HOWO A7 8x4 Dolan 50 ton 30 cbm Dump Kamyon Fiyatı
Ürün Açıklaması
| Model |
ZZ3257N3847N1 |
| Marka |
SINOTRUK - HOWO |
| Sürüş Tipi |
8x4/12 Tekerlekler/4 dingiller |
| At Gücü |
336 HP / 371 HP / 420 HP |
| Şanzıman |
HW19710, 10 İLERI VE 2 GERI |
| Kargo Gövdesi Hacmi |
22CBM/26CBM/30CBM |
| Emisyon |
EUROII |
| Ön aks |
HF9 |
| Arka aks |
HC16 |
| Lastik |
12,00 R20 |
| Genel Ölçümlendirme |
10800 * 2550 * 3250 mm |
Ürün Resimleri
Damperli kamyon veya damperli kamyon olarak da bilinen bir damperli kamyon, inşaat ve kömür için çöplüklerin (kum, çakıl veya yıkım atıkları gibi) kaldırılması için kullanılır. Tipik bir damperli kamyonda, arkadan menteşeli ve ön tarafı kaldırmak için hidrolik kollarla donatılmış bir açık kasa kasa bulunur ve yataktaki malzemenin teslimat yerinde forkliftin arkasında zemine bırakılmasına ("boşaltma") olanak sağlar. Birleşik Krallık, Avustralya ve Hindistan'da bu terim yalnızca arazi inşaat fabrikası için geçerlidir ve karayolu aracı damperli kamyon (Birleşik Krallık, Hindistan), damperli kamyon, römorklu kamyon, damperli kamyon, Veya damperli kamyon (Avustralya ve Yeni Zelanda).
Standart damperli kamyon, şasiye monte edilmiş bir damperli kamyon şasisinden birisidir. Yatak, gövdenin ön tarafının altına monte edilmiş dikey bir hidrolik kol veya yatay bir hidrolik kol ve kol düzeni ile şasi rayları ve yatağın arkası arasında menteşeli olarak forkliftin arka tarafına yerleştirilmiştir. Bagaj kapağı, üst menteşelerde yukarı doğru salınacak şekilde yapılandırılabilir (ve bazen alt menteşelerde aşağı doğru katlanacak şekilde) veya pnömatik kolların kapıyı kaldırarak damperli kasanın üzerine çıkaracağı "Yüksek Kaldırma Bagaj kapağı" formatında yapılandırılabilir.
Amerika Birleşik Devletleri'nde çoğu standart damperli kamyon, genellikle her iki tarafta çift tekerlek bulunan bir ön direksiyon dingiline ve bir (4x2 [A] 4 tekerlekli) veya iki (6x4 6 tekerlekli) arka dingile sahiptir. Tandem arka akslar hemen hemen her zaman çalışır, [b] ön dümenleme dingilleri de bazen güç alır (4x4, 6x6). Güç verilmemiş dingiller bazen ekstra ağırlığı desteklemek için kullanılır. [c] Güç verilmemiş çoğu arka dingil, kamyon boş veya hafif yüklendiğinde aşınmayı en aza indirmek için yerden kaldırılabilir ve genellikle "kaldırma dingilleri" olarak adlandırılır.
Avrupa Birliği ağır kamyonlarında genellikle iki direksiyon aksı bulunur. Damperli kamyon yapılandırmaları iki, üç ve dört dingildir. Dört dingilli sekiz tekerlekli aracın önde iki dümenleme dingili ve arkada iki tahrikli dingili vardır ve çoğu AB ülkesinde 32 metrik ton (35 kısa ton; 31 uzun ton) ile sınırlıdır. Standart Avrupa damperli kamyonların en büyüğü genellikle "santimetre" olarak adlandırılır ve yedi dingili vardır. Ön dingil direksiyon akslı, arka iki aksa güç verilmiş ve kalan dört aks kaldırma dingildir.
Standart damperli kamyonun daha kısa dingil mesafesi, daha yüksek kapasiteli yarı römork damperli kamyonlara göre daha yüksek manevra kabiliyeti sağlar.
Şirket Bilgileri
Denetlenen Tedarikçi 
