After-sales Service: | Aftermarket Spare Parts Service |
---|---|
Warranty: | Based on Warranty Rule |
Usage: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car, Experience Car, Novice Car |
Type: | Sedan |
Service Life: | 0 Year |
Mileage: | 0-20km |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
BYD QIN PLUS DM-I | ||||
Model | 2023 55 KM LINGXIAN | 2023 120 KM LINGXIAN | 2023 KM ZHUOYUE | 2021 55 KM XINGZHEN |
Liste zamanı | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 | 2022.05 |
Boyut (mm) | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 |
Maks. Seyir aralığı (KM) NEDC | 55 KM | 120 KM | 120 KM | 55 KM |
Motor | 1,5 L 110 PS PHEV doğal havalandırmalı | 1,5 L 110 PS PHEV doğal havalandırmalı | 1,5 L 110 PS PHEV doğal havalandırmalı | 1,5 L 110 PS PHEV doğal havalandırmalı |
Motor | 180 PS tek motorlu FF | 197 P tek motorlu FF | 197 P tek motorlu FF | 180 PS tek motorlu FF |
Maksimum motor gücü (kW) | 81 kW | 81 kW | 81 kW | 81 kW |
Maksimum tork (Nm) | 135 N.m | 135 N.m | 135 N.m | 135 N.m |
Pil tipi | Lityum demir fosfat | Lityum demir fosfat | Lityum demir fosfat | Lityum demir fosfat |
Akü Kapasitesi (kWh) | 8,32 kWh | 18,32 kWh | 18,32 kWh | 8,32 kWh |
hızlı şarj (saat) | 0,5 sa %80 | 0,67 sa %80 | ||
şarj süresi (saat) | 2,52 saat | 5,55 saat | 5,55 saat | 2,52 saat |
Hava | YOK | YOK | YOK | YOK |
Değişken süspansiyon | YOK | YOK | YOK | YOK |
Dingil mesafesi (mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
Araç Ağırlığı (KG) | 1500 kg | 1620 kg | 1620 kg | 1500 kg |
Ön süspansiyon | McPherson bağımsız | McPherson bağımsız | McPherson bağımsız | McPherson bağımsız |
Arka süspansiyon | Boyuna burulma kirişi tipi bağımsız değil | Boyuna burulma kirişi tipi bağımsız değil | Boyuna burulma kirişi tipi bağımsız değil | Boyuna burulma kirişi tipi bağımsız değil |
Ön Fren | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk |
Arka Fren | Katı disk | Katı disk | Katı disk | Katı disk |
direksiyon simidi | Deri kaplamalı çok işlevli | Deri kaplamalı çok işlevli | Deri kaplamalı çok işlevli | Deri kaplamalı çok işlevli |
kapı ve koltuklar | 4 kapı 5 koltuk | 4 kapı 5 koltuk | 4 kapı 5 koltuk | 4 kapı 5 koltuk |
lastik (ön) | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
lastik (arka) | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Düz lastiği (RSC) çalıştırın | YOK | YOK | YOK | YOK |
Hava yastığı | ön2 + side2 + tubuler2 | ön2 + side2 + tubuler2 | ön2 + side2 + tubuler2 | ön2 + side2 + tubuler2 |
ABS (kilitlenme Önleyici Fren Sistemi) | EVET | EVET | EVET | EVET |
TPMS (Lastik Basıncı Kontrol Sistemi): | EVET | EVET | EVET | EVET |
ESC (Elektronik Stabilite Kontrol Sistemi): | EVET | EVET | EVET | EVET |
EBA (Elektronik Fren Yardımı) | EVET | EVET | EVET | EVET |
ISO DÜZELTME | EVET | EVET | EVET | EVET |
DOW (kapı Açık Uyarısı) | YOK | YOK | YOK | YOK |
LDWS (Şeritten ayrılma Uyarı Sistemi) | YOK | YOK | EVET | YOK |
(BSD Kör Alanı algılama) | YOK | YOK | YOK | YOK |
PC'LER (çarpışma öncesi sistem) | YOK | YOK | EVET | YOK |
Hırsızlık Önleme (Hırsızlığa karşı Koruma) | EVET | EVET | EVET | EVET |
araç arka kamerası | geri vites kamerası | geri vites kamerası | 360° tam görünüm | geri vites kamerası |
Radar | arka | arka | ön/arka | arka |
Otomatik park | YOK | YOK | YOK | YOK |
HUD | YOK | YOK | YOK | YOK |
uzaktan motor çalıştırma | EVET | EVET | EVET | EVET |
Yokuşta Kalkış Desteği Kontrolü | EVET | EVET | EVET | EVET |
Hız sabitleme sistemi | CCS | CCS | AKS | CCS |
sürüş yardımı sistemi | L2 | |||
cep telefonu için kablosuz şarj | YOK | YOK | EVET | YOK |
uzak arama | YOK | YOK | YOK | YOK |
Cep telefonu UYGULAMASI uzaktan kumandası | EVET | EVET | EVET | EVET |
Elektrik Mal | YOK | YOK | YOK | YOK |
KLIMA | otomatik | otomatik | otomatik | otomatik |
Araç ihracatı, küçük araç yığınlarının ithalat ve ihracatını sağlamak için konteynerler yoluyla taşınabilir. Örneğin Şangay'dan Dubai'ye ihraç edilen bir grup aracı içeren ro-ro deniz yük birimi yaklaşık 1500-2000 ABD doları/birimdir, konteyner deniz yük ücreti de eklense bile 400-700 ABD doları/birim olarak kabul edilir, Konteynır nakliyecinin toplam lojistik maliyeti RO-ro gemisinden daha düşüktür.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler