Ticari 1,6 t dört Silindirli Euro VI Tgdi Passanger Motoru Araç/Motor/UTV

• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Low Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Supercharged
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Gasoline
• Hayır. Modeli.: F4J16
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 4-Cylinder
• Type: Electric Motor
• yer değiştirme (l): 1.6
• çap x strok (mm): 77 X 85.8
• sıkıştırma oranı: 9.9
• nominal güç (kw @ r/dak): 140/5500
• maks. tork (d/dak′da n. m): 275/2000~4000
• özel güç (kw/l): 87.6
• ağırlık (kg): 125
• emisyon: euro 6
• Taşıma Paketi: Seaworthy Packing
• Teknik Özelikler: 605*632*652
• Ticari Marka: Chery Acteco
• Menşei: Iron Cases
• Üretim Kapasitesi: 500, 000 Sets/Year

Ürün Açıklaması

Ürün Parametreleri

Tip	SQRF4J16
Yer değiştirme (L)	1.598
Çap x Strok (mm)	77 x 85.8
Sıkıştırma Oranı	9.9
Anma Gücü (kW @ r/dak)	145/5500
Maks. Tork (N. m @ r/dak)	290/2000 - 4000
Özel Güç (kW/L)	87.6
Genel Boyut (mm)	605 x 632 x 652
Ağırlık (kg)	125
Emisyon	Ulusal VI

 

Ürün Açıklaması

F4J16 motorun yanma işleminin termal verimliliği %37'e ulaşabilir.  

 

2019 yılında Çin'in altıncı ulusal emisyon standardı tamamen uygulanarak motorlarda daha yüksek gereksinimler uygulanacaktır. Bu "Çin'in kalbi" yıllık EN IYI 10 motor seçimi, sırasıyla araç acil durum ivmesi, frenleme, motor gürültüsü bastırma ve seçilen motorun 20'den fazla küçük seçimli araç NVH performansı ile birlikte gerçekleştirilmektedir.

Bir aracın kalbi olarak, motor doğrudan aracın performansını belirler. Üçüncü nesil ACTECO1.6TGDI motor, yalnızca 145 kW maksimum gücü ve 290 NM maksimum tork gücü performansını patlamakla kalmaz, Ancak %37.1'den yüksek termal verimlilik oranı Çin markasının yakıt ekonomisini yönetmeye devam ederken, Çinli otomobil şirketlerinden daha fazlası sadece 10 yıl/milyon km motor uzatılmış garanti taahhüdü en iyi güvenilirlik garantisini sağlamaktadır.

Ayrıca, ACTECO1.6 TGDI motoru iHEC (bilgelik) yanma sistemi, hızlı ısınan termal yönetim sistemi, hızlı tepki basınç teknolojisi, sürtünme azaltma teknolojisi, hafif teknoloji beş çekirdek teknolojisi ile yapısal optimizasyon ve yeni malzemelerin uygulanması ile aynı anda "yağ" oluşma olasılığını ortadan kaldırmak, üçüncü nesil motor önceki nesle göre 21 kg'lık bir ağırlık kaybetti ve yakıt ekonomisini daha da güçlendirdi.
 

Ayrıntılı fotoğraflar

 

Sertifikalar