önemli ölçüde farklı performans gösterebilir. Doğru uygulama için doğru lastik deseni seçilirse, para tasarrufu yapabilir ve arıza süresini önleyebilir. Doğru bir düzen seçmek, tekerlekli yükleyicilerin çalışma koşullarıyla en çok ilgilidir. Farklı çalışma koşullarına göre, tekerlekli merdivenler için modelin kullanılması önerilir.

Normal tekerlekli yükleyici çalışma durumunda, L2 veya L3 diş tasarımının kullanılması önerilir. L2 modeli ile, kumda maksimum çekiş ve kendi kendine temizleme özelliği ve yumuşak çalışma koşulları uygundur.

L-4/E-4, zorlu çalışma koşullarında kaya direnci (kesilmeye karşı direnç) sunar. Bu nedenle, çukurda ve taş ocağı uygulamalarında lastik tırmıkları ararken diş deseni ne kadar büyük olursa o kadar iyi performans elde edilir.

 

Özel uygulamalar için yeni bir boyut veya model geliştirmek mümkün mü?

Ynt. Tabii ki, ortağımız ve müşterimizle çok yakın çalışmak bizim için bir zevktir. Rusya müşterimiz için 66.00x43-25, Kosta Rika ortağımız için 49-17 ve Dubai müşterimiz için 66.00x44-25, ABD müşterilerimiz için bom kaldırma lastikleri ve havaalanı destek lastikleri geliştirdik

 

OTR lastik hattınız nedir?

ATLAPEX, yükleyici lastikler, dozer lastikleri, ADT lastikler, kamyon kamyon lastikleri, vinç lastikleri, port lastikleri, yeraltı madenciliği lastikleri, madencilik kamyonu lastikleri, nokta dönüşlü lastikler,
beko yükleyici lastikleri, ekskavatör lastikleri, forklift lastikleri. MPT lastikler, Monster Truck lastikleri, deprem titreşimli lastikler. Vb.

 

Atlapex OTR lastiklerinde ne tür sıra malzemeleri kullanılmıştır?

Atlapex mühendislik ekibi yalnızca sınıfının en İyisi tedarikçilerden Materyaller sağlar. Örneğin Malezya'dan doğal kauçuk ve
Yalnızca Tayland, ABD Cabot'tan karbon siyahı, bütil polimerler: ABD'nin ExxonMobil kimyasalı.