Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Model | H4J15 |
| Yer değiştirme (L) | 1.498 |
| Çap * strok (mm) | 72x 92 |
| Sıkıştırma Oranı | 16:1 |
| Anma Gücü (kW @ r/dak) | 115/5200 |
| Maks. Tork (N. m @ r/dak) | 220 / 2500 ~ 4000 |
| Minimum özel yakıt tüketimi (g/kW.h) | 196 |
| Ağırlık (kg) | 106 |
| Emisyon | Nation 6B + RDE (NİCELİK 6B + |
1.Termal verimlilik: Günümüzde çoğu motorun termal verimliliği yaklaşık %30'dir; %35 mükemmel olarak kabul edilebilir; %37'lik bir oran "çiçek gösterisi" olarak görülebilir; Şu anda Japon otomobillerin motor termal verimliliği %40 eşiğini kırarken, H4J15 ürünümüzün termal verimliliği %44'e ulaşabilir ve bu da çıplak gözle görülebilir.
2.Yakıt tüketimi: DHT130 ve H4J15'ün en düşük özel yakıt tüketimi (Min. BSFC) 196 g/kWh'dir ve bu da oldukça rekabet avantajlıdır. Yakıt tüketimi, kilometre başına yaklaşık 4 L iken, 196 g/kw.sa'dır ve piyasadaki hibrit araçların yakıt tüketimi genellikle 5,5 L'dir.
3.maksimum net güç: Düşük yakıt tüketimi durumunda 115 kW, pazar liderine ait 115 kW güce de sahip olabilir.
Chery'nin birinci vites değişken hızı DHT130 H4J15 ile donatılmıştır ve sürüş motoru 70 kW nominal güçle 140 kW'a ulaşabilir; marş motorunun maksimum gücü 100 kw'a, nominal gücü 60 kW'a ulaşabilir;
Bir DHT'nin maliyeti 3'den azdır ve genişletilmiş araç güç sistemi için uygundur;
Dördüncü nesil G4G15B DHT130 ile eşleştirilmiştir ve sürüş motoru ve marş motoru da daha yüksek güce sahiptir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
