Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
|
Dinamik sistem: PMSM motoru
Dawang motorları, ücretsiz bakım
Küçük boyut: Geleneksel dişli motorunun 1/3'i
Düşük gürültü: Geleneksel dişli motorundan %40 daha az
Düşük enerji: Klasik dişli motoruna göre minimum %30 tasarruf
Düşük sıcaklık: 1310F'den az
|
|
| VFD: Vektör Dönüştürücü 1.Sabit başlatma: Motor vektör algoritması ve akım bastırma 2.Gürültü yok: 16 KHZ'ye kadar, hız artırma, yavaşlatma ve çalışma sırasında gürültü yok 3.yeniden başlatma: Bıçaklar tamamen durmadığında sorunsuz yeniden başlatma 4.Arıza koruması: 25 arızaya karşı güvenli koruma (aşırı akım, aşırı gerilim, düşük gerilim faz kaybı, aşırı yük vb.) |
|
| Bıçak: Modern, değişken kesit 1.0.059'' kalınlık No. 5052 havacılık alüminyum alaşım plakası, darbe sırasında kırılmaz 2.aerodinamik eşit kiriş uzunluğu teorisine göre bıçak daralır ve diş açar kökten uca doğru daha sonra daha homojen hale getirin Bıçak başına 3,17 Ibs (24 ft) 5 bıçak toplam 84,9 Ibs. Daha güvenli |
|
|
Tekerlek Göbeği (şasi):
7075 adet hassas CNC işlemesinden sonra havacılık alüminyum plaka, mekanik performansı sağlamak için mükemmel görünüm ve metal yapı. Makine ile işleme sonrasında dinamik dengeyi sağlamak için maksimum tolerans 100 μm'dir.
|
|
| 1.Bıçak ve petiole bağlantısı Kontrbatör tampon cihazlı konveks petiole, bağlantı devreye sokulmuş halde oluşur, fan çalışırken bıçaklardan santrifüj kuvvetini ve fan çalışmaya başlayıp durduğunda kesme kuvvetini ortadan kaldırır. Bıçağın kırılmaması için kesikliği önlemek amacıyla fan hareket rayıyla aynı yönde olan enine vida, olası Güvenlik tehlikelerini radikal bir şekilde ortadan kaldırır. 2.Petiole ve tekerlek poyrası Petiole ve göbek/motor, birbirine kenetlenmesi için kademeli kontrabatör-konveks bölümleriyle entegre edilmiştir. Genel yapı, çalışma sırasında merkezkaç kuvvetine dayanmak için kullanılır ve tüm bağlantı elemanları gerilmez. 3.Motor ve flanş gövdesi Güvenlik halkası: 5 adet petiol ve motor üst kapağını tamamen bağlayın, tüm fanın gücüne eşit şekilde tıkanma yapısını benimseyin. Düşmeyi önleyici ızgara: Flanş gövdesi ve motor arasında güvenilir bağlantı sağlamak için konveks flanş kaburgası, çapraz düşme önleyici halkalarla birbirine kenetlenmiştir. |
| A. BIÇAK TASARIMI - Değişken kesiti akıcı hale getirme Bıçak bölümü, kalınlıktan kalınlığa (43mm-21mm) kadar genişten darlığa (304-186mm) kadar uzanır. Uç, orta ve kök havasının orta kısım da dahil olmak üzere eşit şekilde elde edilmesi için tüm bıçağın denge basıncını sağlamak üzere eşit kiriş uzunluğu ilkesini ve göreli doğrusal hız özelliklerini kullanır. B. BIÇAK MALZEMESI - Aviation alüminyum Alaşımı 1,5 mm kalınlık No. 5052 H32 havacılık alüminyum alaşımlı orijinal plaka, hassas CNC kalıp, yüksek mukavemet ve esneklik bıçağın kırılmamasını sağlar . C. BIÇAK AĞIRLIĞI - daha hafif ve daha güvenli bıçak başına 6,7 kg (24 ft), daha az bıçak, daha hafif, motor yükünü azaltabilir ve daha uzun süre dayanır hayat, daha güvenli ve uygun maliyetli |
|
| A. EPDM TAMPON LASTIĞI Tampon boşluğundaki EPDM yüksek mukavemetli kauçuk, bıçak gerilimini ve hava akışı titreşimini emerek motor yükünü azaltır, motor ömrünü uzatır ve daha sessiz çalışır. B. YUKARI DOĞRU 0 - 1.5 DERECE Yivli tampon boşluğu, yukarı doğru serbestçe ayarlanır fan, motor grubunun altına indiğinde 0 - 1.5 derece hava akışı, çalışma sırasında oluşan ters kuvveti ortadan kaldırarak geri tepmeyi azaltır ve sonra basınç daha fazla alanı kaplamak için konik hava akışı oluşturur. |
|
| A. BIÇAK VE PETIOLE Gömme ve gömme bağlantı: Kontrabatör tampon cihazlı konveks petiole, bağlantı devreye sokulmuş haldeyken merkezkaç kuvvetini ortadan kaldırır fan çalışırken kanatlar ve fan çalıştığında ve durduğunda kesme kuvveti. Bıçağın kırılmaması için kesikliği önlemek amacıyla fan hareket rayıyla aynı yönde olan enine vida, olası Güvenlik tehlikelerini radikal bir şekilde ortadan kaldırır. B. PETIOLE VE TEKERLEK POYRASI Kontrabatör-konveks bölümü, petiole ve göbek/motoru entegre eder, tüm fan merkezkaç kuvvetine dayanır ve tüm bağlantı elemanları gerilmez . C. MOTOR VE FLANŞ GÖVDESI Düşme önleyici halka (dişli motor fanı): Göbeğin düşmesini önlemek için 5 petioti bir bütün halinde gövde alt göbeği ile birlikte manşonu oluşturacak şekilde bağlayın. Düşmeyi önleyici ızgara (PMSM fanı): Kontrbatör flanşı manşonu, flanş gövdesi ve motor arasında güvenilir bağlantı sağlamak için, yer çekimi altında birbirine giden dışbükey düşme önleyici halkayla devreye girer. |
| Öğe | W. Fanlar | ||||||||
| Modeller | 26 ft | 24 metre | 22 ft | 20 metre | 18 ft | 16 ft | 14 ft | 12 metre | 10 metre |
| Çap (m) | 8 | 7.3 | 6.7 | 6.1 | 5.5 | 4.9 | 4.2 | 3.6 | 3.1 |
| Devir (dev/dak) | 0-50 | 0-55 | 0-60 | 0-65 | 0-70 | 0-75 | 0-80 | 0-90 | 0-100 |
| Hava Hacmi (m³/dak) | 15072 | 13804 | 11630 | 9639 | 7836 | 6220 | 4570 | 3357 | 2263 |
| Kapsam (m²) | 2462 | 2123 | 1809 | 1520 | 1256 | 1017 | 804 | 615 | 452 |
| Tüketim (kw/sa) | ≤ 1.2 | ≤ 1.0 | ≤ 0.8 | ≤ 0.6 | |||||
| Ağırlık (kg) | 108 | 92 | 90 | 73 | 63 | 60 | 57 | 42 | 39 |
| Gürültü (dB) | ≤ 38 | ||||||||
| Bıçak Numaraları (pc'ler) | 5 | ||||||||
| Nominal güç (kw) | 1.5 | 1.1 | 0.7 | ||||||
| Tam Yük Akımı (A) | 3.2 | 5.2 | 3.5 | ||||||
| Güç kaynağı (V) | 380 | 220 | |||||||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
