Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 20 tonluk kamyon vinci XCT20L4 fiyat
Daha mükemmel performans
• makinenin optimize edilmesi, ana yatak taşıyıcılarının gerilimini daha makul hale getirir ve kaldırma performansı aynı tonaja sahip ürünlerden daha yüksektir.
• takılabilir bom başlığı, gömülü bom bloğu ve özel teleskopik mekanizmayı entegre eden olgun vinç kolu tekniğini kullanarak vinç kolunu daha dengeli ve güvenilir hale getirir.
• Stres tasarımını optimize edin. Daha geniş açıklığa, daha güçlü sertliğe ve daha iyi dengeye sahip kutu tipi payandaları benimseyin.
Daha güvenilir kalite
• daha güvenli ve daha güvenilir çalışan klasik K serisi vinç kolu teleskopik yöntemini benimseyin.
• Kaldırma işleminin daha güvenli ve güvenilir olmasını sağlayarak sektördeki en eksiksiz güvenlik cihazı sistemini sağlayın.
• kapsamlı olarak geliştirilmiş fren sistemi, çift devreli hava basıncı tasarımını benimser. Birden fazla sistem, hareket sırasında forkliftin fren güvenliğini sağlar.
• Yeni power steering mekanizması, direksiyonu hafif, esnek ve hassas hale getiren ve forkliftin güvenliğini sağlayan hidrolik güç tasarımına sahiptir.
• döner tabla ve çerçeve yapısının yüksek sertliğe sahip yoğunluğu ve sağlamlığı tamamen koordine edilir.
• Tasarım ve yapının mükemmel entegrasyonu, kaynak otomasyonunu daha güvenilir hale getirir.
Kullanımı daha kolay
• Yüksek verimli ve enerji verimli yük algılamalı hidrolik sistem, iyi bir hareket kabiliyetine sahip olarak çalışma ve kontrol için hassas bir şekilde hassastır.
• Kumanda kollarını optimize edin, bu daha kolay bir kullanım sağlar.
• Kabin, geniş çalışma görüş alanı sunan ortodrom ön camı kullanır.
| Boyut | Birim | XCT20L4 |
| Toplam uzunluk | mm | 12400 |
| Toplam genişlik | mm | 2500 |
| Toplam yükseklik | mm | 3300 |
| Ağırlık | ||
| Hareket halindeyken toplam ağırlık | kg | 26020 |
| Ön aks yükü | kg | 6900 |
| Arka aks yükü | kg | 19120 |
| Güç | ||
| Motor modeli | SC8DK260Q3, WD615.327 | |
| Motor anma gücü | KW / (r/dak) | 192/2200 198/2200 |
| Motor anma torku | N. m/(r/dak) | 1100/1400 1150/1400 |
| Seyahat | ||
| Maks. Hareket hızı | km/sa | 75 |
| Min. Dönme çapı | m | 20 |
| Min. Yerden yükseklik | mm | 270 |
| Yaklaşma açısı | ° | 21 |
| Kalkış açısı | ° | 11 |
| Maks. Derece kabiliyeti | % | 35 |
| 100 km yakıt tüketimi | L | ≈ 35 |
| Ana performans | ||
| Maks. Nominal toplam kaldırma kapasitesi | t | 20 |
| Min. Nominal çalışma yarıçapı | mm | 3000 |
| Döner tabla kuyruğunda dönme yarıçapı | m | 3.385 |
| Maks. Kaldırma torku | KN.m | 860 |
| Taban bomu | m | 10.06 |
| Tam uzatılmış bom | m | 32.76 |
| Tam uzatılmış bom + vinç kolu | m | 42.12 |
| Uzunlamasına destek açıklığı | m | 4.97 |
| Yanal payanda açıklığı | m | 5.4 |
| Çalışma hızı | ||
| Bom çırpma süresi | s | 75 |
| Bom tam uzatma süresi | s | 95 |
| Maks. Dönüş hızı | r/dak | 3 |
| Ana vinç maks. Hızı (tek halat) | m/dak | 100 |
| Yardımcı vinç maks. Hızı (tek halat) | m/dak | 100 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
