Küçük alüminyum veya Paslanmaz Çelik Özelleştirilmiş Zamanlama kayışı kasnakları

• Sertifika: ISO
• Kasnak boyutları: özelleştirme
• Üretim Süreci: Dökümünde
• Malzeme: alüminyum/paslanmaz çelik/çelik
• Yüzey İşlemesi: Elektroplatik
• Uygulama: Kimya Endüstrisi, Tahıl Taşımacılığı, Maden Taşımacılığı, Elektrik Santrali
• Hayır. Modeli.: STD HTD 5M 8M 14M 20M XL L T5 T10 AT5 AT10 AT20 H
• i̇şlev: kayışlı şanzıman
• tip: zamanlama
• garanti: 1 yıl
• boyut: özelleştirilmiş kabul edildi
• ki̇şi̇ye özel destek: oem, odm, obm
• ihracat piyasası: Europe, America, Asia, Australia, Africa
• Taşıma Paketi: Normal Packing or Carton
• Teknik Özelikler: Özelleştirme
• Ticari Marka: Mach
• Menşei: Zhejiang, China
• HS Kodu: 8483900090
• Üretim Kapasitesi: 10000 Piece/Pieces Per Week

Ürün Açıklaması

Kasnak otomobil, tekstil, kimyasal elyaf, kağıt yapımı, baskı makinelerinde geniş uygulama sağlar, dikiş makinesi, ofis ekipmanı telekomünikasyon, tütün, gıda makineleri, çelik makineler, metalürji, petrokimya işleri, cihaz, ölçüm cihazları ve çeşitli hassas makine aletleri.
 

Ürün Açıklaması

 

Ürün Ayrıntıları

 

1	S: MOQ nedir?  C: Her öğe için genellikle MOQ 5 adet gerekir.
2	S: Numuneyi teslim edebilir misiniz? Yapabilirseniz numune ne kadar?  Y: Evet, müşteriler yalnızca yük taşıyabilirler.
3	S: Teslimat süresi nedir?  Y: Toplu iş için genellikle 30 - 45 gündür
4	S: Sorgulara ne kadar süre yanıt verebilirsiniz?  A: 24 saat içinde.
5	S: Kataloğunuzu bana sağlayabilir misiniz?  Y: Evet, sorun yok
6	S: Fabrikayı ziyaret edebilir miyiz?  Y: Evet, fabrikamız için sizi ağırlasın.

 

1. Gücü kesin, koruyucu kapağı çıkarın. Düzeneği gevşetin, kayışı gevşetmek için motoru hareket ettirin, kayışı yukarı doğru oynatmadan çıkarabilirsiniz.
2. Eski bel'i çıkarın ve anormal aşınma ve yıpranma olup olmadığını kontrol edin.  Aşırı aşınma ve yıpranma , dişlilerin tasarımında veya bakımında bazı sorunlar olduğunu gösterebilir.
3. Uygun kayışı seçin.
4. Kayışı ve kasnağı, kolayca uçamayabilecek bir miktar sıvı içeren bir bez kullanarak temizleyin.  Temizleme formülasyonuna batırmak veya temizleme formülasyonuyla fırçalamak veya kum kağıdı veya çizilmiş sivri bir nesne kullanmak doğru değildir.  Kayış kuru durumda tutulmalıdır
5. Anormal bir aşınma ve yıpranma veya çatlak varsa kasnağı kontrol edin, aşınma ve yıpranma çok fazlaysa kasnak değiştirilmelidir.
6. Kasnağın simetrik düz hatta olup olmadığını kontrol ediniz, bu özellikle eksantrik kayışı dişlilerini vites kutusu performansı için çok önemlidir.
7. Dişlilerin kalan parçalarını kontrol edin, örneğin yatağın simetrisi ve rulman körüğü, dayanıklılık ve yağlama vb.
8. Kasnağa yeni bir kayış takarken , çok fazla güç kullanılması veya somun anahtarı kullanılması yasaktır.
9. Gerginlik göstergesi tarafından doğru şekilde ölçülene kadar dişlinin orta mesafesini ayarlayın ve sıkın. Tahrik kasnağını birkaç tur döndürmek için elinizi kullanın ve gerginliği tekrar ölçün.
10.  Motorun montaj cıvatasını sıkın, torku düzeltin, çünkü merkezi mesafenin niyedeki değişimi kayışın kötü bir şekilde zarar mesine neden olur.  Tüm dişlilerin sıkıldığından emin olun.
11. Şanzımanı açın ve anormal bir titreşim varsa kayışın özelliğini gözlemleyin, olağan dışı sesler olup olmadığını dikkatle dinleyin.  Makineyi daha iyi kapatabilir , ardından sıcaklık çok yüksekse rulman ve motorun durumunu kontrol edebilirsiniz.  Bunun nedeni kayışın çok sıkı olması veya yatağın simetrik olmaması veya yağlamanın doğru olmaması olabilir.