16 Ton XP163 Kendinden Tahrikli Statik makaralı Pnömatik silindir Lastik İndirimli Roller

• After-sales Service: Service Machinery Overseas
• Warranty: Service Machinery Overseas
• Tip: Yol makarası
• Çalışma Yöntemi: Tekerlekli
• Aks: Çift Eksenli Çift Tambur
• Taşlama çarkı Tipi: Lastik taşlama
• Hayır. Modeli.: XP163
• Sıkıştırma Derinliği: 40 cm
• Motor Tipi: Dizel Motor
• Seyir Hızı: 25 cm/sn
• Merkezkaç Kuvveti: 13,5 KM
• Sertifika: EPA, CE
• Koşulunu: Yeni
• makara tipi: lastik makarası
• tesviye kabiliyeti: %20
• boyut (l * w * h): 4800 * 2356 * 3330 mm
• tambur: çift tambur silindiri
• minimum çalışma ağırlığı: 750 kg
• zemin basıncı: 150 kpa
• Taşıma Paketi: Comply with Export Packaging Requirements
• Teknik Özelikler: 4800 * 2356 * 3330 mm
• Menşei: China
• HS Kodu: 8429401900
• Üretim Kapasitesi: 10000pieces/Year

Ürün Açıklaması

Ürün Açıklaması

16 tonluk havalı makara XP163 lastikli yol silindiri satışa sunuldu

XP163 pnömatik lastik silindiri, kendi kendine itilebilen statik bir silindirdir. Bu makara, sıkıştırılmış asfalt kaldırımı, temel katmanı, ikincil temel katmanı ve flling mühendisliği için geçerlidir ve yol yapımı ve Su servacısı inşaatının vazgeçilmez sıkıştırma ekipmanıdır. Özellikle, asfalt yüzey rotası üzerinde sıkıştırma yapılması, diğer sıkıştırma makinelerinin ulaşamayacağı sıkıştırma etkisi elde edebilir.

Performans özellikleri:
* kaldırım katmanı özel pnömatik lastikle sıkıştırılacak. Sıkıştırma malzemelerine zarar vermez. Lastiğin esnek sıkıştırma işlevi, sıkıştırma malzemesinin yoğun bir kaldırım yüzeyi kursuna sahip olmasını sağlar.

* lastiğin zemin basıncı, sıkıştırma performansını artırmak ve uygulama kapsamını genişletmek için denge ağırlığı azaltılarak veya artırılarak ve lastiğin şişirme basıncı değiştirilerek düzenlenebilir; sıkıştırılmış kumlu toprak, kompozit toprak ve kil toprak, yanlış sıkıştırma olayını önlemek için iyi sıkıştırma etkisi elde edebilir.

* Tam hidrolik direksiyon, hava destekli hidrolik fren ve çok vitesli vites değiştirme şanzıman sistemi kullanılır, hızlı ve esnektir. Şantiyeler arasında aktarım için daha uygundur.

* Ön tekerlek dönüş mekanizması devreye sokacaktır. Silindir serbest zeminde çalışırken tekdüze tekerlek basıncı topraklaması garanti edilebilir ve sıkıştırılmış malzemelerin serbest bir kısmı eşit şekilde sıkıştırabilir.

* Debriyaj çalıştırma mekanizması, basit ve iş gücü tasarrufu sağlayan yağ-gaz takviye sistemini benimser; havayı iten yağ basıncı yükseltme sistemi fren sistemini güvenli ve güvenilir hale getirir.

* ekipmanın standart olarak asfalt  yapışmasını etkili bir şekilde önlemek için lastik yüzeyine su püskürtebilen su püskürtme sistemi vardır. İsteğe bağlı temtemtemtemtemli püskürtme fonksiyonu mevcuttur.

Ayrıntılı fotoğraflar

Öğe		Birim	XP163
Maksimum çalışma kütlesi		kg	16000
Zemin basıncı		KPa	150 ~ 300
Hareket hızı	Dişli I	km/sa	4
	Dişli II	km/sa	8.3
	Dişli II	km/sa	17.5
Teorik yemlik		%	20
Minimum dönme yarıçapı		mm	7330
Minimum alt boşluk		mm	260
Sıkıştırma genişliği		mm	2250
Silindirin üst üste binmiş hacmi		mm	45
Lastikler	Teknik özellik		11.00-20
	Miktar		Ön 4 arka 5
Motor	Tip		SC4H115.4G2B
	Nominal güç	kw	86
	Yakıt tüketimi	g/kw.h	≤ 205
Toplam uzunluk		mm	4800
Toplam genişlik		mm	2356
Toplam yükseklik		mm	3330
Dizel deposu hacmi		L	150
Su haznesi hacmi		L	650

 

Şirket Profili